“百日整治”刚开始，许多人就摆出“未卜先知”“先知先觉”的样子：“过了一百天，一切照旧！”这个判断是对的，绝对准确。一百天过后，有哪一路神仙能够保证“一劳永逸”呢？我们应该理解，这是一次整治百日的运动，经过这一百天的整治，许多方面是大有改观的，至于效果如何，效果能维持多久，这就看采取什么整治措施，什么整治方案，什么整治的方法，什么整治的手段了。

举一个例子说明：北京路和北部湾中路交界十字路口，一向来是交通最繁杂的地段。经过这次整治，市民绝大多数认为效果好，具体表现有三点：
1、锯掉了栏杆，疏通了人行道。以前国通门前的人行道，圈地为笼，大铁管围住。凡是路过国通门前的行人都很敝气，不小心还会撞上铁栏杆。现在把这铁管割掉，整条人行道贯通，多舒畅！正所谓“国通，国通”，一割则痛。行人心情舒畅，你国通里铺面生意岂不是旺起来！
2、竖立隔离桩。在国通大门东面的斑马线前的人行道，安装隔离柱，严禁车辆停放，红绿灯一亮，方便了行人或停或过，很安全。
3、改造各条斑马线前后的人行道出入口。一是加宽，二是斜坡；十分人性化。疏通了人行道，方便了行人和电动车通过马路。当然占用了盲道，是美中不足地方。

经过这样的硬件整治，100天后，好的效果可能会继续保持下去。当然也不能绝对保证，比如过后，又把哪根铁管焊接起来，再把那些隔离桩一根一根拔出来。
至于“软件”式的处理，就不能保证了。例如对占道经营，人行道乱停，乱放车辆，人行道乱堆放杂物垃圾的难题。现在路过这些铺面，行人都觉得很舒畅，也知道100天过后，这样舒畅的效果难以维持。这也难怪，100天过后，只要有一间铺面带头再占道经营，其他必然亦步亦趋，又回复原来老样子了。

现在提倡，既要物质脱贫，又要精神脱贫，显然不可能，因为精神脱贫不知比物质脱贫难多少倍！中国地大物博，人口众多，就算动真格，也很难维持下去。早几十年，中国“计划只生一个”的政策，够动真格的了，现在岂不是又取消了？整治总比不整治好，百姓的“满足感”“幸福感”都麻木了。当割掉了一根拦路的铁管，就皆大欢喜了，管它百日不百日！！


2016年11月29日

国民好素质不是从天上掉下来的，首先，必须经过严格训练。
例如交通规则训练，有交警在和没有交警在大不一样。在这段时间里，北海各主要路口都安排交警执勤，情况就大有好转。
听说日本的素质教育是从小开始，而且抓得非常非常细，可以说事无巨细。吃喝拉撒睡和和待人接物等都有明细规定，不厌其烦，令人叹为观止。

其次，国民良好的素质必须经过严格的整治。
早在几十年前，城管干涉那些个占道经营的小商小贩，会遭到谴责。放任自流几十年，积重难返，稍微加以干涉，就说“不让人活！”一切似乎都合情合理。可以理直气壮占道经营，在人行道上任性停放车辆。实际是钻了所有公共设施的空子，车辆和摊贩可以堂而皇之占领人行道，但一刻也不敢停放在私人住宅前面。

分析那些在人行道上停放车辆的车主心态，用“任性”形容不为过。有些干脆横着车身，把整条人行道塞得满满的，行人侧身也挤不过，只好挤到机动车道上。这样的车主，除了任性，还极端自私，为啥停在人行道上，一是停在路上，怕被其他车辆碰着；二是生怕行人通过，擦花他的车子，于是干脆把整个人行道塞得严严实实。这样的心性，这样的公德，如果没有规则制约这样的车主，他会规规矩矩吗？，

听说某小区有一个中年光棍，住三房一厅，无业，宅汉，衣食无忧，有车。经常骂骂咧咧，喊打喊杀，还打破楼梯间玻璃。气焰嚣张：“光棍一条，我怕谁？”他不怕谁，大伙却怕他。现在也有人喊“我穷，我怕谁？”如果穷，就让人怕，就让人同情，就让人原谅，就可以理直气壮违章经营，这就难搞了！确实，那些小摊小贩，肩挑一担，走街串巷，搵一餐不容易，偶尔聚在机动车道旁贩卖，亦情有可谅；但那些拥有宽阔明亮的铺面的商家，把人行道当做自己的铺面经营，于情于理都有说不过吧？人行道，顾名思义就是人行的小道，你却把车横在那里，水泄不通。在人行道边临时摆放电动车自行车还可以，因为行人还可以走过去。

为啥整治总是一阵风，原因就是“投鼠忌器”。物质脱贫和精神脱贫似乎是矛盾的。确实，精神脱贫远比物质脱贫难得多。2014年印度总理莫迪在纪念国父甘地诞辰145年周年上宣布推行“清洁印度”的倡议，彻底解决印度“露天如厕”的陋习。2005年世界银行批准印度大规模修建公共厕所的贷款申请，总额达15亿美元，但至今印度露天如厕的陋习与不良的卫生习惯仍然没有取得大范围的修正。

由此可见，单从发通知，出禁令之类，不可能从大的范围和从根本上解决问题。据报道：日本单在2015年捡到的现金高189亿日元（约12•6亿人民币）。记者问日本人，“为啥能做到拾金不昧？”回答道：一是考虑丢钱的人会心急；二是拾钱必须上交，不然会坐牢。可见日本人拾金不昧，除了基本的道德心之外，还有明确的法律规定，日本刑法第254条规定：如果拾东西不归还失主，或不上交警察，就会触犯“遗失物等横领罪”。这个横领罪就是非法占有罪，获得此罪的人，要判1年以下的有期徒刑，或罚款10万日元（约6300人民币）。这项法律还规定，失主必须向拾者支付遗失物的5~20%的感谢费，叫“报劳金”，但若7天后才归还失主，失主不用支付任何酬劳。

这个方法不妨借鉴一下。例如当你在占道经营，或停放车辆时，你是否考虑来来往往的行人？不考虑的话，单凭司机和商贩的自觉是不可能的，那就只能采取处罚的方法了。

任何国家的民众具有良好的素质不是物质条件好了就“知礼仪”了，有文化，有知识也不一定就“知礼仪”了。传说新加坡的“花园城市”是严厉罚款和鞭刑整治出来的。1994年6月美国16岁青年迈克尔·费伊在新加坡境内涂鸦喷漆，遭鞭刑，一时世界哗然。美国媒体对自家男孩被剥下裤子打屁股勃然大怒，数十名美国要人给新加坡驻华盛顿大使馆进言，要求改判。美国总统克林顿也为此青年求情，但一切无效，鞭刑继续。2015年又有两名德国青年在新加坡地铁上乱画。此两人虽已离开新加坡，但仍然遭新加坡通缉。同年11月，两人途经马来西亚返澳大利亚时被马来西亚警察逮捕，引渡回新加坡处于鞭刑。
如果中国搬用此法律，那么每天不知有多少人被解裤子的，必须发明一款专供鞭刑的机器不可。

“破罐破摔”也是其中原因。环境越糟就越不爱惜，试想走进南宁万象城北海新新力，顾客就萌生一种如家的感觉，不会随便丢杂物吐痰之类的。
北海如果再不加以整治，到处都是随心所欲的无政府主义的现象，你做得初一，我就做得初二，有样学样，大人是这样，小孩也会这样，有其父必有其子，子不教父之过，但父亲早已逝去，儿子的作为依样延续。

环境方面的整治说难不难，素质方面的整治才是真正的难，是难上加难。现在一提“整治“，一提“清洁之类，有些人就不耐烦，认为“没事找事干”，是“铁饭碗”整没饭碗。记得第一波经济大潮时，“下海”，个体经济勃起，“倒爷”“万元户”如雨后春笋……，那时谁有心思顾得上清洁卫生。有市长被戏称为“草皮市长”,有书记提出“广西城乡清洁工程”成了一阵风……许多事业单位的人或公务员也纷纷“下海”的，称之为“停薪留职”或“停薪保职”，发了大财，又回到原来单位，有许多则一去不复返。那些坚持原工作单位的普通工作人员，现在虽有一个“铁饭碗”，但挣的钱，肯定不如“下海”的人多，许多仍然过着清贫的日子。
不管钱挣多少，人活着，总要讲点精神，讲点精神面貌。

北海有句俗语“田螺顾嘴巴，不顾身上长青苔”，意思是说，池塘里的田螺，一辈子就只顾觅食，哪有时间，哪有心思除掉壳上的青苔呢？这句俗语是骂哪些只顾吃，不顾干净的小孩。许多人碰在一起，也会说，钱是搵不够的，搵这么多钱干啥？一味挣钱，其他事都可有可无，岂不是都变成了“田螺”了？

有人可能调侃：田螺上的青苔，可以起到保护作用！确实而然，在这大鱼吃小鱼的激烈竞争环境里，多一层青苔保护，自然萌生一股安全感，一种别无束缚的放松。只要是搞经济，只要是合法挣钱，只要是勤俭致富，大家都可以随随便便，到处吃喝拉撒睡，垃圾乱扔，污水烟雾乱排，乱摆乱停……，没有那些“清洁卫生”呀“整治环境”呀“北海是我家。清洁靠大家”呀……这些烦人的东西，多自由自在，简直可以甩开膀子大干一场，财源滚滚而来，哪管它环境污染，生态失衡，只要我家的山庄、别墅、套间、农家田园、渔家海景房、寒舍……里面和周围一尘不染就一切OK_YE。“各人自扫门前雪，休管他人瓦上霜”。

有人可能调侃：田螺搵一餐不容易，何况它也没办法弄掉身身上的青苔。这也是事实，强调这，强调哪，永远都会存在。一句‘还让人活吗？’，就以万钧之力化解了许多法律、规章、制度、道德的防线。一次收缴某摊贩的小小行动，就可能引发“蝴蝶效应”。具有讽刺意义是，不敢轻举妄动不再是小贩，反而是执法部门，慢慢演变为听之任之，放任自流。长此以往，小到个人，大到国企私企、集团、公司；各行各业，都像田螺哪样，只顾觅食，不顾后果，不顾其他，不顾一切。最近曝光的合浦“天坑”事件，不过是沧海一坑而已！

第三，好的素质，好的习惯，好的公德，还必须经过严格的监督。经过严格的训练和整治，虽有量和质的变化，但不可能一劳永逸，稍微放松，就很容易出现反弹。90年代，一度出现过大的禁烟运动，行人游客稍不注意抽烟，就有带红袖章的老头老太突然站在你面前，罚款5元。现在到处都安装“天眼”，但还是防不胜防，不过有如此的“天眼监督”总比带红袖章的老太老头的监督好，总比每天派城管挨家挨户检查督促便利。

例如批发行各个商铺长期占道经营的难题，历届市领导都没法根治。90年代，曾经在建材市场一带新建了一个大型的批发市场，但不久也“流产”了。现在批发行经营,绝大多数是烟糖饼果罐头饮料、文化文具、体育用品、婚嫁用品、儿童用品等，百日整治之前，每天早晨，这些店铺就纷纷把安放在店铺内的商品一件件摆到人行道上，把整条人行道堵的严严实实。到了晚上，再一件件把没卖出货物搬回店里，日复一日，习以为常。有许多商铺还干脆在人行道上搭起帐篷，挡雨遮阳，这样做实际上是租了一个店面，就多了人行道一个地方摆卖，说到底，就是损人利己，占用了公共设施为己用。北部湾中路两旁的人行道也是这样的结果，经营电动车的各个商铺同样是这样，租一个铺面，获得多一个人行道使用的便利，也是牺牲了市民的公共利益。而且电动车商铺每天把车子推出推回，远比批发行搬出搬入方便省力多了，何乐不为！
建议在这一带加装“天眼”，百日以后，检查和督促各商铺不要再违规。

严格的监督更应包括政府各个部门，各级领导机构的互相监督，这样的监督才是关键的。事实上，这几十年来，历届领导政绩都是抓经济为主，这是正业，偶然搞起的所谓“北海是我家清洁靠大家”之类的大大小小整治运动，多属副业，“雷声大雨点小”，一闪而过，点缀一下，应付一下，过后又恢复原状。90年代，有这么一句话“前任借债，后任还债”，现在套用这句话，在环境、市容市貌整治方面，前任留下来的“烂摊子”应该算在前任身上，不应该全摊在后任身上。就好比现在揪出的大大小小的贪官，应该算在那些任命重用贪官的某领导身上，谁制造了腐败贪污的温床，谁提供了繁殖腐化堕落的土壤，在严格的监督问责制度下，孰是孰非，功过得失，岂不一清二楚吗？