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北海商业多少年没变了？我们需要全新的购物体验！

发表于: 2017-08-04 18:31 28860人阅读 111人回复只看楼主 | 第1页 | 最后一页

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大雄的蓝胖子

北海市民

精华3

来自: 广西百色市

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【盘点】用13栋建筑，盘点这些年来北海商场的变迁
https://beihai365.com/t/11992380

       几天前，我看了这个帖子，突然想起小时候我母亲在华联上班，自己就在商城玩。华联的兴衰，我也算是见证的一份子，今天回头再看这段历史，不禁有些唏嘘。

       我是一个北海土著，在北海出生、长大，大学毕业之后，北上广都待过。我是搞软件开发的，前两年因为家庭的原因，回来北海工作做自由职业，在北海算是小资白领吧。

       回来北海的这两年，我发现北海的商业氛围和其他大城市比，真的差太多了。完全没有一个契合时代的购物中心、或者说商业一条街。所以，我和身边的朋友经常跑到南宁、广州、香港那边买东西。

       朋友开玩笑说，北海人赚的钱，都跑到南宁去花了，南宁的GDP有他贡献的一部分。

▲南宁民族大道

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主楼 2017-08-04 18:31

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大雄的蓝胖子

北海市民

精华3

来自: 广西百色市

       太早的商场就不说了，就北部湾商圈的新力、宝谊、启东来说。这几个商场的经营模式，对于现在人的购物需求来说，已经远远不能满足了。

       这些商场都是一楼沿街的少量品牌服装鞋包，然后加上珠宝、黄金、手机。从二楼起，商场就被分成很多个小格子，出租给个体商户卖衣服。其中最典型的，应该就是大囊了。

       这种把商场承租出去给个体店铺的模式，导致了品牌、质量不可控。夸张一点说，8、90年代那段时间，北海的人着装标准，完全要看这些店主都进些什么货回来。

       在以前交通还不算发达、淘宝还没出来的时候，北海人接触到外界的成本都比较高，去南宁、广州都还要坐几个小时班车。那时经济不算发达的北海，人们自然也不会对服装有太多的需求。

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楼主沙发 2017-08-04 18:31

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大雄的蓝胖子

北海市民

精华3

来自: 广西北海市

       人往高处走，水往低处流。当北海有相当一部分人，开始进入到小康的小资级别的时候，这些旧商城已经不能够满足他们了。

       慢慢你会发现，即使在大囊买衣服，你都会看看老板是从湛江，还是广州进的货。广州进货的衣服质量会好一点、时尚一点，当然价格也贵一点。

       即便是后来建起来的新旧和安、大润发，他们都是依托超市建立的商场，他们的主打核心依旧是超市，而里面的服装品牌，依旧没有跟上时代。久而久之，就失去了在北海购物逛街的欲望，我们这群空有购买力，却买不到想要东西的人，开始往外拓展自己的消费力。

       当我们往外走的时候会发现，别人家的商场，已经逐渐脱离了这种承包给不知名个体商户的模式了。别人的商城更专业、设施更齐全、品牌更有吸引力。

▲借追风者52的一张大润发图

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楼主 3楼 2017-08-04 18:37

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大雄的蓝胖子

北海市民

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       这个时候肯定会有人跳出来说，什么年代了，淘宝就能解决一切了，谁还逛街之类的话。

       如果是几年前，我是很赞同这个观点的，毕竟那个时候实体经济是有地域局限的，网购让很多人买到了家门外的东西。再加上网购也有一定的价格优势，就算等个三、五天快递也是能够接受的。

       但是，现在很多品牌的东西，都已经是线上线下一个价了。甚至店里搞促销活动的时候，比网店还便宜。如果北海有这些你想买的品牌，为什么还要网购呢？

       特别是买衣服、裤子，楼主骨架小、肩比较窄。以前网购回来的衣服，一半以上的衣服都要退回去的。所以很多时候，如果有实体店，我更愿意自己去店里面试穿，然后直接买。

       大家去818去年双十一的数据就知道，大家买的最多的还是一些快时尚的品牌，其实我们并不是买不起类似H&M、GXG、ZARA这种快时尚品牌的衣服，而是我们的购买力得不到释放。说得直白一点：北海现在的这些服装品牌，没一个看得上眼的。

▲某所高校领快递的场景

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楼主 4楼 2017-08-04 18:38

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大雄的蓝胖子

北海市民

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虽然我是个男生，买东西不像女生这么狂热，但是生活要过得有品质不是吗？以我现在的工资GUCCI可能买得有点紧巴巴，但是花两、三百块钱吃个饭、买件衣服，我觉得一点问题都没有。

我相信，对很多已经出来工作，经济独立的，二三十岁的年轻人来说，他们的消费力是很充足的。其实，大家看北海往南宁的动车，一到周末，不是提前订票，基本一票难求。这么多人去南宁干嘛？无非就是走亲访友、吃饭逛街。所以，我朋友才会说，北海人赚的钱，都跑到南宁去花了。

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楼主 5楼 2017-08-04 18:40

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大雄的蓝胖子

北海市民

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       北海就是缺少一个类似南宁民族大道，或者朝阳商圈的地方。然而，就之前网友盘点的北海商场里面，能让我产生兴趣就万达、和安宁春城两家而已了。

       很多人唱衰万达，但去过万达的人应该看得出来，万达的人流量一点都不少，停车场基本天天爆满。即使北海万达比南宁万达要缩水，但万达的基础布局好，吃喝玩乐一座商场搞定，给北海人带来了很多新的体验。

       从这些天，宁春城释放的信息来看，不管是品牌、地段、还是规划设置上，楼主认为，宁春城更胜一筹。毫不夸张的说，我身边的朋友都在等待宁春城开业。宁春城开业之后，对北海的商业体系将带来一波打的冲击。

       如果把北部湾广场商圈比作南宁的朝阳广场商圈的话，我认为，随着宁春城的开业，它将给北海带来一场消费的升级，同时这片区域也很可能往“民族大道”模式发展。

▲南宁的商圈规划

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楼主 6楼 2017-08-04 18:42

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大雄的蓝胖子

北海市民

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       网友盘点的帖子里面写到：“宁春城总建筑面积26.9万平方米，9层商业裙楼、22层商务酒店、21层商业综合楼。”宁春城规划、开工甚至比北海万达广场还要早。严格意义上说，宁春城是北海第一个，以纯粹的购物娱乐中心建造的商城。

       无论是购物、美食、影城、娱乐，我从朋友那里了解到的小道消息，都让我很值得期待。

       →服装方面，就我圈子里，做某个牌子服装加盟的朋友告诉我，宁春城很多服装品牌都是第一次进驻北海，至于有哪些他没肯说太多，但昨天路过宁春城，看到外面挂出了H&M的广告。

       →美食方面，365美食版也在爆料，桂小厨、大头椰、满记、蛙小侠这些貌似都要进驻宁春城，这些在南宁都是排队店来的。

       →娱乐方面，我早早就收到风，宁春城会引进IMAX，宁春城按时开业的话，这就会成为北海第一家IMAX影城。

       →配套的停车场，比起现在北海任何一个商场都要来的高大上。除整层的地下停车场外，还有和六层商场同高的停车楼，比起万达的露天停车场、地下停车场来的方便快捷。下雨还不会被淹……

       从这些方面来看，宁春城无疑能给北海人提供一个最全面的购物体验。已经和航洋、万象接近了。

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楼主 7楼 2017-08-04 18:42

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       其次，以北海人的消费实力来说，当北海提供了一个有足够吸引力，配套齐全的商场，你还会选择千里迢迢跑到南宁、广州购物吗？

       逛街的实际意义就在于，看中喜欢的，当场买下来，马上就可以穿上身，用起来。而不是在家等个三天的快递，那时候新鲜感早就过去了。

       宁春城不仅仅会回笼那些逃往外地的消费，而且会促进北海的消费升级。消费升级不是意味着越来越贵，而是生活越来越有品质。

       现在绝大多数北海人都已经基本步入小康阶级了吧，虽然离“中产”还差得远了一点，但这并不阻碍北海人提高自己的生活水平，以前是北海的环境没有提供机会。一旦北海的“民族大道”发展起来，北海这些隐藏的消费能力才会被挖掘出来。

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楼主 8楼 2017-08-04 18:44

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大雄的蓝胖子

北海市民

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       宁春城不但会带动北海的消费升级，还会促进北海零售业、服务业的发展，带来可观的税收。

       上半年，北海的服务业增速高达11.5%，全广西第一。商品零售业、酒店住宿、餐饮行业的营业额都很可观。

       很多人认为，服务业无非就是大家吃喝玩乐的商场、饭店、旅游景点，并不直接创造产品，对北海的经济增长没什么太大的贡献，其实并不是。服务业和消费的关系最为直接，而消费是最可靠、最具可持续性的拉动力量。服务业在欧美国家的GDP里面可以占到七成左右，可见服务业的增长对经济促进是多么重要。

       大型商场，或者说大型商业街的建设，带动的不仅仅是北海的经济发展。还可以促进北海的就业，上到运营商场的管理人才、下到保洁人员。一个大型商城能给北海提供上千个岗位，带动就业。有了钱，又可以促进消费。形成良性循环。

       从这些方面来看，宁春城对于北海商业、经济发展的促进，起到了很大的作用。就算说它是北海第一楼也不为过。

       当然，单有宁春城一个商场，北海还需要加把劲。

       西南大道是北海最宽的市政道路，但目前来讲，它的流量还远不如北海大道。但这并不影响它在北海交通枢纽里面的地位。

       如果把西南大道沿线一公里内打造成一个中端商业街，就类似万象城、航洋、国贸一样。

       到那时，北海人消费购物，真的就不用再往外面跑了。