电动车出来几十年了，政策才出来

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政府说得算

木神:

市长都未必有那个号码！(2019-04-02 20:36)  8楼

就是，要轮着来也是市委书记小孩用

00001我见过，是一个女人婆开的

从电动自行车行业的的新标准看、各行各业的制度（或者说游戏规则）都要在源头上控制。

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换的个毛  你见街上 有哪个去换了  希望某些人也不要为那些商家 和交警做广告了  就是圈钱的目的

国内法律有个“不溯及既往原则”，就是说“老的按老规矩办、新的按新规矩办”，不能搞“秋后算账”。所以在老规矩下，不过超不超标，上了牌的，不用管新规。没上牌的，赶紧上吧。
楼主不要盲目普法误导群众，先不论电动车管理今后的走向。任何一条所谓的老法律法规（也就是你说的老规矩），政府的相关的部门都可以在合法出台新规定后废除终止旧规实行新规，通俗一点说叫废旧立新。
同理，旧的电动车管理规定如果跟不上形势，需要出台新规定，就可以废旧立新，当然，一般新规实行前都会给个缓冲过度期。

现在下班都堵成狗了，干嘛老折腾电动车，开电动车会违规的人，开汽车同样会违规。一台电动车占据那么点道路空间载的是一个人，一台汽车占了4台电动车的道路空间，大多也是同样载一个人，公共交通又没发展好。再各种限制电动车那以后大家出门买菜都开车出去堵死算戳数了。

所以说只要新规矩出来后，电动车只要乱开造成交通事故的，只要你较真，肯定不是全责，要求检测电动车整车重量和速度，立马要按电动摩托车的规矩来划分责任。

请问楼主现在旧车还能上牌吗？

一帮脑子进水的人定的规定，又想刮民了。

在北海估计没有多少人是合规的，顶你个肺，20公里的龟速，我踩单车分分钟秒杀你！都是不合新规的电车，那全部抓好了，看多少人跟你拼命，以为北海这点工资买个电车容易么，全身家当啊