N年前不是开工N次了，怎么还没有通车呢？

北海到广州，动车始终要从钦州上一路择客到南宁，动车某几长也，始终要择到南宁

北海走湛江出壮区只需要180km，但因为是跨省的铁路建设，会牵扯到很多利益关系，这就是为什么合湛铁路至今广东段迟迟未决定的原因。

铁路基建工程是国家发展大计，铁路总局被地方牵制，也是醉了。

无论什么原因，56个民族的团结与合作是需要打开门路，继往开来的。

慌什么  我大壮府自有国情

合浦人民就指望这条高铁开通了。

动车有不少线路是KUI的。地方铁路一般是股分投资。有那个笨财团在不明朗条件下会出资。。。

就两百公里不到，怎么都这么久了还修不通呢？京广高铁这么长都用不了这么长的时间

网友张先生在@广西壮族自治区发展和改革委员会网站提问：合湛铁路自2015年12月有消息开工以来，到目前为止就没看见有下文了，目前进度如何？相关单位或主要负责人是否有跟进？这可是连接两广的又一重要通道呀！线路总共才100多公里，真的有那么难开建？人家深茂铁路2018年就要开通了，又落后了一步了，希望能够尽快跟进此合湛项目的落实！谢谢！

@广西壮族自治区发展和改革委员会答复内容
张先生网友： 您好！您提出的关于“请问合湛铁路目前开工进度如何了？”的问题，现答复如下，供参考： 新建合湛铁路原按照200公里/小时客货共线标准建设，项目途径广西、广东两省区，建设工期3年半。在2015年8月获得国家层面按照200公里/小时的标准批复项目可研后，2015年12月22日在北海市合浦县举行开工仪式。随后因按250公里/小时客运专线标准调整方案，可研需重新报批。调整可研编制已完成并于2017年4月报送国家发改委，但由于广东段线路方案尚未最终稳定，且未按国家发改委的要求提供补正材料，导致调整可研未获批复，铁路总公司也无法单独批复已审查的广西段初步设计，致使项目无法实质性开工建设。我区正在协调广东省稳定线路方案，完善相关材料，争取尽快批复调整可研，实现项目实质性开工。感谢你对我区铁路建设的关心和支持！ 建设管理处。

花儿都谢了！！！

估计黄花菜都凉了

崔宝宝:
估计黄花菜都凉了(2018-04-06 10:56)  30楼

唐僧经历81难才取得真经，我们苗正根红的社会主义接班人有耐心等待着第82次开工剪彩。

各怀鬼胎限制合湛铁路