楼主慢三拍于2019-02-17 12:03发表的  :招聘会办迟了，人都于初八、九动身去广东了。其实青年都在春节期间已有打算。 (2019-02-17 12:03) 

年轻还是外出见见世面、闯闯好。

楼主slim999于2019-02-16 17:41发表的  :早就看到了，高速这块没你想的那么容易进去的，除非是公路维护部门，而且你没留意到别人要的是2019应届毕业生么？
 (2019-02-16 17:41) 

十年前做收费员都难进，现在高速公路公司没你想的那么难进的，只要缺人，基本上都可以进了，

向往自由的星星:

十年前做收费员都难进，现在高速公路公司没你想的那么难进的，只要缺人，基本上都可以进了，(2019-02-17 16:12)  92楼

收费员是没前途的，半军事化管理，收费员都是要年轻人，聘用合同，到了28岁基本就不要了，除非路上的职位（系统维护，拖车等）这种，办公室难进

楼主北海酒庄于2019-02-15 10:33发表的  :这种所谓春季招聘会，大部分都是带有政治任务多，各公司派人入场摆摊，等主办单位拍摄镜头，中午领个免费盒饭，完成任务收摊，很多都是摆摊奏人数撑场面，不需要招聘人员的。 (2019-02-15 10:33) 

说话呀不能太直接。等等当家做主的又不高兴

楼主螳螂于2019-02-15 15:49发表的  :只要让我当个派出所所长，不发工资我也干。 (2019-02-15 15:49) 

给我当城管队长，我给你发工资

打工的都是1700块一个月，在北海高不了多少。在浙江，福建，广东，就高。5，6千都找不到人。北海这里就是多招人也不愿提高工资。

生产容易销售难，这是国际性无法解决大难题，以致很多厂起龙头刹狗尾最终留几个工人守厂守地皮而收局，

有些企业已经不需要人了，还去应聘，感觉假，

楼主随性而遇于2019-02-15 10:24发表的  :北海没有出口权了，出口加工区没落只是时间问题 (2019-02-15 10:24) 

什么是出口权，解释一下

两千几块钱一个月。半死不活的企业一大堆！！！

楼主季节变幻于2019-02-15 10:15发表的  :招来招去都是那几家烂厂 想要进去的平时都可以进去
而且现在贸易战 应该没有什么订单 不用招什么人吧

 (2019-02-15 10:15) 

有的烂厂烂单位365天天天招人的，有的直接一个岗位招了六七年，现在还在招。哈哈，真是够垃圾的！

楼主非暴力不抵抗于2019-02-15 11:18发表的  :北海工资低，支出高，我都想去迪拜当乞丐了。 (2019-02-15 11:18) 

什么时候去，带上我！

狮子座～:

什么是出口权，解释一下(2019-02-18 20:33)  99楼

是港口性质变了，北海港的性质跟以前不同了，跟钦州港竞争失败，所有的原材料/进出口都走钦州港再过来，
成本增加，导致竞争优势下降

北海对于打工一族来讲就是高消费低收入

目前，春节后的招工进入了密集期。有媒体报道，从不少大型招聘会上得到的反馈来看，今年制造业、服务业普工或称万能工的“招工荒”，比以往更令人关切。有浙江的企业主表示，今年招工“收成”少的可不是一点半点，甚至面临“颗粒无收”的局面。
一边是制造业、服务业普工或称万能工的“招工荒”，大量年轻人“逃离”传统的工厂与流水线；另一边却是外卖行业的年轻人与日俱增，外卖行业从业者的平均年龄在26岁到30岁，35岁以下更是占比近七成。数据显示，2015年，美团外卖骑手人数仅为1.5万人，但到了2018年第四季度，日均活跃骑手人数已接近60万人，而饿了么旗下蜂鸟骑手的注册人数早已突破300万人。