2017年11月19日，是2017年世界道路交通事故受害者纪念日。
世界卫生组织通过自己的微博、微信平台发布了一组道路安全调查。

电动车、摩托车的交通状况不容乐观！
全世界每年约125万人死于道路交通伤害，其中90％来自中低收入国家。道路交通伤害是全球15-29岁人群的第一位死因。

交通事故死者中，行人、骑自行车、摩托车三者加起来，占到一半。


而在中国，两轮和三轮机动车交通事故死难者占比高达34%，是最高的类别。


调查还提到，死于交通事故的摩托车骑行者，绝大多数死于头部伤害。而摩托车头盔可将死亡风险降低40%，将重伤风险降低70%。


中国道路交通安全法对摩托车的行驶规则有明确规定，并强制戴头盔。但目前中国道路上，有超过两亿辆电动两轮车。它们可以和摩托车一样快，面临着和摩托车一样的死伤风险，却无明确法律监管；驾驶员也得不到保护。


调查还显示，交通中罹难人群中，
电动二轮车、三轮车占比高达27%。

如果这份数据描述没错，那意味着，中国占比为34%的二轮车、三轮车交通罹难事故中，电动二轮车、三轮车占了其中的27%，而二轮摩托车、三轮摩托车，只占7%。

电动车发生车祸的几率，差不多是摩托车的4倍！
这说明，电动车比摩托车更危险！更容易发生交通事故！

北海交警发布的资料，也证明了这一点：
北海六成车祸跟电动车有关！比例还是相当高的。

应该是飞机仔撞车死亡率最高，再一个就是电动车，现在摩托车少了。

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提醒大家骑电动车也要戴头盔

看到电动车驾驶员“得不到保护”这句我不禁发出杠铃般的笑声，不是他们得不到保护，而是他们自己放弃保护。交规就如以前的“武德”一样，保护的意义远大于约束的意义，可笑他们不但不学不遵守，还嗤之以鼻

谁杀的人多，谁最危险

没钱买四轮的只能骑两轮的有什么办法

电动车占有量高过摩托车，发生事故高～概率问题！电动车驾驶员不经驾驶培训即可上路行使～拉高事故发生比！

管得严的危险就会低一些

只有开车的人最危险，喜欢开快车的人，开什么车都是快

那些领导想方设法去禁摩，还不如想方设法怎么管理电动车。现在路上的电动车就路霸，横冲直撞，三五成群一台车，不戴头盔，闯红灯。应该列入摩托车管理当中来。

火狼骑士:
那些领导想方设法去禁摩，还不如想方设法怎么管理电动车。现在路上的电动车就路霸，横冲直撞，三五成群一台车，不戴头盔，闯红灯。应该列入摩托车管理当中来。(2017-11-22 19:13)  13楼

魔拖，喝酒佬海马酒，阿蛇抅佬？电动车，阿蛇罚50大洋？还是电动稳正……

楼主使牛耙田去于2017-11-22 17:56发表的  :电动车占有量高过摩托车，发生事故高～概率问题！电动车驾驶员不经驾驶培训即可上路行使～拉高事故发生比！ (2017-11-22 17:56) 

正解！佩服！

楼主ninja于2017-11-22 19:05发表的  :只有开车的人最危险，喜欢开快车的人，开什么车都是快 (2017-11-22 19:05) 

同意！