近海观潮:

钦县的港湾很容易被海潮沙子堵塞，疏浚是个大问题。建大码头水深也不够。
(2017-01-13 15:21)  30楼

新军:
(2017-01-13 14:34) 18楼

意思是港务集团要补助北海企业运输货物到钦县的成本？可以这样理解吗？

近海观潮:

意思是港务集团要补助北海企业运输货物到钦县的成本？可以这样理解吗？  
(2017-01-13 15:31)  33楼

北海酒庄:
补助也有期限的，一年半载，再搬迁过去钦州，也不是一样？捉。(2017-01-13 15:33) 34楼

近海观潮:

补助肯定不能搞临时性的补嘛，这样是温水煮蛙，更害死人。要补得长补，不能因为你一个笨办法就让企业无端增加一堆成本出来。
(2017-01-13 15:45)  36楼

aote:
成本增加是一方面，北海到哪里都不忘介绍自己是全国14个沿海开放城市之一，亦是中国最美的海滨城市之一；既是中国西南地区唯一同时拥有深水海港、全天候机场、高铁、高速公路的城市，也是中国大西南连接东盟的最便捷的出海口。
如果失去外贸航线的话，北海跟内陆山区一样了，没有优势可言，投资环境将大打折扣，招商引资受影响，现有企业生存困难，连锁反应的各种问题随之而来。(2017-01-13 15:50)  38楼

北海酒庄:
这个对头，北海港务局应该号召北海和合浦那些企业，商讨一下，看看有什么办法应对没有？不然，养肥的阉鸡都给别人拿去了。(2017-01-13 15:19) 27楼

北海酒庄:
观潮，我记得你讲过一句话哦：摸着石头过河，慢慢来，把北海外贸航线搬迁去钦州，慢慢摸索。 (2017-01-13 15:48) 37楼

近海观潮:

其实，搞什么大港，不就是个统计数字嘛。既然同为一个港务集团，就把北海的集装箱数统一成一个大数据上的虚拟港就行了嘛，你港务集团安在哪个港都无所谓，但不要为集中而集中，做无用功害死北海出口企业。
(2017-01-13 15:53)  40楼

aote:
成本增加是一方面，北海到哪里都不忘介绍自己是全国14个沿海开放城市之一，亦是中国最美的海滨城市之一；既是中国西南地区唯一同时拥有深水海港、全天候机场、高铁、高速公路的城市，也是中国大西南连接东盟的最便捷的出海口。
如果失去外贸航线的话，北海跟内陆山区一样了，没有优势可言，投资环境将大打折扣，招商引资受影响，现有企业生存困难，连锁反应的各种问题随之而来。(2017-01-13 15:50) 38楼

当然，过多几年，北部湾副省级计划单列市成立，龙头在北海，另外说。