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惠民强市,哪些法子来加快搞活北海航空经济?

发表于: 2017-05-25 17:35 14510人阅读 70人回复 只看楼主 | 第4页 | 最后一页

    北海通

    精华1
    来自: 亚太地区
    楼主wheel于2017-07-26 10:22发表的  :三亚有特殊的地理位置。北海有什么?一个银滩,还有重名的。
     (2017-07-26 10:22) 

    就是因为银滩出名,才出现山寨的银滩!北海还有涠洲岛加斜阳岛加忘忧岛!还有金海湾红树林加山口红树林,有国家滨海湿地公园!有星岛湖!有150公里长的平坦宽阔海岸线!有华侨海滩!有冠头岭!有老街!有外沙岛!有合浦汉墓群!有营盘青山头!有铁山港码头!有国家海洋四所!有全球产品维修模范基地!有七个工业园区!有中国电子产业园!
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    46楼 2017-10-13 10:35 来自
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    北海通

    精华1
    来自: 亚太地区
    北海机场吞吐量才设计为270万人,是不是显得很短视啊!2018年年底就会达到饱和了!赶紧申报扩建啊!设计一个高大上的,玉林新机场都投资13亿咯,北海起码50亿的新机场吧!南宁的80加80亿就是160亿啦!

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    47楼 2017-10-13 12:53 来自
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    北海通

    精华1
    来自: 亚太地区
    楼主wsj_wsj于2017-05-25 19:38发表的  :先把市内到机场的公交开启再说其它的!在北海,下机就是下火坑,只有老实被宰的份了!

    北海机场的落地费,与航空公司的利益共享,与旅游部门的利益共享等,都会影响机票价格!要不三亚,昆明的航线,全国最低! (2017-05-25 19:38) 

    有机场大巴!打的也是80元吧!哪里坑你了
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    48楼 2017-10-13 12:54 来自
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    老北海

    来自: 广西北海市
    亿成: 银滩出名,北海还有涠洲岛加斜阳岛加忘忧岛!还有金海湾红树林加山口红树林,有国家滨海湿地公园!有星岛湖!有150公里长的平坦宽阔海岸线!华侨海滩!冠头岭!老街!外沙岛!合浦汉墓群!营盘青山头!铁山港码头!国家海洋四所!全球产品维修模范基地!七个工业园区!中国电子产业园!
    (2017-10-13 10:35) 47楼

    亿成: 北海航空客运吞吐量今年增速接近45%全国第三!厦门航空,江西航空马上进驻北海机场!南方航空开通港舰市国际航线。可能还要开通柬埔寨航线 (2017-10-13 10:25) 46楼
    层主,近年来有关方面通过完善旅游业发展规划与建设、经常组团外宣推介等举措,来积极将北海打造成工商旅等和谐发展的区域性国际滨海胜地。据闻,层主所提的景点完善开发等建议早已入相关规划。令人欣喜的是,组团到天津、甘肃、广西、华东、俄罗斯、日本等国内外多地宣推北海的活动,着实取得令人惊喜的大客流回报。据采访,仅某文化博物馆一处的来客量就翻倍。-这跟北海动车与民航的高速发展有积极助推的关系。尤其是民航方面,到今年8月中旬,旅客吞吐量已突破年百万人次的记录,北海民航的普加乔夫眼镜蛇式稳定快速的腾飞发展壮大,令各处惊喜羡慕。
    今年下半年,北海将计划恢复北海至香港航线,新增北海至柬埔寨暹粒(吴哥古迹附近)等航线,也实现了我一个专帖内的其一航线的恢复(点击下附网址),愿多人多个帖子提议的其他航线尽快恢复、开通。总结分析并建议今后先恢复、开通对北海发展推动影响力较强的部分航点:张家界、铜仁(近凤凰、怀化、吉首等多县市)、黄山、三亚、岘港(芽庄)、吉隆坡、佛山、高雄,国内外普通商航或廉价航空经停或直航都行。https://www.beihai365.com/read.php?tid=11984844


    老北海

    来自: 广西北海市
    楼主亿成于2017-10-13 12:53发表的  :北海机场吞吐量才设计为270万人,是不是显得很短视啊!2018年年底就会达到饱和了!赶紧申报扩建啊!设计一个高大上的,玉林新机场都投资13亿咯,北海起码50亿的新机场吧!南宁的80加80亿就是160亿啦!
    [attachment=1]
     (2017-10-13 12:53) 

    层主,据报道机场规划将进行。您讲的机场今后客流量二百多万等说法可能来于网上的吧?网上的东西有的可能会过时或错缺的。即使这二百多万客流量规划是正确的,那估什也是今后前期的规划量。继续完善商旅交等基建,以及积极组团到国内外推介、招商工商旅的话,分步规划今后中期三四百万客流量、远期五六百万客流量也可调研分析提早实施,毕竟要考虑到资金筹集的大小、快慢等。
            另外,楼主该贴建议的民航机制造一项,可行性较高,尤其象舟山那种已基本造好并试飞合格的飞机,飞抵北海后只需加装座椅、涂漆等后期制造工作,制造工序变少,难度变少,安全性高,故这类飞机制造较易实施,值得积极与相关方面联系商谈合作。毕竟一旦成功引进这工业大项目,所产生的综合效益非常大的,就如楼主14楼回复的那样。据报道,物流规划将进行,很好。
           另外,楼主贴中具体的航线拓展建议值得重视,有部分航点已凑巧开通或即将开通,据闻济南-福州-北海下一步可能开通。很好。
          
            
          
      
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    50楼 2017-10-16 09:35 来自
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    老北海

    来自: 广西北海市
    亿成:
    北海航空客运吞吐量今年增速接近45%全国第三!厦门航空,江西航空马上进驻北海机场!南方航空开通港舰市国际航线。可能还要开通柬埔寨航线
    (2017-10-13 10:25)  46楼
    北海民航发展喜人。该帖多个建议凑巧逐一实现部分,是航司们看好北海发展前景、官民多方重视努力的结果,赞。据报道,北海机场今年近半年引进多彩贵州、桂林两家新航司执飞,加密西安、武汉、成都、长沙等4城航班,并开复西宁、福州、太原、徐州、温州、济南、南京、贵阳、海口等航点。其中,今年6月起由多彩贵州航空担纲复飞贵阳、海口两处,贵阳—北海—海口该航线每周1、3、5、7往返。去程GY7115航班16:00贵阳起飞,17:20抵北海,18:05北海起飞,19:05抵海口。返程GY7116航班20:05从海口起飞,21:05抵达北海,21:55从北海起飞,23:20抵达贵阳。新开这一航线,给广大市民、游客出行贵州、北海、海南又多了层便利的选择。(目前好些航班客票优惠较大,值得考虑。各航班时费有否变动,咨查航司官网、订售票网、机场)。
          此外,望早日联系内外航司来开复三亚、香港、佛山、惠州、张家界、黄山、越南芽庄、海防(近下龙湾)、河内、吉隆坡等热点城市的商航、廉航航线,以便广大市民、游客往返,促进本地商旅发展。

        少则几元百元能搭飞机吗?支持这类航班往返哪些地方?
         https://www.beihai365.com/read.php?tid=11984844

       据了解,目前北海机场航线24条,入驻航司14家,通航城市31个,每周进出港航班超300架次.据称,今年北海机场突破百万吞吐量的时间比去年提前近两个月。据预测,今年北海机场有望突破200万人次。
      
        另外,该帖北海机场建设发展部分建议,也于近日多方开会研讨。据官媒报道,与会各单位对北海机场总体规划编制、停机坪扩建等建设发展提出了意见和建议,并原则通过。另外,据多处报道,该帖空港周边物流、产业园等建议在海陆不同线级的多个城市逐一申批上马实施,值得本地多方研讨来争取早日申批成功实施,既创造大量就业,利增工商旅消费和财政收入,也促进北航等老新院校、科研机构的开复壮大。

          北海公交运输发展的一点建议(含机场公交建议)
          https://www.beihai365.com/read.php?tid=11983958

         说好的985大学呢?今年还能招生吗?
         https://www.beihai365.com/read.php?tid=12024787&fpage=2






    老北海

    来自: 广西
    说多了都是废话、赶紧把合浦至广东湛江的高铁建好是实干。湛江至广、深高铁马上就要通车了!
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    52楼 2018-06-22 17:24 来自
    引用回复 1

    老北海

    来自: 广西
    楼主河之洲于2018-06-22 17:24发表的  :说多了都是废话、赶紧把合浦至广东湛江的高铁建好是实干。湛江至广、深高铁马上就要通车了! (2018-06-22 17:24) 

    让北海回归广东
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    53楼 2018-06-22 17:27 来自
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    北海通

    来自: 中国
    楼主近海观潮于2017-05-26 16:53发表的  :北海一个地级市,170万人口,能有现在这种规模的航空业绩,已经不错了。 (2017-05-26 16:53) 

    还好意思说一个最早开放城市就这么点人,其他同时期开放的多少人口加入了!
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    54楼 2018-06-22 17:28 来自
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    北海通

    来自: 中国
    楼主河之洲于2018-06-22 17:27发表的  :让北海回归广东 (2018-06-22 17:27) 

    干啥不让广东海南回归合浦
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    55楼 2018-06-22 17:49 来自
    引用回复 2

    老北海

    来自: 广西南宁市
    老吹机场    我乘N次机都没有一次满员的,一个班次乘客达不到百分之七十它都是KUI的,动车也同样,路线多不见得就有钱捡,也不能紧持下去

    老北海

    来自: 广西北海市
    现房出愁:
    老吹机场    我乘N次机都没有一次满员的,一个班次乘客达不到百分之七十它都是KUI的,动车也同样,路线多不见得就有钱捡,也不能紧持下去(2018-06-22 20:10)  57楼
        您能有机会就近搭乘航班到一些地方去,不错了,享受了官民多方努力的结果。相关经营管理多方有法去结合实况调整的。就如树苗栽种到结果甚至丰产,要经历一段时间的多方科学培育。总体来说,您说部分航班上座率7成而会亏损之说片面了,真的吗?航司等多方会通过培育、技术、经营等手段来使部分航班维持运营平衡,并设法逐步盈利。改善营运效益的手段较多,举例小部分,如:暂改中停第三地、揽增货运业务、销售商品、适时价格调整。北海近年来民航等交通客货量越来越多,例如:近日有报道,机场扩建都摆上议程了。其实,有些上座率达5-6成即可平衡了。至于有否低于五、六成上座率而还能否平衡的,那就不知了,也不必要深究。
       另外,各地的公交、长途客车、客运列车等部分班线上座率不高,但是出于便利当地人、游客出行来促进沿途工商旅发展的目的,有关多方还是设法坚持运营这些班线。这是总的需要、战略的需要,就如为维持国家、地区稳定而有个好的发展环境,大部分国家、地区长期出资保留国防、公检法等部门是必须的、值得的。另外,大多数国家、地区一直用钱保留邮政部门运作能使偏远等地区都能长期因此带来通信、致富等好处一个理儿。

    老北海

    来自: 广西北海市
    河之洲:
    说多了都是废话、赶紧把合浦至广东湛江的高铁建好是实干。湛江至广、深高铁马上就要通车了!(2018-06-22 17:24)  53楼
       量体裁衣、量力而行。官民各界围绕争建“环北部湾经济圈发展较快的城市”及去年会议讲的“广西副中心城市”这两大目标实现而多方努力才可能符合北海今后一段时期发展基础、发展实力。

      官方应组织完善确立实现两大目标的远近轻重规划纲目、协同机制,并细化实施各方分步去进行,要结合实况来机动分轻重、先后进行各项大小规划,实施各项大小规划要有远近时效,是否多元参与会商调整。比如:要确立合湛铁路、大学城、海洋新城、西村港大桥、民航机场等大项目新扩建或引进完善属性、时效等方面,并研讨能否结合三资等加快实施。

       是的,通是关键,速度为其次。还是多方设法争取合湛铁路早日开工、早日通客货为上。毕竟,速度越高,成本越高,筹资难度可能越高、建运时间可能拖长。建通之后,到时可适时筹资分段改造提速。    思想上,有关方面要开会让各部门认识到该路对辖区发展的重要性,会商建立一至多条为之协调合力、提供便利的机制;业务上,有关方面单独或与相关部门组团外出招商,可考虑“三资”在内,因为多年前报道某处铁路建设就招引有外资进行,很成功,促进该地周边的工商迅猛发展。此路通车多年后,该地周边又沿此路新修快速铁路,将此旧线铁路降为货运为主,进一步促进周边经济发展。

       2018年10月1日,去年签约的水上飞机项目正式落户北海并首飞银滩,逐步规划周边航线和观光等业务,这是周边继三亚之后第二个实现该类项目的城市,可见官民多方对北海今后发展的信心和实施项目的能力,这是对周边现有海陆空运输等业务的有力拓展,给个人和单位出行等服务要求多一种选择,可行性很高,很好。建议逐步开通北海、涠洲岛、海口、三亚、湛江、越南下龙、海防等地之间航线并内外推介拓展该项目多种业务, 会有力助推北海发展。
      
       广西首个通航水上飞机落户北海,最大时速可达到341公里!2018-10-02
       https://www.beihai365.com/read.php?tid=12038433&page=2

    老北海

    来自: 广西北海市
      

      据报道,继航班加班、增加航线等此帖建议实现后,楼主扩建北海机场的建议也将实现,也望其余建议能尽早实现,例如引办相关修造业一项,已在南北多处不同线级城市获批进行,引进发展此项对产业优化重组、促进大量就业、增加巨大财政,提升城市吸引力等的作用是明显的,可考虑积极研讨实施,以利民利市。

      近日报道此次机场扩建是停机位从8个增加到20个。增加停机位能引进更多航班同一时段起降停靠,以使北海机场今后尽可能避免发生外地因机位不足而无法增加航班、部分航班被迫备降外场的囧况。
        报道说北海机场较去年提前近两月突破百万人次纪录,预测8个停机位的北海机场今年全年旅客吞吐量将达两百万,那扩增12个停机位的北海机场今后年客流量会是年两百万的几倍呢?

      所以今次同意扩建停机坪是客观适时的,同意也说明内外官民各方看好、支持北海发展的前景,此举会助推引进新航司、成立航司、开恢多条内外航线等积极举措实施,促成早日将北海机场打造成国际航空枢纽。也望继北海水上飞机泛北部湾首航后,报道签约的十七个重大文旅项目之本土航空一项早日实现,促成早日实现全方位立体交通的北海梦,以利民利市。

      为使北海民航业发展迅猛的势头持续,以下相关四方面拓展值得有关多方研讨完善来实施。一、航线多拓展到国内省会、副省级、商旅类城市,以及东盟国家、港澳台地区。二、适度引进境内外廉价航司,以及商业航司适时部分航线打折。三、尽早研讨实施水上飞机和普通包机、公务机、国内外季节航线。四、在原先多渠道扩大影响促进各方发展的基础上,单独或合作在已通、拟通航线的城市定期不定期举办文旅工商等会展、招商、媒体(节目)推介,以期达到较好的多地互促发展的效果。

    广西同意北海机场扩建,停机位从8个增加到20个 2018-10-07
      https://www.beihai365.com/read.php?tid=12038805&page=1

      未来可期!北海今天一口气签下17个总投资1340亿元的旅游大项目2018-09-11
      https://www.beihai365.com/read.php?tid=12036452&page=1

        之前多位网友提议开复部分航点我也曾发一贴论述,望早日联系用大小机型逐一开复香港、三亚、杭州、河内、海防等直航、经停航线。航司们可考虑选点经停来开复部分往返航班,部分经停航班(非直达航班)可调研经停多1个航点。部分需培植的航班可延伸到东盟、海南海口、三亚。例如研选成都\重庆\昆明\西安\桂林等1-2个航点经停来开复北海-兰州、北海-乌鲁木齐等航线。比如研讨是否开运部分经停航线:乌鲁木齐-重庆-北海-三亚、 西宁-(成都\贵阳\昆明\重庆\桂林)-北海-三亚、  北海-珠海-杭州(合肥\厦门)、  洛阳(北京\上海\南京\重庆\桂林\香港)-北海-吉隆坡(暹粒\河内\海防{近下龙湾})。

    少则几元百元能搭飞机吗?支持这类航班往返哪些地方?(开廉价航线的积极意义、航线侧重与商廉航比较)https://www.beihai365.com/read.php?tid=11984844

    北海通

    来自: 广西南宁市
    现在人喜欢坐高铁,安全。飞机不踏实。
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    60楼 2018-10-08 17:10 来自
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