曾经想给北海市规划局等负责规划的部门聊聊，但是不知道在哪里说话他们会关注。
说实话，大家觉得北海的规划算成功吗？
北海作为新城市，开发程度低，加上三面环海，地面平整，所以道路规划方方正正，整齐划一，这是老城市无法做到的。这样的优势，换了给任何一个城市去建设，都不会差到哪里去。
除此之外，北海的城市规划还能找出第二个优势和特点吗？
说说道路：东西向的市区道路，除了西南大道中间留出了足够的扩展空间、新世纪大道双向8车道外。其他道路都已经到了极限，包括北海大道和北部湾路，都只能满足目前的交通需求，小一点的路就不说了，现在已经落后了。如果再过10年、20年，随着北海人口密度的增加、旅游业的进一步发展而带来流动人口增加等，这些路就会变得拥挤不堪，寸步难行。
南北向的市区道路，可以说没有一条具备前瞻性的。最大的四川路、北京路、广东路、上海路等主干道，都是只有双向6车道，其他小的会更少，只有双向4车道。这些道路目前还算宽敞，能应付除了上下班高峰之外所有时间的出行。放在10年、20年前看，确实很不错了。但是，20年后肯定同样显得非常有局限性，将变成和普通老城市一样拥挤，没有任何优势。所以说，这样的规划明显是缺乏前瞻性的。
北海缺少一条环岛公路：北海地处大陆板块的边角和终点，还不像别的城市可以通过修建环城高速、快速环道等来缓解城市交通压力，以后要解决北海城市道路规划的缺陷，就只有建设一条环岛公路来完善。实际上在以往的规划方案，已有这方面的要素，比如广西沿海公路北海段，就是沿着海边一路绕城的一条公路。但是，这个只是普通公路级别，或者说叫海景大道之类的观景路而已，如果不进行升级设计，预留足够空间，将同样不起到缓解和疏导市区交通压力的作用。因此，这条环道公路，应该规划为足够宽大的市区道路，最少双向8车道以上（留出空间，不一定一次性建设完成，据财政情况安排），并留出一个独立的观景车道，既起到拉动北海全域旅游的作用，也起到缓解市区交通压力的作用。
说说建筑规划：1、北海的建筑密度太大，作为沿海旅游城市，要以休闲舒适为中心，不能按照大都市那样，到处批准建设高楼大夏，这样没有任何特点。而应该统一规划，严格限制建筑密度，降低容积率，以小高层为主导，足够距离之后才能批准建设12层以上的中高层建筑。（而事实上，北海高楼越来越多，密度越来越大，容积率初始设定2.0左右的，给点钱又可以改成3.0、4.0、5.0......规划局的作用在哪里？）
2、北海的建筑没有统一特色的主题，开发商云集的年代，暴发户剧增的年代，各有各的想法，完全是按照开发商的喜好进行房地产开发设计，有地中海建筑风格、有意大利建筑风格、有英法建筑风格、有北美建筑风格，还有新古典建筑风格、新中式建筑风格等等，说好听是应有尽有，形式各异，说难听是乱七八糟，没有一个中心主题风格。只要开发商给点钱，异想天开的设计也好，毫无特点的设计也好，都可以获得规划局的通过。
横的，竖的，扁的，方的，乱七八糟，体现不出一个城市的主题在哪？ 起码在主要道路，主要位置沿街建筑，应该统一规划，统一外立面风格，让城市显得有文化、有规划、有底蕴、有气派（领导们应该都去过巴黎等欧洲主要城市视察过吧、要看看人家的城市建筑风格怎么控制的），那些不符合主题风格的，就不应该获批。不是沿街的另外说。
还有北海的
绿化、公交、加油站、学校、医院、给排水、景点建设等等，在这没有时间一一细说了，大家都出出主意，提提建议，看看北海的城市规划应该怎么做才行？
18777968058 苏老师
