山打根的市场。

山打根海边大排挡。

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4月4日　山打根一日游
一早收拾行李退房，管理员同意退房钱给我，叫我下午5点去取，离开时从柜台拿走一张山打根的简易地图。
来到新旅馆，房间比前一天的好得多，价钱却还要低一点，但这间旅馆在安可达上找不到，现在看来在沙巴旅行根本不需要提前订房。
外出找公车去汽车站了解开往仙本那的长途汽车发车时间及地点，上了公车，售票员是一位中年华人妇女，她对我一开口就说起华语。公车开20分钟来到汽车站，中途曾开进一个住宅小区，在小区内转了一圈再出来，小区内全部是公寓楼，与北海的普通小区相似。
山打根长途汽车站并没有固定的场地站房与售票处，开往各地的长途汽车只是停在一个小区内的不同地方，问清了开往仙本那的汽车发车时间地点后离开。回程时等不到公车，路上拦一辆的士，一个中年马来人司机问我去哪里，我说去市中心但他听不懂英语，想起口袋里有一张山打根简岛地图，打开看一下，发现市区边缘位置标有一个博物馆，指着地图上的博物馆位置要他带我去。他看来也不会看地图，不知这个位置在哪里，开着车在路上转了很久。我看他根本不知我要去什么地方，在路过一个有路人等车的公车站时要他停车下来问路人，问到的人看着地图大约也不知道在哪里，讨论了一下，对司机说了一个地方，他再带着我继续在路上转。一会来到一个公园，他说这里便是，我下去一问根本不是，我想一个人没有文化真的是做什么工作都做不好。我叫司机进公园内问其他人，并给他们看地图，一个妇女对司机又说了一个地点，他再次拉我在路上转。但这一次转的不是博物馆而是回到了他的家，他要送他的两个女儿上学。依我对地图方位的判断我知他根本不是去博物馆，不知他要带两个女孩去哪里，问他他又说不出来，心想随他去吧，我在车上自在的看路边风光就行了。离开学校之后再次在路上转圈，再问一个人，从上车到到达终点花了近1个小时，最后终于来到博物馆，而这个博物馆就在市政厅的二楼。
司机收我20马币离开了，而我进市政厅一楼问一男一女两位来办事的华人，他们也不知道博物馆在哪里，即使是在楼上。直到问一位马来市政人员她才说在楼上，上到二楼一看，这一间博物馆只有一点点几个小房间，也怪不得那么多人都不知了。
博物馆展出的基本上是一些老照片，我感兴趣的是婆罗州英属当局过去发行的货币，上面都有中文，发行的币值从1元到20元都有，有些币值是3元、4元以及11、12、13、14元一张的货币我从未见过。
下午行街，看渔港码头，拍照，继续寻找过去的痕迹，去上一天的旅馆取退房钱，我原以为管理员只退一半，因为我已对他说过退一半也行，哪知他全部退还一天的钱，可见这里的人还是比较实在。
到了晚上8点，这里的大街上竟然没有一个行人，所有大街都静悄悄，我想在热带地区白天太阳晒人们不愿活动，到晚上应该是活跃的时候，但这里晚上整个城市都变得很沉静，我不知这是什么原因？
山打根，这个我记忆了50年的神秘之地，来了、看了、也就要走了。真实的山打根与我想象中的一点都不相同，人的想象，往往超离现实很多很多。

英属北婆罗州100年前发行的货币。

沙巴州的华人报纸。

山打根街头。

墙上写有华文的老旧建筑。

4月5日　山打根——仙本那
早上打的来到汽车站，汽车是双层空调大巴士，去仙本那票价是45马币，7点钟开出站时只有一半旅客，后来一路停车上客，车到半路一个小镇拿笃时已经客满。一路上路边全是漫山遍野的油棕树，已经看不到原始的雨林，发展中国家那里都是一样，对经济利益的追求超越了对环境生态的保护，就如同中国云南砍伐雨林种橡胶一样。上一晚在海边大排档吃饭时买了两个大包子，三马币一个，早餐吃一个，中午在车上吃一个作午餐，刚刚合适。
下午3点车到仙本那，汽车就停在镇中心街上，下车即看到一家旅馆，有窗的房70马币，无窗的60，我要了一间有窗的。
仙本那是沙巴州东南部的一个海边小镇，市区面积只有山打根的一半大，一直来默默无闻，因为这里有几个小岛是潜水的天堂，近年来吸引越来越多的外国游客，这个小镇变得逐渐繁荣，旅馆价格也就日渐高涨，这里也是中国游客成群结队出入的地方。
下午行街，街上没什么可看，我要看的是海边港口码头和鱼市，这是我一生最着迷的地方。来到港口，一边是渔船码头，一边是游船码头，游船码头旁是一个用木头在海面上搭建的度假中心，上面有旅馆饭店以及几间潜水店，有一间似乎是中国人开的。我不想潜水，在这个水上度假中心走一圈后继续走去渔码头，渔码头边停泊着一大批渔船，很多刚出海归来，码头上就是鱼市，一些船正在卸鱼，一堆堆的鱼货摆在地上。我仔细看这些鱼，新鲜、漂亮，大小都有，大鱼很多，这些鱼货品质比北海的好得多。我一摊一摊的打听价格，那些每条约一斤以上的鲷鱼是10马币一公斤，一斤以下的5马币；2斤以上的石斑鱼是20马币每公斤；那些五颜六色的热带鱼则可以还价到六、七个马币一公斤；价格都比北海低，但这些鱼是刚捕获的，极新鲜，北海根本就见不到这么优质的新鲜鱼。后来我遇到一位本地华人，他说现在很多香港和中国大陆的商人来仙本那收购鲜鱼，把这里的鱼价搞贵了。
渔码头的路边还有一些个体渔民卖龙虾，两三斤一只，一开价就要200马币，刚一转身走开马上在背后大喊150、100，我想：跟中国人学的吧。
这些鱼贩都是马来人，看来比北海的鱼贩实在，没有那么多的谎言，最关键的还是这些鲜鱼没有假货，没有添加药水浸泡，鱼贩也没有假秤。
从渔港归来，心满意足。
仙本那满街都是小饭店，以快餐为主，品种丰富，价廉物美，很适合穷游。但晚上这里依旧无人行街，从数量上看仙本那的华人很少。

仙本那旅游中心。

渔码头的鲜鱼市场。

海边的码头和市场。

4月6日　仙本那——斗湖
早上去另一个码头，一大早就见有鲜鱼上市，优质的大鱼很多，这些鱼在北海的市场上已难得一见。
附近海面上有无数坐满人的小艇穿梭不断来往码头，从这些人的衣着面容以及肤色上看，里面应该有很多从印尼和菲律宾偷渡来的经济移民，这些人的目光并不友善。
从码头回来接着找车去斗湖，这里写着往斗湖的车站却一辆车也没有，问了几个路人，有一个人带我去另一地方上车，从仙本那去斗湖全部是黄顶的小面包车，车停在一条街道上排队，人坐满就开。
从仙本那到斗湖大约2个半小时，票价15马币，中途路过斗湖机场，我想从斗湖返程亚庇时就坐这种车去机场好了。一路沿途依然是无边无际的油棕树，这种油棕树，怎么看都觉得漂亮迷人。
中午12点车到斗湖，司机分别把客人送到各个地点，我把事先订的旅馆名给司机看，他把我送到旅馆对面的一条街上让我自己走去，当日住宿价119元。斗湖旅馆很多，到了再找也很容易。
下午行街，斗湖市区面积比山打根大，比亚庇小，街道建筑较新也较现代，市容市貌与亚庇差不多，街上有很多华人开的商店，华人数量比山打根要多，经济状况看来也比较好。来到海堤边遥望大海，发现这里的海水混浊，很不干净，海边街行人极少，我知道从这里一直到山打根海面都是海盗出没地带，这里的商店保安都佩有枪。
离开海堤来到一间文化用品店看到门口摆有华文报纸卖，拿起一张打开一看马上就见到一头条新闻：仙本那海面昨日一条货船四名华人船员被菲律宾武装分子绑架。我想昨天刚好在仙本那，那里还有很多中国游客。
斗湖是沙巴的海鲜城，晚餐在一间华人餐厅吃一个石斑鱼片套饭，四块三指大的石斑鱼片一盆炒饭，价格是18马币，晚上睡觉时发觉有一点皮肤过敏。

仙本那的小渡船码头。

早上的鱼货。

4月7日  斗湖——亚庇
一早来到上一天与司机约好的候车点等仙本那班车去斗湖机场，可惜来到时早班车已开出，我在那里等一阵，不知下一班车什么时候到。这时一个马来妇女来到面前问我去哪里，我说去机场，她说她丈夫开车去，我可以坐她的车。我想她大约是想赚一点顺风车的钱，便问她要收多少钱，她不作声，我说15令吉，她点点头，这个价是搭仙本那面包车往机场的价，我以为就是这个价了。不一会她带她丈夫开车来到我面前叫我上车，我上了车，车开出市区约2公里后，她叫我付钱，我拿出15马币给她，但她马上说是50马币而不是15。我想这个英语15和50的发音真的是容易混淆，在菲律宾，三轮车夫说15我听成了50，还价30车夫欣然接受，而在这里我刚刚说了15难道她也听成50了么？我还价25她也不同意，我对她说出租车去机场才收50马币，我不搭了让我下车，她也不强留让我下了车。这位马来妇女的头脑也真是不够灵活，顺风车收25不行么？得一点算一点。我在路上拦一辆的士回到斗湖往仙本那的面包车站，5马币，再在车站花15马币搭面包车去机场，总共花了20马币，虽然多花了5马币，但这样也比搭那一位马来妇人的车节省30马币。
车到机场9点半，11点的飞机，到亚庇12点。搭机场大巴来到市区第二个大巴停车点下车找旅馆，前两天已在这里侦察过好几间，但一问都是客满，最后找到一间大约是香港电影明星开的叫洪金宝大酒店，70马币住下了。
亚庇已来过，不新奇了，下午行街来到一间小食店，4马币买一盆炸香蕉和一杯可乐，坐在街边椅子上看人生风景，让紧张的旅途歇一歇脚。