反正现在春秋北海飞上海的越来越贵，连杯饮料都要钱

机票太便宜了，航空公司亏损了，飞机维护肯定不好。可怕吗？

海盗yhh:
机票太便宜了，航空公司亏损了，飞机维护肯定不好。可怕吗？(2017-06-04 10:07) 32楼

能够长期经营航线，有其一套独特的科学运管的方法、经验，有些已成经典体系。各廉价（低成本）航空公司通过不断完善的、不同普通商航的空地勤等系列独特管理来总体把控经营成本等方面，例如通过机型单一、取消一些服务环节、推销商品等经营手段，降成本来赢取一定份额的市场， 至于廉航所用飞机大多是目前国际畅销的机种，维护、飞行也有保障的。廉价（低成本）航空公司有很多经营管理成绩不俗，例如本帖提到的廉航公司中有几家获国内外不同层次的奖项.

把南宁到北海高铁规定在1小时以内就行了，简单快捷。廉价航空很麻烦，比如安全。

yesyou2016:
把南宁到北海高铁规定在1小时以内就行了，简单快捷。廉价航空很麻烦，比如安全。(2017-06-08 18:34) 34楼

旅客搭乘陆海空各有所好，如果北海-南宁间动车限时1小时的话，至少提速到250公里/小时，车票估计也会因电力等加大开支而提价。如果去南宁搭飞机，坐北海-南宁机场高速大巴比动车到南宁转大巴方便。如果大塘-南宁机场新高速开通，那又省时一点了，但北海搭车到南宁机场办理登机手续至少耗时4-4.5小时。所以，如果航线合适，尤其是争取早日开恢三亚、香港、海防（近下龙湾）、河内、吉隆坡等热门旅城航线 ，会吸引更多旅客内外过境北海消费。毕竟，如能在北海直飞好过到南宁、桂林、广州、海口等地中转，至少省时省费。

媒体至今经常报道北海开新航线，往返的客货随之逐增。如果航空公司不时拿一定数量票来促销，加上引进廉航公司开廉航新线的话，在北海进出港的旅客会更多的。

没举例讲廉价（低成本）航空的麻烦地方等于没讲，如果大多数旅客觉得麻烦，廉航航线还会继续往返国内外多个大中小城市？廉航不断拓展航线，并且赢利及获各种奖项（以下再附三家获奖的廉航{低成本}公司）？ 如：某廉航公司运营才五六年，业务发展迅速，就拥有四十来架国际畅销飞机，提供60条国内外航线服务，并获奖项。

--所以廉价（低成本）航空维护、飞行普遍重视，安全率一样较高的。廉航（低成本）航线已往返多个国内外城市，周边较近的举例有南宁、桂林、海口、广州、深圳、香港、河内、曼谷等不断拓展廉价航线，北海也开有到曼谷等部分廉航（低成本）航线，多一点廉价航线，多一点便民旺商，促进北海周边发展。

prince林世子:
多航线是好事，但是机场外的公交出租车能不能管理好点，晚上的飞机回到北海，搭个车动不动的就200蚊。(2017-06-03 15:45) 30楼

象有您这样想法的人不少，多个网友曾发回帖讲过并提出便民建议，相关方面也改进，以下我也发专贴一篇建议以起补充，望各界心愿能早日改进。
  https://www.beihai365.com/read.php?tid=11983958

[quote]地角二:
什么方便便宜快就搞哪个 (2017-05-31 20:27)  8楼
[/quote
爽快的人。

我最低票价的一次，没有抢到9元和99元的 只能299元+50（机场建设费），春秋航空，上海飞哈尔滨，比绿皮车卧铺（下铺499）还要便宜。

远东老林:
我最低票价的一次，没有抢到9元和99元的 只能299元+50（机场建设费），春秋航空，上海飞哈尔滨，比绿皮车卧铺（下铺499）还要便宜。(2019-03-25 20:13)  38楼

随着机场扩建在内的工商文旅等项目的接连推进，市民、候鸟、游客出游会得到更多便利。 据悉， 2019年3月底进入夏秋民航排班起，航司们开恢多条航线，部分已执飞，多线价格实惠，查订上相关航司官网或售票网。开恢航线列举如下：
    新开北海-长沙-石家庄（河北航空） 北海-青岛-沈阳（南方航空） 北海-襄阳-沈阳（瑞丽航空） 北海-武汉（东方航空） 北海-遵义（青岛航空） 北海-南昌-哈尔滨（四川航空）、北海-常德（春秋航空）等航线，复航北海-南昌-天津（奥凯航空），贵阳-北海-海口（多彩贵航），北海-南昌-徐州（桂林航空），北海-西安（长安航空），北海-成都（成都航空）等航线。

    另外，建议简说如下：
    可与新老航司协商，利用西安、成都、重庆、上海等往返北海航班多的航点来延伸部分航线，如：延伸到港澳台、兰州、银川、西宁、乌鲁木齐、大连、海口、三亚、大理、珠海、张家界、井冈山、唐山、海防、芽庄、暹粒、吉隆坡、新加坡等地。

  如果开恢部分航班初期客货需培育的话，可用翔凤、新舟等中小机型飞段时间，或请内外廉价航空执飞相关航线。

  水上飞机（两栖飞机）方面，为助周边应急救援、交旅发展来保壮经济建设，再次建议内外多方考虑以购租、联营等法引进别200型喷气（50-70座）、CL-415螺旋桨（16座）等能快速客货、应急转换的内外研制两栖飞机入驻北海水陆周边。

一、作应急救援时，除能在水陆快速救人、抢运水等物资外，还能近掠、起降较近的江海湖泊多次快速汲取大量水来投撒车船不易接近救援的火场，速度快、效率高，载量大的机型一次快速装水投撒十几吨,顶得上几辆普通的消防车的装撒量,有助快速解决应急救援的部分难题。另外，也可用于水陆环保、监测、勘测、规划等方面。

二、作观光、包机、航班等商用，是之前塞斯纳208（8座），以及今后是否考虑引进来自加拿大的DCH-6“双水獭”两栖飞机、中国运12今后是否推两栖型的19座级下的有力补充( 部分机型也有或考虑改装救援用途在内），如用于客货多的中短程水陆航线（含陆场间起降），以省往返机场时费来吸增客货。比如运营北海、涠洲岛、桂林、梧州、南宁、钦州、防城港、东兴、龙州、德天、荔波、海口、三亚、湛江、广州、深圳、佛山、中山、珠海、香港、澳门、下龙、海防、河内等地之间。

当然，如能联系争取内外多方支持，尽早开办本土航空运输企业，再引进以上在内的一到多个机型在北海生产，那对北海拓展产业发展无疑是重大突破，能有力促进辖区周边的就业、增收财税，增强对内外的发展吸引力，利民利市。

俄罗斯产别200喷气式两栖飞机
https://v.youku.com/v_show/id_XNjc4MjczNjg0.html
DHC-6型双水獭水上飞机起降和定位
https://haokan.baidu.com/v?pd=wisenatural&vid=5864187860819340645

华彬航空引进50架加拿大产双水獭水陆两栖飞机
http://www.ccaonline.cn/news/hot/6208.html
美亚航空订购加拿大DHC-6 双水獭水上飞机
https://www.chinapp.com/scnews/6785

我经常坐，才50元，便宜过泥，空姐或休息室发的零食总食不完，