螳螂:
笑到最后的还是日系，现在美国车拟定加收25%的关税，就看贸易战怎么打了。现在美国进口的船是逢船必检，增加了通关的时间和费用，美国货都不受欢迎了。(2018-05-22 17:36)  9楼

楼主螳螂于2018-05-22 17:36发表的  :笑到最后的还是日系，现在美国车拟定加收25%的关税，就看贸易战怎么打了。现在美国进口的船是逢船必检，增加了通关的时间和费用，美国货都不受欢迎了。 (2018-05-22 17:36) 

痴情小烧鸡:

已经谈妥了，不打了好吧。昨天凌晨已经发表讲话了。
(2018-05-22 17:39)  10楼

楼主近海观潮于2018-05-22 17:21发表的  :便宜不了好多的，还是合资车有竞争力。 (2018-05-22 17:21) 

楼主北海酒庄于2018-05-22 17:23发表的  :如果便宜，猜测会有人买哦。 (2018-05-22 17:23) 

安卓平板电脑:

真他妈的弱智！都什么年代了，还有这么弱智的人。进口车税率下降10%，就会压迫合资车跟着降价，不降价市场就会被进口车抢掉。合资车一降价，就会压缩国产车的生存空间。打个比方，雷克萨斯是全系纯进口，以最畅销的ES为例，现在最低配大概是30万低一点，下降10%关税，算它少3万，就是降到27万左右。这个价格就会冲击到丰田凯美瑞、日产天籁、本田雅阁、别克君越、福特金牛座的高配，还冲击到奔驰、宝马和奥迪的入门车型，甚至冲击到奥迪A6。国产的讴歌和英菲尼迪全部受冲击，甚至受冲击最大！这些车中有一部分实在受不了，车卖不动了被迫降价求生！它们一降，底下的紧凑型车型更难受，苦日子来临。美国车里面，特斯拉、宝马X5、X6还有奔驰的几款车型是大赢家。日本和欧洲的原装车也是大赢家，包括斯巴鲁的几款车，因为没有国产，但都很少欢迎。(2018-05-22 17:57)  13楼