也就是TMD北海奇葩ZF能有这个龟定，挂靠租赁公司，DD车还能有钱赚？？都TMD租赁公司拿走了。北海真奇葩，奇葩的地方，奇葩的规定，奇葩的烂龟腚，总是推卸责任。

您发布的内容已被系统自动屏蔽

您发布的内容已被系统自动屏蔽

楼主editcopy于2018-08-06 16:10发表的  :以后规范了，DD车少了，生意会好些。 (2018-08-06 16:10) 

DD少了，非洲车多了，客源不变。

这样确实有利于政府相关部门的管理，也有利于出租车公司对市场的垄断；抬高门槛，不利于滴滴司机的积极性，不利于居民的出行，不利于资源的合理分配。十几万买的一辆车，出车出人还门槛那么高，还要给你管理？有病吧？一个月干死干活除了油钱就三四千元，还不包括车子损耗，还不如随便找个工作都有三四千，那样还不用出车，工作压力也没那么大……

医改改完，小孩子一个感冒从原来40～50改到现在的100～200……房改改完后均价从1500改到7000……教改前，上个大学花3～4万，现在教育产业化了上个大学十多万……

楼主  不用这样吧  我评论  你屏蔽

最戳坏的就是那些运管部门，天天想着卡脖子捞油水！

大力支持整死DD吸血公司

出租车在他们手里就是摇钱树，的士司机就是骆驼祥子。

龟鱼巴:
大力支持整死DD吸血公司 (2018-08-06 20:38)  39楼

更应该整死那不打表的出租车。

网约车解决了打车难的问题，但是增加了供给，导致整个行业的平均利润下降，于是变成运管部门的眼中钉，一心想扼杀网约车。

最戳坏的就是官府。

DD是互联网+交通，是大众创业的重要组成部分，是国家提倡的！法无禁止则可为，这句话总理天天在讲，北海运管部门不学习？真是无知！

网约车是该整治了！！安全第一