谆谆告诫，再论北海外贸航线转移钦州之害

私以为：既然北海、钦州、防城三港，已并入借北海港的壳上市的北部湾港务集团，那么，集装箱吞吐量为何不能集合三港数据，合一作为统计口径？非要强将防城（内、外贸）、北海（外贸）两地的航线，转移到钦州港进出口呢？那不是等于“脱裤子放屁——多余”吗？今天搬北海的外贸航线，明天接着搬北海的内贸航线，北海出口加工区内的企业，由于成本的原因都搬走了。那么加工区申报中的保税物流功能，也注定要流产了，北海港的出口加工区Ａ区、铁山港的出口加工区Ｂ区，也可以预见是“养牛场”，整个广西靠北海工业经济起飞带动的规上工业产值，也注定要滑落！

区府的战略调整，除了使钦州港暂时得利外，还会引起北海、防城两地的企业，因不适应广西的政策随时变动，而产生反感情绪，大有可能落户跟北海之前的经营环境条件相似、地理相近的广东湛江港，届时，整个广西都要承受苦果！一味护着钦州，弃北海、防城不顾，不是负责任的行为，望决策者们三思，尽快撤回欠缺考虑的决定！

北部湾港务集团作出澄清
温水煮青蛙的意图非常浓。

以下链接是去年3月本人写的帖子，现在依然适用于北海！航线转移钦州后，防城的现在就是北海的未来：
关于向钦州转移北海的集装箱航线，防城乃前车之鉴，北海请挺住！

据2016年2月某集团消息：不少出口企业在防城港航线自2015年转移到钦州后，已开始放弃从北部湾港出口，而且有蔓延发展的势头。当时为了减轻钦州市政府独力补贴钦州、防城两地航线的财政负担，还打算以后逐步减少航线补贴，甚至停止补贴 。

警惕！防城的现在，就是北海的未来！

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>>>相关连接
关于向钦州转移北海的集装箱航线，防城乃前车之鉴，北海请挺住！
https://beihai365.com/t/11927226
大件事！北海港外贸航线，将全部转到钦州港
https://beihai365.com/t/11968264
三论北海港外贸航线转移钦州之害
https://beihai365.com/t/11968412
北海集装箱进出口全部转至钦州？北部湾港务集团作出澄清
https://beihai365.com/t/11968559
我大北海占广西外贸进出口大半江山，集装箱往钦县集中哪根筋短路了？
https://beihai365.com/t/11968565
关于请求北海市政府不支持北海港外贸航线转移钦州港的函
https://beihai365.com/t/11968597

好！收到了！回家睡觉吧！～～～～

这个楼主挺积极啊！对你的伤害一定很大咯，，希望看到更多你发关于此内容的帖子！

北海要擦亮眼睛，小心呑入防城港同样的恶果

外贸航线被移走后，工业区许多企业每年光货柜运输成本都一大笔，比如规模很小的出口企业每年低估500箱柜，每个柜2000多元，则拉到钦州的运费成本就100多万，算上人力物力财力，时间耽搁成本，还要在钦州设置办事处等等……且运输时间过长，会让企业失去很多客户，这直接影响到企业往来运营， 说难听点，企业关门了反而还节约不用出这几百万跑钦州的费用，如此恶劣的商业投资环境，相信 王健林敢开商场，但不敢投资工业区的出口企业，不会做这种生意明亏的投资！
招商环境立马恶化红色警戒，到时工业区一片空空再加静悄悄，厂房灰尘蜘蛛网密布，这种场面恐怕北海市长也坚决不想看到的……

近期已发现不少出口企业在防城港航线转移后，开始放弃从北部湾港出口，而且有蔓延发展的势头，各港区要加强与这些出口企业联系，设法让其从北部湾港出口，同时集团将制订相关考核指标，对执行不力导致货源流失的责任港区执行处罚。五、积极协助钦州市政府解决航线补贴困难问题钦州市政府为打造良好的集装箱运营环境，多年对船公司、货代单位、物流公司、货主单位及口岸部门实行优惠大额补贴政策，因以往钦州港区集装箱航线数目不多，每年的补贴都在四千万元以下，但从去年防城港转移航线以来，初步测算今年钦州市政府的补贴金额接近五亿元，加上今后新开航线的增加，长久下去将让钦州市政府背上沉重的财政负担，不利于钦州保税港区的良性发展，为此，本集团将积极配合钦州市做好航线补贴减免工作，逐步减少对船公司、货代单位、物流公司、货主单位等补贴，待时机成熟后将停止补贴

北海要继续落寞了

自1965年以来区府从来没有停止过对北海的打压

言之有理。
另外知道广西为什么这么落后吗，和广东差距这么大吗
广西都是些猪脑袋不按市场规律办事，行政干预市场行为。
不懂市场规律办事。
之前防城港被掠夺航线后，不少企业搬走，
经济和人气更冷清了。。

北海人是时候发出声音了

好的！！！！

广西三海港最冇发展前途的就系钦县港！但自从黄某伟把钦县港吹捧起来之后，壮府就象中邪一样顷力护持它，完全不顾北海防城港的死活！

这事件，民众这么热烈倒是意料之外，也反衬出北海人的不成熟。

钦州泥沙港 那里企业很少，有些企业透露说 当初钦港各种忽悠、说在那里投资有什么好处等等，后来有些都后悔了，优势没有湛江北海好，  更严重的问题是厂房等基础设施设备都投入了巨额，想撤的话损失巨大， 此时悔悟 上了钦船了，下船谈何容易……

在北海某投资商会上，有些投资商发言感慨曾有被某些地方忽悠的经历、等你大笔投资后，地方曾答应的各种好都不兑现了，此时地方不怕你撤，因为你已经大笔砸钱了…… 所以，这两年许多企业也越来越谨慎辨别了

北海港口到了最危险的时候……