12月6日 班加罗尔——科钦
订票时选择的飞机起飞时间是上午9点50分,但亚航突然改为5点30分,这一改动可害苦了我,早上必须2点就要起床,然后打的到巴士站再坐大巴去机场。因为心里挂念,怕睡过头,晚上一晚都无法入睡。2点起床,收拾行李后来到前台找服务员叫的士,上一晚与前台约好的司机还未睡醒,等了一阵司机才来,从旅馆到巴士车站不到一公里要收我300卢比,因为半夜三更找不到车,没有办法也只好认了,来时从车站到旅馆三轮车只要50卢比。
班加罗尔的机场大巴车一天到晚24小时都开行,半夜班次少,隔一小时一班,我坐的是早上3点这一班。亚航改期后我一直担忧早上找不到车去机场,害怕搭出租车遭遇天价,幸好还有机场大巴。
来到机场登机,始发班的飞机照样延误,飞机到达科钦上午8点,出机场等机场大巴的时间更久,我问了一个中年人在那里搭公交车去科钦堡,他不大清楚,到处找人打听,来了几辆公车他都主动提醒我不是这一班不要上,直到科钦堡的公车来到他叫我上车,我在匆忙之中上车竟忘了向他致谢,想起来心里一直感到遗憾。
科钦机场离我住的老城区科钦堡有50公里之遥,公车就坐了1个半小时,到了车站后还要转乘三轮车,来到旅馆已经将近中午,而飞机的飞行时间也才1个小时。
科钦是我在印度的最后一站。科钦位于印度西南海边,属热带地区,历史上曾经是葡萄牙的殖民地,世界上最伟大的航海家之一的达•伽马就曾经埋葬在这里,后来虽然迁移了遗骨,但墓还在。相传中国明朝的船队也曾到过这里,留下一种捕鱼技术,至今这里的渔民还在使用。
下午找来一辆嘟嘟车,先去看达•伽马的墓地和墓地所在的圣弗朗西斯教堂。看到达•伽马的墓就令人想起600年前的那些多桅杆大帆船,他是世界上第一位从大西洋穿过好望角进入印度洋的航海家,因为他向东的穿越才导致了后来另一位航海家哥伦布向西的寻找。墓的后面就是教堂,教堂的结构比较简单,但因年代久远并且达•伽马曾葬于此,因此就成了科钦堡的一个景点,每天都吸引不少外国游客参观。
离教堂不远的海边就是被称为“中国渔网”的一个固定捕鱼点,这个地方因为现在还用这种网捕鱼也成了科钦的一个旅游景点。这种“中国渔网”实际上就是北海人所说的罾网,大约二十年前在北海的海边还可以看到,但现在已很少见了。北海的这种罾网用绞盘来升降,一人就可操作,但在科钦,一个罾网需要五六个人来拉,拉绳下还要绑着很多块大石头增加重量。小时候我很喜欢到海边看人绞罾,现在在印度再见到则更有兴趣。每一次起网都会捕获到一些鱼,很多西方游客也很有兴趣的在旁观看拍照。
三轮车夫对我说他要带我去一些购物店,我说不想购物,他说不购物看一看也行,三轮车是我雇的,已说好了价,但想不到这个车夫也一样要带我去购物店吃回扣,他对我说要去购物店他才能“happy”,因为已说好第三天早上5点请他送我去机场,不想与他闹翻,我也只好装模作样的看了2间购物店。从购物店出来又参观了一家犹太教堂和当地的博物馆,一个半天的时间也就差不多了。
科钦当地有一种很有名的印度传统舞蹈剧叫卡塔卡利舞,房东就是旅游票务代理,300卢比一张票,当晚我也看了一场。这种舞蹈实际上是一种哑剧,参加演出的全是男人,看别的游客评价很高,但我觉得一点也不精彩。当晚的表演内容是述说一个家庭主妇与男人之间压迫与反抗的故事,内容冗长、拖沓、乏味,还未看完实在忍不住偷偷溜走了,看剧的大多是西方游客,有几个游客与我一样也是提前离开。