从北海火车站获悉，截至2018年12月31日，该站年客流量接近一千万大关，累计达996.7万人次，其中发送旅客514.6万人次，同比增长15.9%；到达旅客482.1万人，同比增长18.7%。

2018年是北海站高铁开通5周年。5年来，高铁催生了北部湾旅游热，拉近了北部湾地区与西南地区的经济文化交流。北海站已由高铁开通时单一开行至桂林方向动车，到现在增开至昆明、贵阳、广州、桂林、成都等广西区内外多个热门旅游城市方向的动车。2018年7月1日，全国铁路第二阶段调图首日，北海站新增了至重庆、成都始发动车，成为继广西首府南宁之后第二个开行往成都方向始发动车的地级市，动车朝发夕至，实现山海相连。

今年以来，北海站努力提升客运服务品质，不断优化运输组织，完善车站设备设施。为提高旅客进出站效率，北海站启用了进站刷脸系统，大大缩短旅客进站时间。以前火车站广场牛群满满，现在都快迈入千万客流了！加油我的产乡北海！

规划问题，当年不去合浦化，把北海北站修在平阳或福成，直接吸引合浦，浦北，博白等三个过百万人口大县，甚至前五年的湛江佬都要来搭高铁。
一天三十八列，8列是600人，16重联是1000人，按此算，一天最多近8万人，一年最多可近三千万。现在已经有三分之一了，还要努力，加油喔！

威大神:

不是去合浦化，而是如果当初设站在合浦客流量撑不起。北海北站规划在福城机场，远期作为机场和高铁无缝对接。(2019-01-11 11:35)  21楼

我真是服了U。合浦客流撑不起？北海铁路95年开始运行到13年高铁通车，南宁火车站地下停车场门口随时成十部大巴到合浦北海，一直14年合浦站通车，合浦人民才真正迈进高铁时代。
当初如果火车站建在福成，客流幅射面有多广？难道火车站建在福成就不是北海站了？外地人就不来了？我想破脑都想不背后的逻辑关系。