我们倾听您的意见

北海如温水中的青蛙，赶紧奋起一跃吧！

发表于: 2018-12-21 18:35 29531人阅读 207人回复只看楼主 | 第1页 | 最后一页

« 返回北海时事开讲

12 3 ......12 13 14

共14页

BHXRL

论坛版主

精华262

来自: 广西北海市

分享到：

北海如温水中的青蛙，赶紧奋起一跃吧！

二千年前，北海因南珠和海丝路始发港而夺目；130年前，北海因港口和开放，成为中国最早接受现代文明的窗口，西方人在北海开办了中国第一所麻疯病院和最早一所县市级西医院而名震东南亚；34年前，北海入列十四个沿海开放城市而成全国宠儿；26年前，北海因挖坑积水的创新而成为全国热点。但近二十年来，北海慢慢被边缘化，祖上的荣光不再耀眼，新路还在探索，是那么的遥远。

赞一个 | 59

...

复制本楼地址 | 举报 | 只看楼主

主楼 2018-12-21 18:35

引用回复

全部评论：最赞|最新 ↑

BHXRL

论坛版主

精华262

来自: 广西北海市

纵观世界，资源优势是发展起步的重要条件，但决定长久命运的，不是资源，而是人，是人的创新。比如，日本资源匮乏，但成为世界科技和经济强国；以色列身处沙漠，但其国力威慑中东。当然，如果既有资源，又有创新，那就注定是一方霸主，比如美国。美国从能源进口大国摇身一变成为能源输出国，得益于页岩油科技的巨大成就。最近，因石油勘探的进步，美国新发现一个超级大油田，可让老美随意挥霍五十年！

在未来相当长的时期里，中国不仅能源有求于美国，科技更是要继续向美国学习。假如有一天能取而代之，必定是创新而非资源！更非祖宗在天之灵的保佑！

复制本楼地址 | 举报 | 只看该作者

楼主沙发 2018-12-21 18:36

引用回复 3

BHXRL

论坛版主

精华262

来自: 广西北海市

北海祖上的荣光是因为南珠，但因环境污染和红树林的减少，南珠已近灭绝。近代北海的辉煌是因为港口，但肩负西南出海大通道使命的北海，没有把握住机会，缺少创新，少有进取，而是躺在祖上的光环下睡大觉，被“无中生有”的“隔壁老王”，钦州和防城超越。

以2017年为例，广西三港的货物吞吐量分别为：北海港3100万吨，钦州港8300万吨，防城港1亿吨。可是，老北海告诉我，七十年代，防城港来北海招人时，被选中的人是流着眼泪去的。当1986年胡耀邦为北海万吨深水码头挥毫题写“北海港”时，当1993年“北海港”作为中国第一批上市公司在深交所上市时，钦州港连影子都没有。他们有的只是孙中山在《建国方略》里的一句话，凭这句话，钦州人“无中生有”一个大港。实现了对具有悠久历史的北海港的反超。

复制本楼地址 | 举报 | 只看该作者

楼主 3楼 2018-12-21 18:37

引用回复 3

BHXRL

论坛版主

精华262

来自: 广西北海市

量变到质变就如温水煮青蛙，当你明白过来时，可能已经失去跳跃的能力。北海现在的处境是不是有点类似这种情况？钦州凭借远超北海的港口能力，早在几年前就将五个国家级平台收入囊中，再用这些“皇袍袈裟”作抵押，促使壮府将钦州港定为西南出海枢纽港。然后，顺理成章的将北海和防城的集装箱归集到钦州进出，实现了对北海港口的釜底抽薪。至此，北海港的辉煌历史彻底被钦州港取代。如今，钦州到新加坡的班轮每周2-3班，钦州港到香港的集装箱班轮每天一班，重庆至钦州港的货运列车天天满载开行。有说，重庆中欧班列开行六年不如钦州港一个季度的量！南向通道魅力初显。

对北海而言，坏消息远不止这一个方向。今年9月，国家商标局在百色、贵港、钦州、防城，增设四个注册商标申请窗口，加上原来已经有的南宁、柳州、崇左、桂林四个受理点。广西一共有8个注册商标受理点，但就是没有北海，没有北海，没有北海！！

复制本楼地址 | 举报 | 只看该作者

楼主 4楼 2018-12-21 18:37

引用回复 4

BHXRL

论坛版主

精华262

来自: 广西北海市

本月6日，广西宣布首批离境退税试点城市三个，南宁、桂林、防城。也没有北海！也没有北海！面对如此情景，作为沿海改开城市的北海，脸面在哪里，谁应当为此负责？

俗话说，冰冻三尺非一日之寒。其实兆头早已显露，只是没有引起足够重视罢了。2014年，北海创城赶考，在全区7个城市中倒数第一名，全国百城中倒数第8名。而今年中期，国务院督察组通报北海不动产登记过程中的违规收费；最近，北海市行政审批局领导班子因工作作风问题被集体免职，只不过是这一文明水平的具体表现而已。

比这更早的信号还有，比如，在督察组问责之前，不动产转让登记过程中，当事人不得不连夜在交易中心门前排队，甚至出现请人排队，或倒卖排号的现象；一套房子的过户周期长达数月，成为常态，成为市民议论的热点问题。家长为孩子上学大太阳下排队注册被晒得中署；海城区中级人民法院的电梯不让人民群众进去，只能爬楼梯累成狗，，，

复制本楼地址 | 举报 | 只看该作者

楼主 5楼 2018-12-21 18:38

引用回复 6

BHXRL

论坛版主

精华262

来自: 广西北海市

还有更更早的信号。在中央早就明确不以GDP论英雄的背景下，仍然宣传北海的GDP增速广西第一。并且，混淆中央财政收入与地方财政收入的概念，笼统的把财政总收入说成财政收入，误导公众。从这一天起，祸根就已经埋下，结局就已经注定。

道理非常简单。一个城市的治理岂止是一个GDP就能概括的吗？城市文明的考评指标中，难道只有GDP一个指标吗？上述一系列问题的出现，正是我们在大肆宣传GDP增速广西第一期间产生的。这本身就是一个天大的讽刺，也是问题的答案。

复制本楼地址 | 举报 | 只看该作者

楼主 6楼 2018-12-21 18:39

引用回复 6

BHXRL

论坛版主

精华262

来自: 广西北海市

第一，片面追求GDP，忽视了通道建设这个立命之本
可以这样讲，在北海建钢铁厂追求GDP，宣传GDP增速广西第一时，钦州的通道建设实现了对北海的反超，并一举拿下五个国家级平台。

第二，忽视了城市功能建设
仅用四个最典型案例就可说明问题：1原本有的体育馆被无故拆除后，北海长达十年没有体育馆可用，不仅葬送了一代体育人的梦想，也让城市长期无法举办大型文体活动；2城南二医院新院因监管失误，工期一拖再拖成为烂尾工程；3北郊水厂建成后无水可用，水源地被严重污染，不得不花数亿治理，致城市供水长期压力不足；4一所万人大学北航北海学院从有到无，荒废了六年，还没见到复生的迹象。

第三，忽视了城市软环境（现在叫营商环境）建设
近20年来，每一届政府班子都强调要改善投资软环境，但没有行动，或没有措施出台之前，政府又换届了，让问题越积越严重，以至于不得不“挥泪斩马谡”，以至于受到国务院督察组的约谈问责。这就是北海这些年的软环境现实。

复制本楼地址 | 举报 | 只看该作者

楼主 7楼 2018-12-21 18:41

引用回复 6

BHXRL

论坛版主

精华262

来自: 广西北海市

第四，忘记了国家赋予北海改开排头兵的角色
作为全国十四个沿海改开城市的北海，本应向全国先进地区看齐，向一般地区做出表率。但这些年出现一种奇怪的现象，假如你将一些地方好的经验与北海作对比时，马上就有人跳出来反对，不能比，北海与他们没有可比性。或者直接给你四个字“抹黑北海”，然后又可睡安稳觉了。说不用比吧，他们又不厌其烦的说，北海在广西的第一。你不比，怎么会有第一呢？说明还是在对比嘛，只是参照对比的对象 “太低了”。你那么多的第一，为何城市文明垫底呢？为何在广西屡屡被边缘化呢？如果，北海始终将自己与其它13个改开城市作对比、努力，情形是不是会有所不同？与广西的城市比有什么出息？何况还比错了方向，更何况广西已经落后贵州，连扫地都扫不过贵州人。请大家注意，最近广受好评的北京环境并非北京人，而是一批贵州人！

最近广受好评的北京环境，这批人并非北京人，而是贵州人，连车都是从贵A牌，是从贵阳调派过来的。说明贵州早就开启扫地新模式了。

复制本楼地址 | 举报 | 只看该作者

楼主 8楼 2018-12-21 18:41

引用回复 7

BHXRL

论坛版主

精华262

来自: 广西北海市

北海还有出路吗？出路在哪里？还能重现昔日辉煌吗？能！

一，在客运通道上下功夫
在物流通道上，北海已经错失了良机和先机，很难再有出头之日。但在客运上，钦州、防城的城市条件暂时还没有超越北海。要注意，只是暂时。如果北海不加紧努力，在城市环境、功能、和客运港口上迅速上台阶，那被钦州、防城超越是很快的事。早年，北海人去防城港上班是流着眼泪去的，现在可能也是不大愿去，但差距显然已经没有当年那么大。如果我们不奋进，不用多久，可能大家都会主动乐意去了。现在防城港的房价并不比北海低多少，就已经很说明问题。

三港合一，并未给北海带来实质性的好处，相反，北港集团在北海的最突出成绩就是填海造地，将邮轮码头所在地填海650亩，长达八年不建设。按民间通俗说法叫占着茅坑不拉屎，致使北海邮轮客运港迟迟不能投入使用，这是北海被边缘化的主要原因之一。不得不让人怀疑，这是不是有意打压北海的不良企图?
建议北海政府依法收回邮轮码头占地，向其他国内外投资商招标，迅速建成邮轮港投入使用。否则，一旦钦州防城的客运设施完善后，北海将彻底、完整失去通道价值，而沦落为一个孤独小城。

复制本楼地址 | 举报 | 只看该作者

楼主 9楼 2018-12-21 18:43

引用回复 8

BHXRL

论坛版主

精华262

来自: 广西北海市

二，尽快完善补齐城市功能
北海不仅缺水，还缺博物馆，美术馆，音乐厅，湿地公园，森林公园，植物园等等（有人说后面这三个园已经有了，要看效果不要看广告，更不能被那些挂羊头卖狗肉的现象迷惑）。北海还缺大学。北航北海学院从有到无，政府相关人员有没有失职责任？什么时候能恢复招生？若钦防先于我们将这些城市功能补齐，那北海就更无优势可言了，也就失去了竞争的资格。

三，实实在在的改善营商环境
怎么改呢？两个标准，一是国家标准，凡是国家有明确规定的，一定做到。比如，不动产登记条例规定，三十个工作日完成变更登记。北海此前是近三个月，几乎超出一倍的时间，在国务院督察组问责后，现在压缩到20天。可见不是做不到，而是有没有动力做。其它行业部门机关呢？必需改。如果国家没有明确标准的，向另外十三个沿海改开城市看齐，看他们是怎么做的，借鉴做法即可。

复制本楼地址 | 举报 | 只看该作者

楼主 10楼 2018-12-21 18:43

引用回复 4

BHXRL

论坛版主

精华262

来自: 广西北海市

四，鼓励绿色GDP，压缩黑色GDP
北海应在已经有的规模上大力发展电子产业，增加绿色GDP份量，压缩以钢铁厂为代表的高污染黑色GDP产能。已经长期停工的神华200万千瓦火电厂要坚决永久让其停建，转向。杜绝生态环境灾难隐患。目前，除中央督察组公布的钢铁厂废渣污染问题外，对钢铁厂的重金属污染政府要高度警惕与监测。去年北海食药局已经抽检出营盘珍珠螺重金属镉超标，后续有没有普查？情况怎样？应该定期向社会公开。不能因为钢铁厂的大股东已转移到北港集团成为国有控股企业就疏于监管。更不能让环保局出20份罚单而置之不理的事再次发生。为北海的生态环境划定红线，确保环境竞争优势，这是北海人赖以健康生存的命根！

北海已经在滑向边缘，但只要认清方向，奋力一跃，我相信仍然有再次辉煌闪光的一天。祝福北海！
（阿力2018年12月21日）