去年提的昂科拉,之前有过一个帖,那时候提车满1个月。经过半年的相处,对它越来越喜欢。本人理工男,平时的生活比较闷。在365Q群啊微信群里也是潜水居多。前面看到大神开艾5去自驾游,莫名就戳中了我心里那个点,上周3我也请假出发了。终于也实现了一次说走就走的旅行。
走回来发现这条路果然是适合一个人自驾,带多哪怕一个人都不方便。山路多,慢悠悠开的话非常耽误时间,开快车的话搭人可能就会运车。且山里没有厕所,吃喝拉撒都不太方便,带同伴的话上多几趟厕所就麻烦。
之前提车一个月的时候,如果说是对小红的动力和操控感觉惊艳的话,经过这半年的磨合,我对它是有更进一步的依恋了。以前一些配置没摸索清楚,现在走远路,发现还是很好用的。
1.4T的发动机,起步深踩油门提速感觉挺不错的,电子助力的方向盘,市区驾驶轻盈,高速上面沉稳。我的是顶配车,18寸的大轮毂大轮胎,抓地非常稳。晚上的LED大灯亮度足够,我特别喜欢的是昂科拉的车灯是往下照的,无论是会车什么的,不会照到对方司机的眼睛。
胎压监控对于出远门来说,非常非常实用,随时掌握胎压信息,走高速走山路都很有信心。
我觉得昂科拉是带运动属性的SUV,走到巴马那截山路的时候,终于也体验了一把“赛车手”的感觉,需要你极其专注于道路行驶,不断被几辆宝骏啊五菱啊超车之后,内心有团火在燃烧,刺激你不断深踩油门,不断尝试更极限的过弯速度。
那里的弯大多不算急,但是连续弯特别多,正儿八经的直道挺少的。当速度从30往上走到40、50、60的时候,会不断刺激肾上腺素的分泌,那种刺激的感觉,真的是言语难以描述。
开到后面,基本上是没有低于60的时速了,最疯狂时候没敢分心去看表,感觉速度有超80了。大尺寸轮胎的抓地力相当稳健,急转弯什么的都能很好驾驭。当最终从山里出来,开上平坦的路面,长吁一口气,那种酣畅淋漓的快感,令人着迷。
这个帖子纪念一下自己的疯狂,觉得男人还是要趁有冲动的时候去跑一回山路,这才叫驾驶!
我的小红没洗车,灰蒙蒙的,上个好看的配图哈