我是海城区第二小学（下面称：二小）学生的家长。讲问题之前，先跟大家讲讲二小目前的情况，二小位于老城区的中心位置，周边有医院、车站、公园等人多活动场所。

加上二小本身有3000多的师生，早、中、晚班高峰期，这段路人流量巨大，常常出现堵车，和车辆缓行的情况。


这段时间，我发现，二小门前斑马线，前后50米（北部湾路由西往东方向），因为中山公园施工，现在已经没有人行道了，而那一段路，正是家长接送孩子的临时停靠路段。

这段路，现在存在很大的安全隐患，我现在每天接送孩子，都担惊受怕的。至于是什么隐患，请听我慢慢跟大家说。

为了方便大家观看，我画了一张图。


二小正门对面北部湾路西东走向50米无人行道。


原人行道，被施工围栏占用。


说明一下，二小门口的斑马线，是这个路口往东150米，往西400米内，行人可以合法通过北部湾路的唯一选择。二小的很多师生，都是通过这个路口来回穿越北部湾路的。


我注意到，衔接斑马线前后50米路段，（北部湾路自西往东方向）为家长接送学生候车区，存在的安全隐患极大：该路段家长汽车停靠时间为（7:00~8:00，11:00~8:00,14：00~14:40，16:00~18:00），停靠时刻皆为早、中、晚，上下班高峰期。停靠过程中，大量机动车、非机动车混合通过。在无人行道的情况下，通过此路段的学生，不得不走入机动车道和非机动车道，极其危险。


家长候车时刻，这段路非常拥挤。

这段路是学生放学回家的必经之路，可因为没有人行道，学生只能冒险混入车流。



逆行的学生，差点被来向电动车撞到，我们做家长的，看到这些画面，都吓得要死。

行动不便的老人，和孙女，在车流中回家。

学生和家长通过人行道之后，在北部湾路非机动车道逆行。

我发这个贴，并不是说中山升级改造工程不对。这个项目是民生项目，我们非常支持。改造也已经开始了，也不能说停就停的。那怎么办呢？经过几天观察，和一些家长朋友的讨论，我们想对这个路口提出一些改造建议：


1、取消海城区第二小学门口北部湾路段斑马线（保留和平路原斑马线）2、将家长候车区，总体往西移动50米，避开无人行道区域。3、在迎宾馆门口原非机动车掉头处，设立新斑马线。（具体如图所示）
改造后，二小的学生可通过和平路斑马线、北部湾路以及迎宾馆门前斑马线，安全抵达对向。


迎宾馆门口，因为原本就有个掉头口在这里，中间也没有护栏，即使不划斑马线，平常很多行人和学生，在这里横穿马路。在没有人监管的情况下，这种情况根本无法制止，在这个路口设人行道，可以说是顺应民心了。
从二小门口至迎宾馆路段，机动车道、非机动车道、人行道三道相互分离，且人行道宽大，可容纳大量学生通行。

迎宾馆对面马路的非机动车道非常宽敞，即使是货车停靠，电动车和摩托车也可以通过，小车就更没问题了。将此路段设立为家长接送候车区，安全并且对交通影响较小，我觉得可行性比较高。希望有关部门，可以采纳我们家长的心声。

拱耐过来就得你担惊受怕，人家都无怕。旧时我地细佬哥时行满街去读书无见我地老衲怕，可能你生只皇帝女爸。

我不走这边，走和平路这边回中山路，平时没有感受这种危险，但，最讨厌二小对面北部湾路边停车，经常把路堵死了。

转校是最稳正，建议转到偏僻学校。

最讨厌二小对面北部湾路停汽车的，把电动车道都堵塞了。

把候车区往后面挪去到公交车站哪里？你是觉得那条非机动车道不够小还是你觉得四个轮的占地方很小？就应该把候车区弄到文明路去，把北部湾路让出来，北部湾路本来就是路小人流量大，每次那个学校放学，哪里就堵死！

是很可怕的一段路，最好学校搬走，宁愿开车远一些，也不愿意挤那一段路

这个问题难处理，就好似楼主煲糯米粥一样难。

有个叫天桥的东西，北海就是舍不得花钱做，还有个叫地下通道的东西，这些惠民工程北海就是舍不得做。

楼主赛事门徒于2019-03-22 18:19发表的  :有个叫天桥的东西，北海就是舍不得花钱做，还有个叫地下通道的东西，这些惠民工程北海就是舍不得做。 (2019-03-22 18:19) 

地下通道也可以啊。

楼主是刚到大城市来的吧？二学差不多是官三代，伤不起啊！开车过那倒是提心吊胆

楼主研究精神可嘉！

楼主长沙罩子聋于2019-03-22 17:59发表的  :转校是最稳正，建议转到偏僻学校。 (2019-03-22 17:59) 

转到偏僻的又说怎么把学校搞到那么偏

家长如果更列队整齐有序的话。相信周边压力会小很多。但有几个做得到？

建个学校在路边，关汽车，电动车什么事？