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9.43亿!中铁二十局承建北海第一个跨海大桥

发表于: 2019-02-27 12:05 47164人阅读 78人回复 只看楼主 | 第1页 | 最后一页

    老北海

    来自: 广西南宁市
    2019年2月26日,中铁二十局集团有限公司正式中标西村港跨海大桥,承建北海史上第一个跨海大桥,工程费用报价约9.43亿。

    跨海大桥是横跨海峡和海湾的海上桥梁,桥梁跨度一般比较长,短的几千米,长的有几十千米,对技术要求非常严苛,是顶尖桥梁技术的体现。


    北海西村港跨海大桥西起渤海路,向东横跨西村港水道后,与林一路(规划路)相交,全长约2544.436米,红线宽度60米,其中,桥梁长约1775.8米,道路长约769米。大桥业主为北海市城市建设投资发展有限公司。



    西村港跨海大桥主桥,采用108.9+238+108.9=455.8米跨径的双塔景观斜拉桥,桥塔高度79米;引桥采用标准跨径40米的小箱梁桥,全长约1.32千米。而主桥和引桥的宽度,统一为37米。


    西村港跨海大桥为城市主干路,整个工程包括:跨西村港航道主桥工程、引桥工程、引道工程、排水工程、桥梁景观工程等等。

    西村港大桥的桥型方案为“凤冠琴韵”,灵感来源于北海出土的西汉铜凤灯,它是北海极具代表的历史文化古董,不仅在设计理念上推陈出新,而且实现了与传统文化的高度融合。


    西村港大桥如同铜凤灯造型的桥塔,配以宛如琴弦的拉索,如行云流水,极具韵味。


    承建北海史上第一个跨海大桥的单位,来头不小,中铁二十局集团公司始建于1948年,前身是铁道兵第十师,是世界500强企业——中国铁建股份有限公司的全资子公司,拥有铁路、市政、公路、建筑工程4项总承包特级资质。


    而之前玉林-铁山港铁路的北海段工程,也是中铁二十局负责承建的。这次西村港跨海大桥的施工期,长达912天!造价943600229.87元。


    西村港跨海大桥意义重大,是北海城市东扩的第一阵!亦是按照“一岛、两带、三港、四路、五组团”的布局,拉开城市框架的重要一步。


    只是10年不到的时间,当年冯家江、大冠沙两个不毛之地,现在已经成为北海房地产的大热区域。建成西村港跨海大桥之后,西村、竹林、北海海洋产业科技园区、中信国安北海第一城、南珠新城、白龙珍珠古城、营盘、青山头旅游区等等可以实现无缝连接,带动大片土地升值。

    借助这条跨海大桥,西村作为片区重要的交通枢纽和一线海景湾区,或者会成为北海楼市的下一个核心价值高地。



    西村隶属北海银海区福成镇管辖,西村、白龙就是福成镇两个主要的浅海内港,千吨级大船可以在这里直达北部湾沿岸各城市。

    从西村港到冠头岭15公里环海的海滩,及周边2公里范围村屯,已经纳入北海的清洁整治和生态建设范围,并会建成一个生态文明海岸示范带。

    西村历史悠久,明朝崇祯十年的《廉州府志》“海路篇”中有记载:“自郡城西桥下舟,沿海而东至永安千户所,则历乾体高德港过冠头岭,龙潭、武刀、珠场、陇村、禄村等寨。”

    “寨”是古代防守用的军事建筑,龙潭寨、武刀寨就是今天的龙潭上下村、福成西村港一带。明代的廉州水路,是朝廷对外交往和抗倭的大动脉,《廉州府志》把龙潭寨、武刀寨列入其中,可见西村当时的重要地位。


    一岛、两带、三港、四路、五组团:
    是《北海向海经济发展规划》提出的向海发展空间布局。
    一岛

    涠洲国际旅游岛;
    两带

    蓝色海岸带和绿色生态带;
    三港

    铁山港、国际邮轮母港、福成空港;
    四路

    向海大道、滨海景观大道、广西滨海大道和北海湛江高铁;
    五组团

    廉州湾新兴产业集聚区、老城综合服务区、银滩生态旅游功能区、海洋科技创新区、铁山港产业升级区。

    全部评论: 最赞|最新

    北海土著

    来自: 中国
    取消公摊是误读

    光明网02-24 13:00

    光明网评论员:“公摊面积”以后真的要取消了?昨天,一则“住宅建筑应以套内使用面积进行交易”的消息在网络上成为热点。这则消息来源于住建部官网挂出的《住宅项目规范》征求意见稿,不过据业内人士表示,按套内面积交易并非意味着取消公摊面积,也不会影响购房总价。

    按套内面积交易的条文出来后,被普遍解读为住建部首次明确取消公摊,以至于引发了刷屏式的关注。

    不过舆论基于取消公摊的欢喜,怕是要被泼一盆冷水了。上述《规范》只是技术规范,不是法律规章,位阶相对较低。它约束的是工程建设行为,约束对象是相关建设单位。至于开发商的市场交易,仍然会按照《商品房销售管理办法》延续管理,其中第十八条规定——商品房销售可以按套(单元)计价,也可以按套内建筑面积或者建筑面积计价。
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    沙发 2019-02-27 12:12 来自
    引用回复 3
    威大神 在线

    北海通

    精华1
    来自: 中国
    高德大桥不是跨海大桥?
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    3楼 2019-02-27 12:21 来自
    引用回复 6

    北海通

    来自: 四川省成都市
    楼主铁骑凌波于2019-02-27 12:12发表的  :取消公摊是误读

    光明网02-24 13:00

    光明网评论员:“公摊面积”以后真的要取消了?昨天,一则“住宅建筑应以套内使用面积进行交易”的消息在网络上成为热点。这则消息来源于住建部官网挂出的《住宅项目规范》征求意见稿,不过据业内人士表示,按套内面积交易并非意味着取消公摊.. (2019-02-27 12:12) 

    文不对题,再说你老发这个干什么?
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    4楼 2019-02-27 12:22 来自
    引用回复

    北海通

    来自: 四川省成都市
    不错啊,北海越来越好了!
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    5楼 2019-02-27 12:22 来自
    引用回复 4
    威大神 在线

    北海通

    精华1
    来自: 中国
    兰海高速铁山港段不是还有一个跨海大桥?
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    6楼 2019-02-27 12:22 来自
    引用回复
    来自: 广西南宁市
    把那里直接填平不行吗?工期短花钱少,还增加了土地使用面积。顺便打听一下,冯家江大桥就扔那儿算没事儿了?
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    7楼 2019-02-27 12:23 来自
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    老北海

    来自: 亚太地区
    冯家江大桥,哎
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    8楼 2019-02-27 12:28 来自
    引用回复 4

    北海通

    来自: 广东省
    楼主铁骑凌波于2019-02-27 12:12发表的  :取消公摊是误读

    光明网02-24 13:00

    光明网评论员:“公摊面积”以后真的要取消了?昨天,一则“住宅建筑应以套内使用面积进行交易”的消息在网络上成为热点。这则消息来源于住建部官网挂出的《住宅项目规范》征求意见稿,不过据业内人士表示,按套内面积交易并非意味着取消公摊.. (2019-02-27 12:12) 

    放弃这种无所谓的宣传吧,该怎么样到时候自有定论,最讨厌这种在评论区评论与文章无关事项……
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    9楼 2019-02-27 12:37 来自
    引用回复 2

    北海通

    来自: 浙江省金华市
    开工不会只是为了剪个彩
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    10楼 2019-02-27 12:37 来自
    引用回复

    老北海

    来自: 天津市
    楼主隐喻于2019-02-27 12:28发表的  :冯家江大桥,哎 (2019-02-27 12:28) 

    冯家江大桥据说因为某些原因调整设计方案。也就是说边设计边建,也算是中国特色了
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    11楼 2019-02-27 12:43 来自
    引用回复 3

    北海通

    来自: 广东省
    规划如果真的做成的话,是件好事!同时我也奇怪,为什么不把钱投入与西村跨海大桥平行往上的那段桥?我估计投资两三个亿就行了
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    12楼 2019-02-27 12:44 来自
    引用回复 1

    论坛版主

    精华56
    来自: 广西
    铁山港跨海大桥算第几呢?
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    13楼 2019-02-27 12:54 来自
    引用回复 2

    北海新人

    来自: 北京市
    北海越来越好,然而却有着一些开发商做着损害北海形象的事情,这个开发商就是万达旁边的金癸领海郡房地产公司。一次又一次欺骗业主,二期就是不交房,交房通知一次又一次延后。北海的领导们赶快管理一下吧。延后交房有四年之久,至今也不交房。希望北海的住建委,北海市政府都来管理一下。
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    14楼 2019-02-27 13:13 来自
    引用回复 3

    北海通

    来自: 广西北海市
    威大神:
    兰海高速铁山港段不是还有一个跨海大桥?(2019-02-27 12:22)  6楼
    那是合浦的!
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