当看到满大街共享单车的时候，很多人认为共享经济正如日中天，可是郎咸平教授认为，很多人眼中的共享经济，将很快进入垂暮之年，因为中国没有真正的共享经济！

以下观点摘自电视节目《郎咸平说》

郎咸平：中国共享单车的结局，将和O2O一样慢慢消亡！

摩拜不是一个共享单车，而是一个单车租赁。在我看来，中国没有共享经济，只有专业租赁公司，摩拜只是专业租赁公司，根本就没有什么共享。

什么叫共享单车？

共享单车应该就是共享闲置单车，换句话讲，你家我家都有一部单车，我们现在不骑，不骑的时候就拿去给别人用，所以把我们家单车加上一个智能锁，然后别人可以网上支付解开智能锁，而摩拜就应该管理这一批有智能锁的闲置的单车，这个叫共享自行车，或者共享单车。

而对于真正的共享单车，一些企业这么认为，如果说都用上面所讲的这种共享自行车的话，满街跑都是乱七八糟的，颜色不一样、品质不一样，有损公司的名誉，甚至对于所谓的公司的形象、客户体验都是一个打击，所以这些企业不愿意这么做。

比如， 共享单车的链条脱落了，谁去修？去修又是成本，就因为这个原因，所以他们才把单车弄得漂漂亮亮的。以摩拜为例，有的单车不用链条，用轴承推动，同时加护钢板，而且实心轮胎，所以成本非常高，3000块一部，非常好看。

但这个是共享单车吗？不是，是单车租赁。为什么会有摩拜这类的公司出现？因为单车的质量不行，所以一定导致专业化的单车租赁公司，注意！这根本不是单车共享，而是单车租赁。

摩拜CEO王晓峰这么说，如果我有30%的利润率，为什么要有投资者？为什么让他们来跟我们一起分钱？我们之所以还在不停的找投资者，就是因为没有清晰的应对模式，希望别人给我钱，让我活下去，让我们继续发展，让我们跑的比别人快，然后一起找一定的模式，塑造创业项目，现在谈盈利还是太早了。

所谓的共享单车能赚钱吗？

骑一次收一块钱，3000块钱的成本，而且大量车子被破坏，有盈利吗？根本没有！王晓峰都承认没有盈利模式。他之所以能够收钱，不是因为共享经济可以收钱，而是因为他们是单车租赁，而是因为真正的共享单车，质量不行一定导致专业化的单车租赁公司，例如摩拜或者叫OFO！

既然单车租赁不赚钱，为什么这么多风投公司，要进入这个行业呢？难道真是有钱没地方花了？

第一，可能很多大咖都加入了，不加入好像有点落伍了。
第二，万一投好了的话，他可以赚一笔，投坏了也不用赔钱。
因为第三个原因，钱不是自己的，亏了你也不用付钱，所以导致那么多风投，疯狂的跟随这些所谓的共享经济。

我要告诉大家，中国没有共享经济，只有租赁经济，而且都是专业化的租赁公司，而他们会像O2O一样昙花一现而已，最后逐渐消亡！

说得好，这只是单车租赁，挂着共享牌子到处招摇
共：大家，所有，都
享：能用，受予
所有的XX都能受用

天下熙熙，皆为利来，天下攘攘，皆为利往

单车租赁就说单车租赁，别挂羊头卖狗肉好不好，只要收押金与租金就是租，不收押金不收租金完全免费才是共享！

已经有好几家倒了，

动了谁的奶酪,谁反对。。。。

世间很多事情都是共享（或者说众筹，人人摊派。）
比如：政府是，公司是，社会上看到任何事物基本上是。。。

创使人都不相信了，

动了谁的奶酪,谁反对。。。。

引导舆论站在道德的至高点上先攻击。。。。

不行就抹黑他，毁灭他。。

一惯的手法了。。

不是慢慢，而是急急

狼咸平，这个吹手，前几年不知道害了多少投资者家破，被人堵。。

早想发个贴了，在天朝，所谓的共享，其实就是挂羊头卖狗肉，都是套路。说到共享单车，悟空，va3都倒闭了？为什么？因为没找到风投。所以所谓的共享就是找个概念出来吸引资本投机，加上李总理的那句互联网+，刚好一拍即合，乐视搞了个新概念叫生态，生态电视，生态汽车，生态手机，呵呵，吸引几十亿风投。现在出问题了。
滴滴迟点也会出问题。
第一次接触共享是好多年前在一篇新闻报道上看到，伦敦为了治理城市拥堵，规定每台汽车不能只有司机一个人，必须要几个人（不记得多少个人了）以上。不然就收取高额拥堵费。所以伦敦人只能找隔壁邻居拼车或搭顺风车。这才是真正意义上的共享

坐在墙上等红杏:
单车租赁就说单车租赁，别挂羊头卖狗肉好不好，只要收押金与租金就是租，不收押金不收租金完全免费才是共享！(2017-07-06 12:33)  4楼

听说现在有只收押金，不收租金的免费骑出来了。套路深着呢

狼咸平，做的财经节目，喊了不知道多少年叫人不要买房，听他的刚需估计死的心都有。。
狼咸平，代理的理财平台，为它站台，平台跑路，万计的投资者血本无归。。
狼咸平，为郭美美，站台洗白。。。
多的数不完、、、
网上都可以搜的。。。

在我地的“大″北海，一台电动车可走运全北海了。租此单车骑，那是捧助入市沸！