楼主北海周末游于2019-03-09 15:50发表的  :你有什么好提议可以杜绝人命关天的交通事故吗？
 (2019-03-09 15:50) 

能在客观上减少一些不好？主观上想飞车，有些拦也拦不住啊。。。。

居然还1.2.3.4！真把自己当*********了吗

楼主军－好－累于2019-03-09 19:38发表的  :居然还1.2.3.4！真把自己当*********了吗 (2019-03-09 19:38) 

*********您好。

楼主听闻不可修改名于2019-03-09 12:29发表的  :路口位置适当减少阻挡视野的绿植种植，我觉得安全隐患可以降低不少 (2019-03-09 12:29) 

该限速就限速，该减速就减速，该礼让就礼让，该走辅道就走辅道，看着标志牌和信号灯走就几乎没什么问题，关绿化带咩事？

楼主zdwcxm于2019-03-09 20:01发表的  :该限速就限速，该减速就减速，该礼让就礼让，该走辅道就走辅道，看着标志牌和信号灯走就几乎没什么问题，关绿化带咩事？ (2019-03-09 20:01) 

按这么说确实有道理，那提高全体北海人民素质？

路口附近的绿化带确实是有一点高了，开电动车的都看不到有没有车，而且有些车过斑马线的时候还要加速通过，根本不减速。

楼主听闻不可修改名于2019-03-09 20:03发表的  :按这么说确实有道理，那提高全体北海人民素质？ (2019-03-09 20:03) 

标志牌和信号灯的设置应该把行人的素质这个因素考虑进去了，但不能只考虑行人素质这个因素，还要权衡其他因素。

楼主zdwcxm于2019-03-09 20:12发表的  :标志牌和信号灯的设置应该把行人的素质这个因素考虑进去了，但不能只考虑行人素质这个因素，还要权衡其他因素。 (2019-03-09 20:12) 

请大师指正和发表更好的建议意见。

楼主听闻不可修改名于2019-03-09 20:12发表的  :请大师指正和发表更好的建议意见。 (2019-03-09 20:12) 

只是来娱乐娱乐，打发光阴。

听闻不可修改名:

可以采取红绿灯时间长短来设置嘛，假如北海大道（车流量多）和广东路（车流量少）那么是否可以广东路的红绿灯减少秒数？那么同个路口的北海大道就有更多的时间通车了。(2019-03-09 18:54)  29楼

说的轻巧，下班的时候一些容易堵车的路口经常有交警现场疏导都疏导不来，采取简单的

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楼主vivia于2019-03-09 21:34发表的  :说的轻巧，下班的时候一些容易堵车的路口经常有交警现场疏导都疏导不来，采取简单的红绿灯时间长短的设置就可以的话，交警还会傻BB的在那里执勤啊，他比你还想早点下班回家呢
 (2019-03-09 21:34) 

那就维持现状？

楼主回忆曾经的失去于2019-03-09 15:42发表的  :特别是银滩大道和北铁路交界处，小车是爽了，但一边等灯的动车和摩托车过不了。有些上了年纪的见供耐，直接藐视直接左转过去不管你直行的车， (2019-03-09 15:42) 

所以，国家应该对不遵守交规的行人或者非机动车得严格惩罚，比如撞了白撞。

绿化隔离带减少的话，晚上车灯会对视线有所影响。这个不建议减少，只要没有素质的人从绿化隔离带窜出来出了事故就是行人负责。如果有人行道出事故肯定司机责任，但也不能因为车让人就为所欲为的无视机动车。