我想了半天也不知道这个标题怎么写，最后写成“大巴司机开车按手机”，我想是最真实的。
今天早上在北海大道东延线出北海方向，看见大巴司机一边开车一边按手机，同时带着耳机，手机在他右前方的中控台的手机机架上。手机背光原因，用蓝色毛巾挡在阳光一侧，第一次大巴在我车的右侧经过，当时我只是觉得司机是在打电话没在意。经过南珠汽车站的红绿灯，我的车超过了他的车，我发现不对劲了，他还在按手机。从大巴的尺寸和颜色上，初步判断是长途大巴，这种大巴满载的话，约50位乘客。然后我的车和大巴的车第三次交汇时，我拍下了视频，在视频的最后几秒能看见大巴司机在按手机带耳机。这种长途大巴有个特点，就是乘客和驾驶舱不在同一高处的，驾驶舱的位置比乘客位置低得多，乘客是看不到司机在干什么的。我随即拨打交警支队2054406，但是没有人接电话。接着拨打北海市交通运输管理局运输科3210906，是一普通话标准的女子接的电话，她非常重视这件事，立即查了我提供的车牌号码进行处理这件事，运输企业给运管局的回复是司机在打电话，已经制止了。
以下是我的推断，也仅仅是猜测，没有事实根据：司机不是在打电话，如果是打电话，电话不会放在右前方上部，还用毛巾遮住光线，这种做法是使眼睛能随时看到手机屏幕，就是担心他在收发信息或者是看视频。
我曾一度犹豫要不要发这个帖子，甚至过后我在怀疑我打电话给北海市交通运输管理局这件事是否正确。因为可能会对司机造成不好的影响、罚款、甚至是解雇，他或许只是孩子高考结束在和孩子沟通填志愿的事、或许是有什么急事在和家人沟通、或许只是在发一个很急的信息、又或许……。而最后我在想，对他的处罚和满载时那50位乘客的生命相比，不值一提。如果因为我的“高高挂起”，而让车上的乘客以及乘务人员和司机处于一种不安全的状态最终发生交通事故，可能是伤亡事故，我可能会有那么一点点的不安。
这些年，大巴业务特别是长途大巴业务受高铁影响，效益一定有所下降，招聘到一名司机甚至都成了运输企业的大事。远一点比如到南宁，我们选择坐动车，近一点的去钦州，我们可能会选择自驾。近些年，由于大巴事故频发，国家出台相关规定保障运输安全，安全生产被提到一个重中之重位置，其中一条规定就是大巴在凌晨2点至早上5点，高速公路上没有到站的大巴必须停靠服务区休息，这对大巴业务的前景更是加了一层霜。
长途大巴出站的时候，车站门口会有人专门检查所有人是否系好安全带。出了站之后，有的乘客可能是因为安全带勒紧不舒服而把安全带解开，为何解开？因为不舒服、因为我们觉得发生事故的可能性很小很小、因为我们相信司机、因为我们买了保险。大巴在高速公路上行驶，时速通常会在80-110km之间，一旦出了交通事故，没有系安全带的乘客可能会被甩出车外而造成二次伤害
最后，我再次声明：我不是多事发此帖，而是，假如我的未知的另一半在车上，我不希望她在一个不安全的环境中；我更希望，看到此贴的朋友，坐长途大巴时，请系好安全带：女性朋友，也请系好安全带，系安全带不会把胸压坏的。
18777968058 苏老师
