三少爷的剑:
虽然最右侧车道是直行与右转合一，但为了更好提高通过率，建议：前方亮红灯时，直行的车自觉不要再占用这个最右侧车道，就在中间的直行车道等灯即可，反正这个时候，你在哪个车道都是不能直行的，何不方便下人家需要右转的车呢。(2018-05-21 12:02)  3楼

螳螂:
楼主无知，最右侧车道有的是直行与右转合一，为什么直行的车不能停在此车道？！
为什么设置直行与右转合一，因为这些道路一般只有双车道或三车道，直行车辆过多，单一条直行车道会导致直行车一个绿灯通行不完，造成堵塞，所以把直行与右转合一是高效的通行方式，是最科学有效解决拥堵的。
(2018-05-21 12:18)  7楼

螳螂:
事实上，市区绝大多数右转道都面临这种情况，占道直行，问题不是在于要多等那几分钟，问题是在于，到绿灯了，右转车就面临和直行非机动车抢道发生事故的风险。

如果觉得与直行非机动车混行危险，正确的方法是等待非机动车先通行，然后在确保安全的情况下再右转，而不是跟非机车挤。不是为了多等几分钟？我看还是没有做到宁停三分不争一秒嘛。当红灯亮起时，非机动车不能通行，而右转的机动车可以不受红灯的影响而右转，这不安全吗！从老司机来说，直行一般不喜欢走最右侧道路，因为右转车辆会因避让非机动车而停下影响直行，并且最右侧道路也是其它机动车从右侧并道驶入主道的“危险道路”，所以我们经常可以看到北海大道上最右侧的道路一般是直行车道车辆最少的道路。
(2018-05-21 12:27)  9楼