习大大北海行传递出的中心思想：一带一路，生态保护

据新华社4月19日23：21消息，习大大于4月19日到广西考察调研，并首站来到北海。在北海参观了合浦汉代文化博物馆，铁山港公用码头，及金海湾红树林。从新华社通稿的文字和图片不难看出，习大大此行传递出的中心思想就是一带一路和生态保护。（阿力2017年4月20日，图片来自新华社通稿）


习大大参观合浦汉代文化博物馆



习大大在铁山港公用码头



习大大在铁山港公用码头


习大大在北海金海湾红树林


附原文：习近平:写好新世纪海上丝绸之路新篇章-新华网
http://news.xinhuanet.com/politics/2017-04/19/c_129552538.htm

习主席北海之行给广西和北海的领导留下了几个必需回答的问题

第一，中央数十年来，屡次将北海作为北部湾经济区的龙头看待，从将北海定为十四个沿海开放城市开始，到后来将全国第一批上市港口指标给北海，将全国第一条海上跨国旅游航线给北海，等等，直至后来，胡哥到广西首站选北海，现在习仍然是首站到北海。稍微有点政治头脑的人也会看的明白，中央一直将北海作为广西乃至北部湾经济区的龙头看待。为何广西的领导层总是要三心二意，将重点一会儿放在防城，一会儿又放在钦州？前不久还要求将北海防城的集装箱集中到钦州出港。这究竟是为什么？广西的领导层要不要认真回答这个问题？

第二，中央的一带一路战略已经提出并实施了多年，很多地方已经硕果累累。炒股人士，如果近几年一直拿着一带一路题材股票，不知赚了多少银子，笑开了颜。但北海对此有何行动和成果呢？
作为海丝路始发港的申遗工作或考古工作有什么值得称道的进展吗？
作为全国第一条海上跨国旅游航线的持有者，北海的邮轮码头建成了吗？
作为全国第一批上市港口，北海港，也就是习主席到访的铁山港码头能力如何？有钦州港，防城港能力大吗？
北海的领导层要不要认真回答这些问题？


拿到出生证近20年的北海邮轮码头还是这个鸟样，没有出生证的三亚邮轮码头早已成为世界级的邮轮母港。这个责任该谁背？

第三，习主席特别到红树林参观考察，并再次强调了生态保护的重要性。年前，中央环保督察组通报的，北海山口国家级红树林保护区三百亩红树林被毁，为何至今没有处理结果？是因为案子太大而难办？还是因为涉及的官员太多，官位太高而不敢办？
北海的领导层要不要认真回答这个问题？






被毁300亩红树林区现状（大红圈），此片红树林是山口红树林保护区连接深海方向的入口处，其生态价值和对整个保护区的作用显著高于其后后方的红树林。

先去铁山港，再去红树林，信号是侧重点还是发展，兼顾环保。

习总传递中心思想，一带一路，保护生态，但是北海会遵照去践行么？

雨夜单飞:
先去铁山港，再去红树林，信号是侧重点还是发展，兼顾环保。(2017-04-21 11:43)  5楼

鱼和熊掌同而发展？

我最希望就是中央出台政策严打北海传销。

同饮半桶水:

鱼和熊掌同而发展？
(2017-04-21 11:48)  7楼

不可兼得。
随着生产力和科学技术的进步，发展不需要付出像以前这么大的环保代价，但是总还是要代价的。
然而事情的关键还是怎么样向民众普及发展和环保的对立统一辩证关系。

支持啊力观点，希望中央重视北海经济建设同时，也重视北海环保问题。

习近平到北海传递了三个信号。第一，北海是个有深厚历史底蕴的城市。第二，北海是个港口商贸产业城市，第三，北海的发展要重视环境保护。北海不是专业旅游城，旅游业只是北海众多产业中一部分。

然并暖，中央的精神有几次能到北海的，有多少不是丢到了南钦。

习总一字未提房产发展，传递了什么信息？

沿海开放城市，92热，北部湾经济区，北海一直都是蜗牛式发展。希望这次习总的到来，带来北海大飞跃的契机。

    昨天看广西新闻网，里面有一篇文章，说的是领会习总419的讲话精神，然而整篇文章一个字都没有提到习总去的合浦和北海。这得多大的仇？说明广西上层根本不尿北海，国策不过广西，很有道理，这也是广西落后的原因。