认证
国外大厂家都会把自己油品的认证印在桶身上，让消费者了解。
API美国石油协会认证 目前市上主流都是SM SN级
ACEA欧洲汽车制造商协会认为证 目前主要有A3/A5/B3/B4/B5/C2/C3等
大众的VW系列502 503 504 505 507
奔驰的MB229.1 MB229.3 MB229.5
宝马的LONGLIFE 01 04
保时捷PORSCHE C30
标志雪铁龙 PSA B712290 D Level3等
欧宝通用Opel GM LL A 025/Opel GM LL B 025等
机油粘度
德系 日韩美系 国产 发动机适合的机油粘度（以北方使用为主）
德系
大众系列发动机
EA111 EA888 EA211要求必须用符合VW认证
主要有VW502 504 505 507 且HTHS>3.5的 100CST大于12的 0W30 5W30 0W40 5W40
EA113建议使用有VW502以上认证的油品且HTHS>3.5的5W40 0W40
因为这发动机本身岁数较大 自身噪音控制不好
宝马系列发动机
符合LONGLIFE 01或04以上认证的 0W30 5W30 0W40 5W40
奔驰系列发动机
符合MB229.1 229.3 229.5以上认证的 0W40 5W40
标志雪铁龙
不挑机油 一般的5W40 0W40 城市用车高粘度欧版5W30或0W30也可
日韩美系
日常用车不需要特别认证
丰田、本田、现代-起亚（轿车类） 5W20 0W20 5W30 0W30 30粘度要选偏稀的一类
SUV类根据需求及实际使用情况用油
美系 国产 雪佛兰 别克 5W30 0W30 进口车型一般为 5W20 0W20 5W30 0W30
国产系
奇瑞、长城、比亚迪、中华、吉利等 车厂没有认证，很多发动机不是仿造就是外部采购。
使用高粘度欧规5W30 0W30可以，但用5W40或0W40最保险,外部采购三菱等发动机用30粘度即可。
欧洲车比较挑机油，除了车厂认为证之外还要求高温抗剪切值。
比如大众目前在售的车型必须要符合VW证证，并且HTHS（高温抗剪切值）要大于3.5以上，所以除了有认证的30粘度机油以外，用40粘度的油最保险。
日韩美系就不那么挑油了，大多数都用20和30粘度的。
一年里程数较少，基本在六七千公里的车主，建议不按公里数，按每6个月换一次机油。
18777968058 苏老师
