你不说我还不知道

今早还带着孩子去那附近活动。一直都知道有地下商场，但是没有什么吸引力，让我从下面过的。还是上面过得舒服，等一下红绿灯也没什么。

负责人脑子被门夹了，从来不会知道什么是为人民服务！人性化管理！所以！一出火车站就感受不到人情味。

楼主bb5808888于2018-10-25 12:17发表的  :你很无聊哦，本来这个地方就不是商业用途的，设计之初是用于战时紧急躲避空中轰炸防空使用的，要不现在装个电梯？装中央空调？能做个豪华KTV更好了在地下不扰民。 (2018-10-25 12:17) 

既然现在批了做商业用途就做好去啊，不然就老老实实做个地下通道。

反正我不走那地下通道。

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设计通道这人真的没谁了  笑得我裤裆都掉了

北海火车站是最奇葩的，进出口根本就找不到厕所

你都懒死了.走几步就可以了.别人也不傻.知道走上面就不会走地下了

什么都不拿走，地下还可以。

还有地下通道，没去过

记得当年有人规划过，北海火车站南面有一条南京路，这条路直达北海站，与北面的北京路对应着，北京路在北面，南京路在南面，路都是以京命名，可想设计者别有用心，他真的想到了北海火车站就是这座城的心脏，北京路与南京路，就像北海这座城市心脏的动脉和静脉那么重要，设计者当年的别有用心，后来不知道什么原因，这个规划一直没有动过工，心脏的静脉一直没有打通，造成了铁路南面的人口入住率，一直很低。
我们很多人都有去过大城市，在大城市里就算一个很普通的地铁站，都会有A，B，C，D出口，有的地铁站连E，F出口都有！我并不否认北海建设有了高铁站，我只是否认了我们建设了一个连小地铁站的功能都没有达的高铁站！
由于南京路一直没有修建，加上北海高铁站只在北面有出入站口，造成了现在的南面有个小区，还有新世纪大道两边，一直没有繁华起来，这是何等的浪费这宝贵的土地啊！
火车站南面从广东路到四川路，这么长的一段距离，按理来说，起码要在南面也建一个候车室，候车室有三到四个出口，可以与火车站的北面互联互通才行，而禾塘村，可以借南面出口顺势建设，升级为高铁小镇，在禾塘村的空地或公园，放一两个老旧火车头，做一两段铁轨在公园里，而禾塘村的升级，主要围绕火车的元素，上色，做主题公园，开设主题火车旅馆，这样让人民更好的容入高铁文化，推动火车文化产业链，这样的高铁站，才是我心目中的北海高铁站，这只是做为一个小市民，对北海站好过大城市小小地铁站的小小期望和远景，真希望他在不久的将来就能实现！

看到这个帖子，作者真的是用心了，图片文字都很完美，分析的相当透彻

就是，就是

火车站居然还有这个地下通道，喜闻乐见。