北海作为一个三面环海的海滨城市，海员是老一辈北海人最辉煌的历史记忆，当时北海海运公司和北海港务公司是北海最大的二个国有船运公司，公司的所有员工也是当时最牛的职业。

想想八十年代很多海员都私带少量外贸品回来，当时的单车和电视是何等珍贵的物品啊，一个海员支撑起二个家庭的重任，不比现在一个做开店的小老板差啊。多少人为了成为一名光荣的海员跑断了腿也进不了这二个公司做海员。

我国作为一个海洋大国，海员的职业收入虽然也不错，但由于海员的职业特性需要须长期在海上工作，很多人就认为离家时间长，孤独，寂寞成为了海员的代名语。可这些人根本不懂得做为一个海员内心的强大。

海员向上有一种“舍”的精神力量在里面，作为一个当过兵的人来说就非常懂得这种精神力量的强大，当兵是舍自己为国家，海员是为了小家可以舍弃自己的大部份自由和爱好，为了支撑起一个或二个家庭的经济压力选择了自己在外飘泊，独自承受自己给自己施加的压力。

一名普通海员的月收入在7000-9000元之间，如果是高级船员更是达到了10000-50000每月不等的收入，正常上船时间为6-10个月，折中来算按8月个计算最低的普通船员也有六万-八万元的年收入，这对于一个普通家庭来说已经是一笔不小的收入了。如果是高级船员一年下来平均也有三十多万元啊，直接就可以达到小康水平了。

为什么很多人争做海员的七大理由
1、海员的门槛低。做海员不需要很高的学历，初中、高中以上学历都可以。

2、海员工资高。做海员可以发家。海员在上船工作时的收入是由合同工资、劳务费及生活补贴三部分组成。普通海员跑国外航线年薪6-8万人民币，国内航线工资也在4-6万。高级海员年薪则在10万元以上。学生在校的学费及生活费成本，在船上工作不到1年就可以收回。

3、海员就业率高。国际海员的实际就业率高达100%，在目前大学生就业困难的大环境下，具有很现实的意义。古往今来，海员就是深受人们羡慕的职业。当一名国际海员是许多青年人的梦想。

4、海员工作并不辛苦。在船上工作很简单，都是机器操作。

5、海员工作自由。海员挂靠在船务公司，想上船的时候就去跑条航线，回来一般都可以带回6万左右。还可以到世界各地旅游，因为海员证书相当于出国护照。

6、海员是长期的职业。在取得证书后，可以做到60岁，证书不会失效。

7、海员不只限于船上工作也可在船务公司做管理工作。

不是这么简单的，高级船员要专业院校毕业，工作后还要一级一级考，当遇大风浪时你就会想宁愿在陆地上打杂就好。

海员工资是高啊，但，在船上都是用充气娃娃的，钱多也没什么屌用，

夫妻两地分居，过不了夫妻正常生活，太压抑。

北海酒庄:
海员工资是高啊，但，在船上都是用充气娃娃的，钱多也没什么屌用，

夫妻两地分居，过不了夫妻正常生活，太压抑。(2018-06-20 12:08)  4楼

隔壁老王最有发言权。

楼主北海酒庄于2018-06-20 12:08发表的  :海员工资是高啊，但，在船上都是用充气娃娃的，钱多也没什么屌用，

夫妻两地分居，过不了夫妻正常生活，太压抑。 (2018-06-20 12:08) 

对着大海开炮

charlie725:

对着大海开炮(2018-06-20 12:18)  6楼

还有海水清洗免费消毒。  

一年在家待不了几天，没有家庭生活的

charlie725:

对着大海开炮(2018-06-20 12:18)  6楼

做海员工资高，吃得好，船上吃海鲜多，生猛，没地方排泄，也是一种折磨。

报告班长，有女海员的无？

据说海员的工作时间长，劳动强度高，安全系数小，打骂或许有，晕船难适应，吃喝较简单，洗澡不方便，没有空调扇，报酬要追讨，精神易崩溃。

水手大把在4000左右，16年我在货船呆过，不管是水手还是机工都是4000左右。国企的还好一点。那一年我在3艘5万吨的国企船和一艘2万多的私人船呆过几个月。3副还不够水手高，2副也就6000多。大副1w左右。船长30到40。老鬼20左右。当然那是年薪。还有国企不上船也就有基本工资而已。私人工资比国企高1丢丢但是不上船是没有的。但是国企是有补贴的，按航线的补贴分国内外。但是最主要一点就是你要耐得住寂寞。

我国作为一个海洋大国？？？？？大陆什么时候成为海洋大国了？？？？？你确定你不是在放屁吗？

前段时间有家海运集团招海员(名企哦)光好处费要好几千块钱，而且还要考试才录用的，

家下就业致富机会多，很少后生仔去做海了。