合湛铁路，真正北海的大动脉，提升北海门户的机会，可是可惜可怜可辈迟迟不动

楼主威大神于2018-12-02 14:39发表的  :但饼子我也不想摊太大，毕竟这条合湛铁路有9次开工记录，究竟什么时候建好谁也不知道。可见二手局与广铁之间利益纠结有多大？！ (2018-12-02 14:39) 

已经吹死了九头母牛，都没有动工，不知道还要死几头母牛

楼主威大神于2018-12-02 18:54发表的  :你确定要北臭100万合浦人？ (2018-12-02 18:54) 

你的标题是:为什么要在合浦设站！我乃标题党！见题便骂！我大合浦100万人，动车也就是一日三班。时常无票可买，要去北海花那冤枉钱…要怪怪你立题不好，秀才遇到兵，没什么好说的，自消受吧……

水到渠成啊!焦急也没有用!建早了浪费!反正现在高铁建设速度超快!

楼主威大神于2018-12-02 14:39发表的  :但饼子我也不想摊太大，毕竟这条合湛铁路有9次开工记录，究竟什么时候建好谁也不知道。可见二手局与广铁之间利益纠结有多大？！但愿短短180公里的合湛铁路/高铁能够尽快通车。 2018-12-2 (2018-12-02 14:39) 

要是修南湛高铁就快，谁叫北海不是省会城市呢

楼主威大神于2018-12-02 18:52发表的  :北海北站最后坐落在福成机场附近可能性非变大，毕竟是要做个交通枢纽的 (2018-12-02 18:52) 

但是感觉仅仅是服务机场就做一个站不实际。还不如在平阳呢。毕竟城市发展，合浦会和北海相连，如果加上东边的滨海新城，平阳站就是中心地址了。官方不也回复说在平阳？怎么突然蹦出来跑到福成去了。

楼主威大神于2018-12-02 18:54发表的  :你确定要北臭100万合浦人？ (2018-12-02 18:54) 

合浦有多少人你都不知道，你还发这种东西干卵呀，不知道可以百度呀！

我只是引用北海13五交通规划，官方书面文件靠谱些。

真系稳食艰难:

但是感觉仅仅是服务机场就做一个站不实际。还不如在平阳呢。毕竟城市发展，合浦会和北海相连，如果加上东边的滨海新城，平阳站就是中心地址了。官方不也回复说在平阳？怎么突然蹦出来跑到福成去了。(2018-12-02 21:47)  51楼

各位不知道合湛高铁的最新消息的可以在百度上搜搜就知道怎么回事了，有些东西也不要人云亦云，捕风捉影。两广方面都已经同意合湛高铁按350标准报铁总复批，等候研讨批复，广东方面预估最快2020年建成。

关键1号:

楼主给深湛铁路喂了激素，从江茂段250时速茂湛段200时速一下提高到350时速，真厉害(2018-12-02 18:30)  28楼

深湛是新建的线路，现在的广州到湛江动车走的是既有线经过改造后的

目前可以确定的是北海北站在福成机场的北边，且相隔不远，与福成机场形成空铁联运的格局，但是建设规模可能不会很大，估计也是类似钦州东站的设计容量

之所以要新建北海北站无非是为了避免南宁方向经现在的邕北线和合湛线到广东方向的动车不进北海站上下客

楼主狼王突击于2018-12-02 17:01发表的  :海洋条件能和湛江比？我觉得北海应该学习珠海。 (2018-12-02 17:01) 

照你的理论深圳和香港那深圳就不用发展了，海洋四所，北海的区位优势湛江还真无法比为什么？广西不仅与越南山水相连，贵南高铁高速广西更快。湛江也只有水深点，适合发展石化钢铁，北海的定位是海洋对外经济生态立市。所以根本不用去比，抓住机遇发展我们自己优势就行！所以哥，知道为什么中国足球恐韩嘛？就是因为……

还有珠海不仅不如对面的深圳，旁边的佛山也比它强，所以宁挣鸡头不做凤尾，其实惠州和珠海在珠三角就是个典型！

楼主磨练人生于2018-12-02 22:24发表的  :目前可以确定的是北海北站在福成机场的北边，且相隔不远，与福成机场形成空铁联运的格局，但是建设规模可能不会很大，估计也是类似钦州东站的设计容量 (2018-12-02 22:24) 

那个北海北，北海规划是个货运枢纽站，看规划范围应该是个货车编组站，客运的话应该只有小部分