金海湾生态环境美     赶海活动空前火爆 — — 喜忧参半？

       日前，华叔漫游金海湾旅游区，徒步在海边、沙滩和海堤上，行走了十多公里，饱览了无限的滨海风光，同时也目睹了火爆的赶海场面，有喜也有忧。

    金海湾红树林旅游景区，有滩涂或湿地数千公顷，生长有近千公顷的红树林，还有以跳狗鱼、青蟹、对虾、花鸽螺、泥丁和沙虫为代表的水生动物。金海湾滩涂湿地系上天赐予北海的一个绝佳的自然聚宝盆。



    

       到金海湾旅游景区游览，游人可徒步观光红树林美景、看海鸟，饱览红树林奇观！亲密与红树林接触，抓红树林下面的招潮蟹。还可到达赶海地点体验挖沙蟹、海螺和沙虫的乐趣。体验赶海，还可以在潮水合适的时候，到达摸鱼网点，偶尔或有大小鱼，花虾，花蟹等可捉。参与赶海活动，已成为内地游客到北海金海湾红树林旅游的一种乐趣。



    

      然而，地处大冠沙的金海湾红树林旅游景区，本来亦是北海南岸民众传统赶海的宝地。数十年来，每天都有众多邻近的村民，到那里赶海谋生。可谓一方水土养育一方人。



    

           时下，金海湾旅游区内推出的赶海旅游品牌，所呈现出的游客赶海场面，与传统民间觅食为目的赶海场面相比，简直是小巫见大巫。

  
          一个是旅客赶海，图的是乐趣；一个系民众传统赶海，以谋生为目的。两种赶海方式及意向，层次不同决定赶海收获的多寡。即使成百旅客赶海的渔获收集一起，也不及三五个村民赶海的渔获多 。

  

     华叔沿着十里长堤上平坦的彩色路边行走，一路上特别注意来往的车辆。有不少景区游客观光车、游客自驾车、搭着赶海工具、海产品的摩托、电单车和货车等车辆不时在身旁驶过。
  
  
    观察的结果是以涉赶海的车辆居多。令人意外的是，海堤边数个供赶海人休息停车的场所，居然还停放有数十台摩托车电动自行车。还有商家干脆在路边临时搭起阴棚， 停放车辆就地收购赶海人劳作所获的海产品。赶海人的渔获汇成了海螺等一袋袋水产品，然后成车成车的运输出景区，进入海鲜市场。

  

     华叔认为，金海湾生态环境美 ，这是皆大欢喜之事实。在此情况下， 旅游区推出生态旅游赶海品牌，若规模不大，在可控范围内，有利于景区旅游的持续发展。
  



    反之对于不断有非本地人加入，利用非常规的工具及方式赶海，出现时下罕见、火热的赶海局面，对金海湾生态环境及生态旅游资源，或许造成一定程度的破坏，不但有碍北海旅游业的发展，还会影响北海整体的形象，令人担忧！

       金海湾红树林旅游景区，赶海旅游的规模可控，我们不用担心；但面对如此火热的民众赶海觅食局面却持有成见，或许是华叔杞人忧天  ？作为网友的你 ，有何高见，不妨道出来，让大家分享。



    

华叔，ZF部门需要的是外资......

吗的！占用本地人的资源

本来就是公共的围起来收钱！

什么“海鸭蛋”、”沙蟹汁“经济，什么挖沙虫、挖螺（赶海、）旅游项目经济，都是严重破坏生态平衡的害子害孙的经济，应该引起领导们的关注了，少宣传少提倡、让其自然发展较好。

我问下，门票要多少钱啊？好几次开车去，看见门票不少钱，就没进去。

"杀鸡取卵"不可取

始终是海葬的，喜也好，忧也罢。