从十月的(11月的还没出来嘛)销量饼图来看,XR-V、思域和CR-V这三个大头就占了总销量的75%以上,而从(店里有车的)车源来看,这三款也是最紧张的。
XR-V 指导价:12.78-16.28万
优惠5000,最低6.5万可提车。
目前店里也就只有1.8排量的舒适版和豪华版。
CR-V 指导价:17.98-24.98万
最高优惠2.5万
月初补充的那一批黑色都市版现在已经卖光了,现在店里有的是白色的都市版和都市升级版。
其他型号需要预定。
艾力绅 指导价:24.98-30.98万
商务车的定位,顺带兼顾家用,在老对手GL8和兄弟奥德赛都在往家用方向靠拢时,艾力绅却越来越像纯商务车了。
但是从最近每月都有2~3000台的销量来看,这成绩似乎也还算不错…当然这是针对商务车而言,倘若放在家用车里就尴尬了。
目前店里现车以标配版和高配版为主。
思铂睿 指导价:17.98-26.78万
裸车优惠22000,店里尚有部分现车。
说完店里摆有的了之后,咱再来说说店里没摆有的。
竞瑞 指导价:8.99-12.79万
竞瑞的展车似乎从进店以来就“时有时无”,而且颜色也不断变化。
换句话说,开到展厅里的全部都是现车,而且摆一台走一台,现在走着走着,车子的颜色变成透明的了——木有了!
好消息是,预计12月将会回来两批竞瑞,交完车后应该还会有部分现车。
思域不提了直接跳过,反正这车子
压根儿就没在展厅里待过。
而且连最近的机电车展都只能展试驾车,可想而知思域被抢到什么程度…
哥瑞 指导价:7.98-11.98万
现金优惠3000元
和竞瑞是两兄弟,两台车子开起来似乎区别并不大,现在连竞瑞都脱销了,售价比竞瑞还要便宜一万的哥瑞自然更抢手。
11月回到店里的哥瑞全部都是订单车,故现车要等到下一批,而路飞几次到店里见到的,也就是一台试驾车…这点和思域差不多。
帖子的最后预告一下,据工作人员介绍,第十代思域的180Turbo版本——即1.0T版本预计将会在年底前到店,对此路飞会持续关注。