大家知道，3月23时涠洲岛航线搁浅邮轮事件，已经停航至今，已经成长为北海旅游业命脉之一的涠洲岛，却在这一周里，牵动着北海旅游从业者们脆弱的神经。
做为一个旅游从业者，当我看到新澳今天发布以上这一则“寒心提示”时，我是绝望的，在没有任何极端天气原因的提前下，提前一天决定第二天开不开船主，这意味着新澳完全把这次搁浅事故所有法律及经济损失转嫁给了北海全部的旅行社。
WHY？
各位看官听我八一八：
这意味着，所有旅行社已经和游客签定旅游合同的都面临违约赔偿的问题，因为作为唯一承运北海-涠洲航线的新澳，无论什么原因，停航只要有公告/通知，对于旅行社与游客来讲，这是一个不可抗力，该退票退票，该取消取消，有法可依，游客也可能理解。
但提前一天决定开不开船，这就完蛋了，已经出的机票/火车票怎么办？该不该通知道客人取消行程，要不要退机票，完全没操作空间。
情况1：你通知客人，取消行程？好的，机票退票，火车票退票损失，好不容易说通，这是不可搞力，政策原因不开船，游客自认倒霉，结果第二天通知开船，客人投诉，旅行社赔款赔钱。
情况2：好，通知游客不取消，结果不开船，客人投诉，“明知道不一定开船的情况下，为什么不通知我更改？”旅行社赔款赔钱。
因此这是一个极不负责的通知，是一个强行把绑架全北海全部旅行社，转嫁损失的通知。
如今你们这样一个提前一天决定开不开船的“寒心提示”，旅行社面临的是巨额机票损失的赔偿问题。
有问题停航整顿是应该，但请给一个具体时间，哪怕是干脆整个下半年停了，没问题，航线是你们的你想怎么样就怎么样，但请出一个具体的通知，盖上你们的大红番薯印，让我们这些在夹缝中求生存的旅行社，面对客人投诉时，有一个具体的说法。
18777968058 苏老师
