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也说说网约车和出租车,网约车优势大得多

发表于: 2018-02-13 17:07 6012人阅读 51人回复 只看楼主 | 第1页 | 最后一页

    北海通

    精华1
    来自: 广西北海市


    先看上图:盗用了一下酒庄转发的新闻。

    传统出租车遇上了互联网网约车(滴滴、优歩),双方争斗不是中国特有的,全世界都存在。

    看看现在的实际情况,其实大家的选择都很一致:选择了网约车。如果没有什么大的变动,一般来说,消费者选择就是市场的选择。如果是这样的网约车取代传统出租车,只是时间问题。

    网约车的优势,除了方便,舒适之外(出租车完全也可以做到),最大的原因是没有有门槛,来去自由。而不幸的是,最大的弊病也是如此“没有门槛,来去自如”

    重点来了:消费者的选择,是否就是完全正确,完全理性的呢?

    并不是:一般消费者,往往只关注经济和感观因素,而忽视了安全和社会因素。
    这里有个类比:就好像前段时间城管打击卖果小贩,之后效果很明显,街边卖果小贩少了,而各种店面的卖果店出现了,价格是上涨了,但是短斤缺两的也少了,路上也不堵了。你让卖果店去和小摊贩竞争,肯定是竞争不过小摊贩的。

    同理也一样,相同的环境下,网约车比出租车优势大得多。

    消费者可以盲目,管理者是不能盲目的。管理者着眼的是全体消费者的利益——因此,给小摊贩办证,就开始了。


    传统出租车,除了等死,只能求变。

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    北海通

    来自: 亚太地区
    滴滴不错!!
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    52楼 2018-02-14 17:46 来自
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    北海通

    来自: 广西北海市
    有需求有市场,适者生存不适者淘汰

    北海通

    精华7
    来自: 广西贵港市
    安卓平板电脑:

    滴滴是提供信息帮助司机接到生意,接一单抽成一单,所以司机没话讲,人家抽这个佣金公道实在。而出租车公司并没有帮司机接到生意,司机却要承担沉重的份子钱,并且你今天生病了做不了生意,份子钱还是一毛钱不能少的。(2018-02-14 12:24)  48楼
    其实就是这回事,安卓分析透彻。
    来自: 广西
    楼主近海观潮于2018-02-14 10:12发表的  :?
    出租牌照的投入你算过没有?  (2018-02-14 10:12) 

    这个天价牌照就是政府对出租车公司的盘剥,最后转嫁到乘客身上,政府光收钱不干实事。
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    49楼 2018-02-14 12:27 来自
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    来自: 广西
    楼主xy_three于2018-02-14 10:07发表的  :        其实,我在文中写了,DD打车有额外风险,但是群众不会去考虑这个风险的,绝大部分群众只考虑1.价格,2.舒适程度。
           --------------
           其实出租车在互.. (2018-02-14 10:07) 

    滴滴是提供信息帮助司机接到生意,接一单抽成一单,所以司机没话讲,人家抽这个佣金公道实在。而出租车公司并没有帮司机接到生意,司机却要承担沉重的份子钱,并且你今天生病了做不了生意,份子钱还是一毛钱不能少的。
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    48楼 2018-02-14 12:24 来自
    引用回复 1
    广南佬 在线

    北海通

    来自: 广西北海市
    近海观潮:

    出租牌照的投入你算过没有?  (2018-02-14 10:12)  45楼
    牌照收天价,这就说明政府相关部门是最大的吸血虫。

    老北海

    来自: 广西北海市
    丛林法则,优胜略汰,物竞天择,适者生存。
    来自: 广西北海市
    xy_three:

            其实,我在文中写了,DD打车有额外风险,但是群众不会去考虑这个风险的,绝大部分群众只考虑1.价格,2.舒适程度。
           --------------
           其实出租车在互联网时代,已经无可避免要走上网约的道路的。如果还墨守陈规,只有玩完!
          再来思考一个问题:同样是抽佣(出租车是份子钱)为什么滴滴司机就心甘情愿?而出租车司机,叫苦连天?
    .......(2018-02-14 10:07)  44楼

    出租牌照的投入你算过没有?

    北海通

    精华1
    来自: 广西贵港市
    陈一少:
    楼猪你想过出交通故吗?有保障吗?(2018-02-13 18:41)  14楼

            其实,我在文中写了,DD打车有额外风险,但是群众不会去考虑这个风险的,绝大部分群众只考虑1.价格,2.舒适程度。
           --------------
           其实出租车在互联网时代,已经无可避免要走上网约的道路的。如果还墨守陈规,只有玩完!
          再来思考一个问题:同样是抽佣(出租车是份子钱)为什么滴滴司机就心甘情愿?而出租车司机,叫苦连天?
          

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    楼主 44楼 2018-02-14 10:07
    引用回复
    来自: 广西北海市
    村民代表:

    你这里的老百姓,群众包括滴滴司机吗?如果包括,我看,非也!你真以为滴滴师傅真的心甘情愿的拉你那个五块六块吗?非也!他如果不接单的话他没有客啦。他们也是被逼无奈呀!在这里,倒想看看滴滴司机发个帖子说说他们的心声。(2018-02-13 21:37)  32楼

    滴滴的哪有这份闲心讲,别人要讨生活。
    来自: 广西北海市
    楼主xy_three于2018-02-13 17:07发表的 也说说网约车和出租车,网约车优势大得多 :


    先看上图:盗用了一下酒庄转发的新闻。

    传统出租车遇上了互联网网约车(滴滴、优歩),双方争斗不是中国特有的,全世界都存在。
    .......(2018-02-13 17:07)  1楼
    结论是正确的,传统出租车的经营,肯定受到了挑战。

    老北海

    来自: 广西北海市
    支持滴滴车的存在

    北海通

    精华1
    来自: 广西南宁市
    在南珠车站坐出租车到贵州路要我40元不打表,约滴滴不到20元,你说我坐哪个?以前出租车垄断市场没办法,现在有竞争不提高改变,自己搞死自己还怪别人!

    北海通

    来自: 广西北海市
    有没有优势,首先是使用者说了算!
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    39楼 2018-02-14 08:23 来自
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