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我大北海占广西外贸进出口大半江山,集装箱往钦县集中哪根筋短路了?

发表于: 2017-01-13 11:56 13331人阅读 19人回复 查看全部 | 第1页 | 最后一页

    北海土著

    精华2
    来自: 广西南宁市
    北海这几天又有免费戏开演:主要是北海港口的事,据网上讲,其实在今天北海主流某报上也说了,就是北海外贸集装箱航线,准备转移到钦州港这件事,报上原话是:航线集中不搞“一刀切”,这句话本来很直白,比较好理解,但坊间言语却有言之凿凿:北海外贸企业这下没有好日子过,物流成本将上升,钦县来北海抢饭碗。

    细细探究此事来由,也绝非空穴来风。壮府想搞大北部湾物流,把手里的几个港口分工做大做强,钦县分工搞集装箱,北海搞大进大出的物流,防城搞老本行集散。这种规划式的实施得有过程,说搞就搞,北海一堆的出口企业哪受得了?坐在港务规划办公室里,叹空调那帮货,搞得懂现在三港集装箱货运量分布没有???我大北海占广西大半外贸进出口江山,要集中也得向我北海集中,往钦县集中是犯哪根筋断哪根弦?

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    来自: 广西北海市
    bhstar:
    广西某些人不懂发展,就知道瞎折腾!(2017-01-13 13:29) 14楼

    广西缺少港口规划的人才嘛,以为去洋山港看过,学了个上海的皮毛,学了个宁波的毛皮,就拿北部湾来当试验田,智商低于海平面了。
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    沙发 2017-01-13 15:01
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    来自: 广西北海市
    新军:
    航线规划的脑子给门夹了,才会想出北海转移集装箱货物去钦县!让钦县有货物转到北海差不多!(2017-01-13 14:36) 20楼

    钦县那港,就搞点汽车上岸、油料上岸之类的就可以了,非要搞集装箱业务,北部湾港务集团那片天又没有几只箱,想出歪主意,低端,低得没有底了。
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    3楼 2017-01-13 15:04
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    来自: 广西北海市
    楼主新军于2017-01-13 11:56发表的 我大北海占广西大半外贸进出口江山,集装箱往钦县集中哪根筋短路了? :
    北海这几天又有免费戏开演:主要是北海港口的事,据网上讲,其实就在今天北海主流某报上也说了,就是北海外贸集装箱航线准备转移到钦州港这件事,报上原话是:航线集中不搞“一刀切”,这句话本来很直白,比较好理解,但坊间言语却有言之凿凿:北海外贸企业这下没有好日子过,物流成本将上升,钦县来北海抢饭碗。
    细细探究此事来由,也绝非空穴来风。壮府想搞大北部湾物流,把手里的几个港口分工做大做强,钦县分工搞集装箱,北海搞大进大出的物流,防城搞老本行集散。这种规划式的实施得有过程,说搞就搞,北海一堆的出口企业哪受得了?坐在港务规划办公室里叹空调那帮货,搞得懂现在三港集装箱货运量分布没有???我大北海占广西大半外贸进出口江山,要集中也得向我北海集中,往钦县集中是犯哪根筋断哪根弦?

    (2017-01-13 11:56) 1楼

    建议北部湾港务集团向全国招聘点人才回来,省得都是些头痛医脚,脚痛治肝的所谓储备人才在搞长远规划,搞不出什么大名堂来,给全国港界增笑料。
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    4楼 2017-01-13 15:09
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    来自: 广西北海市
    慢三拍:
    应遵守市场规律和尊重企业选择,行政做好的是服务。(2017-01-13 12:41) 8楼

    就是这回事,要想千万箱大港也得尊重现实,不能嘴巴讲就是。广西港务集团本身的三港合一,就是为了发展,总不能无形之中越发展造成企业的物流成本越来越高吧。集中在一地的人为集装箱大港方案设计是个馊主意。
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    5楼 2017-01-13 15:17
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    来自: 广西北海市
    北海酒庄:
    在北部湾,说到港口,钦州那个港口绝对比不上防城港那个深水港和北海铁山港那个港口。(2017-01-13 15:17) 26楼

    钦县的港湾很容易被海潮沙子堵塞,疏浚是个大问题。建大码头水深也不够。
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    6楼 2017-01-13 15:21
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    来自: 广西北海市
    新军:
    (2017-01-13 14:34) 18楼

    意思是港务集团要补助北海企业运输货物到钦县的成本?可以这样理解吗?
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    7楼 2017-01-13 15:31
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    来自: 广西北海市
    北海酒庄:
    补助也有期限的,一年半载,再搬迁过去钦州,也不是一样?捉。(2017-01-13 15:33) 34楼

    补助肯定不能搞临时性的补嘛,这样是温水煮蛙,更害死人。要补得长补,不能因为你一个笨办法就让企业无端增加一堆成本出来。
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    8楼 2017-01-13 15:45
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    来自: 广西北海市
    北海酒庄:
    这个对头,北海港务局应该号召北海和合浦那些企业,商讨一下,看看有什么办法应对没有?不然,养肥的阉鸡都给别人拿去了。(2017-01-13 15:19) 27楼

    其实,搞什么大港,不就是个统计数字嘛。既然同为一个港务集团,就把北海的集装箱数统一成一个大数据上的虚拟港就行了嘛,你港务集团安在哪个港都无所谓,但不要为集中而集中,做无用功害死北海出口企业。
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    9楼 2017-01-13 15:53
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    来自: 广西北海市
    北海酒庄:
    观潮,我记得你讲过一句话哦:摸着石头过河,慢慢来,把北海外贸航线搬迁去钦州,慢慢摸索。 (2017-01-13 15:48) 37楼

    航线起点在钦县可以啊,轮船过北海时再上北海本地的集装箱不也一样,何必要把北海的货折腾到钦县再折腾回来北海?这不是有病吗?
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    10楼 2017-01-13 15:55
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    来自: 广西北海市
    aote:
    成本增加是一方面,北海到哪里都不忘介绍自己是全国14个沿海开放城市之一,亦是中国最美的海滨城市之一;既是中国西南地区唯一同时拥有深水海港、全天候机场、高铁、高速公路的城市,也是中国大西南连接东盟的最便捷的出海口。
    如果失去外贸航线的话,北海跟内陆山区一样了,没有优势可言,投资环境将大打折扣,招商引资受影响,现有企业生存困难,连锁反应的各种问题随之而来。(2017-01-13 15:50) 38楼

    当然,过多几年,北部湾副省级计划单列市成立,龙头在北海,另外说。
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    11楼 2017-01-13 15:57
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    来自: 广西北海市
    北海酒庄:
    观潮这个思路对头,赞,+10086.有大智慧。(2017-01-13 15:58) 46楼

    钦县在海湾里,北海在湾口上,航程近嘛。当然,港务集团也可以在北海接货,进湾里拉去钦县再装货后,拉上一起经过北海不停靠出海,也没有什么意见。
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    12楼 2017-01-13 16:10
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    来自: 广西北海市
    美人鱼小贩:
    看来要回合浦开档了,我也收到风,很多货柜先行转去钦州了,做钉子户没什么好处(2017-01-13 16:02) 48楼

    成本不增加的,可以选择,增加成本多的,肯定会考虑考虑了,不能拿钱白丢海里吧。
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    13楼 2017-01-13 16:17
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    来自: 广西北海市
    sasajudy:
    准备又将北海划归钦州管呗,以前北海合浦都归钦州管的(2017-01-13 16:31) 55楼

    深圳以前归宝安县管。
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    14楼 2017-01-13 16:39
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    来自: 广西北海市
    陈齐妤:


    补助也只会是暂时的,跟之前防城的情况一样,以后会逐步取消补贴的!你以为区府是开善堂的
    (2017-01-13 16:47) 57楼

    补上一段时间,等形成规模效应后,成本拉平,企业无忧,钦港集装箱港一炮成名,估计是这个套路。但北海也不会眼巴巴看着没有收益,铁山大港也该有米进锅了(包括钦县产的米),皆大欢喜。这个结局算是多赢。
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    15楼 2017-01-13 16:53
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