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试驾新生代运动轿跑威朗GS,手动换挡竟然赶不上系统响应速度!

发表于: 2016-05-11 19:51 10754人阅读 35人回复 只看楼主 | 第1页 | 最后一页
    365车小编 在线

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    继续试驾!越来越觉得干这行挺好,可以长距离试驾不同的车,能第一时间获取各店最新优惠、团购活动等。这不,本周六别克有一场盛大的团购会,20.99万的车只卖15.5万!
    >>>http://www.beihai365.com/read.php?tid=11935098

    今天有同事聊起,说车子有试的必要么,开起来不都是一样?小编跟她说,在你没开过车之前,试驾是没什么意义的,因为没有对比参照。当你开熟一台车之后,再试驾另一台,你就会清晰地感受到操控和乘坐舒适性的差距及差异,哪里好哪里不好,一试就知道。

    最近试驾的车基本都是B级车,动力足悬挂软,一脚油门踩下去就不再想抬起脚,操控和乘坐舒适度都极佳。这次试驾的威朗GS是别克的新生代运动轿跑。它有1.5L+6速DSS和1.5T+7速DCG两种动力配置,今天试的是顶配的车型,价格接近20万!

    车友群里有网友说“这款车后排有点挤”,其他网友就代小编回答了“这是一款前排车”。是的,这就是一款前排车,小编完全没去试乘后排空间是否足够宽敞、是否有出风口啊什么的。想买一台轿跑,关注操控性就够了!

    当你听到“轿跑”两个字的时候,你对它有怎样的期待?对小编我来说,我只希望它“够力!”1.5T发动机最大功率124KW,峰值扭矩达到250牛!当我按下运动模式的开关后,发动机潜能彻底点燃。一脚油门踩到底,轰鸣的发动机声传出,转速表在3000-4000转区间来回摆动,7速双离合变速箱的换挡顿挫感比较轻微,并不让你难受。低速到高速时候推背感比较明显,畅快的加速感让你根本不想松油门,产生一种想超什么车就能超什么车的错觉~(北海街上还是有法拉利保时捷及各种高性能改装车的……)

    威朗GS全系标配EPS电子随速转向系统,方向盘的指向性随着速度的提升而愈发精准。座位是包裹性极强的赛车式座椅,各种急速变道操作时候,座椅紧紧把你裹住。小编也尝试切换了手动模式,用换挡拨片来操控,但悲剧地发现手动换挡速度追不上系统自动换挡~

    总体来说,这款车操控性能很不错,适合追求驾驶乐趣的人购买~顶配车型堆了大量主动、被动安全装置。顶配和次顶配差价3万左右,主要就差一整套的智慧安全系统。(新君越那帖介绍过,ACC自适应巡航、车道保持、偏离预警、自动泊车、碰撞缓解、盲区预警等等)
    如果不常跑高速,买个次顶配也是不错的~
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    365车小编 在线

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    威朗GS车长4382mm,悬浮式车顶设计,线条前卫时尚富有运动气息
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    楼主 沙发 2016-05-11 19:51
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    17寸熏黑双五幅铝合金运动轮毂+炫红色刹车卡钳,猛烈的动感扑面而来。搭配马牌MC5高性能运动轮胎,带来更强的抓地性能,操控感受更灵敏精准
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    楼主 3楼 2016-05-11 19:52
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    运动座椅~由于这台试驾车是顶配版本,配置就不多说了,同级别车有的它全有,同级别车没有的它也有!建议到店试乘试驾感受会深刻一些~
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    楼主 4楼 2016-05-11 19:52
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    前后各6个探头~看到别克车标是玻璃罩,就知道它里面是雷达~顶配车型的标志,ACC自适应等系统全靠它
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    楼主 5楼 2016-05-11 20:32
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    侧面的探头
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    楼主 6楼 2016-05-11 20:32
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    三幅式多功能方向盘,跟顶配的君越一样了
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    楼主 7楼 2016-05-11 20:36
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    换挡拨片
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    楼主 8楼 2016-05-11 20:37
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    双炮筒式仪表盘+4.2寸高清行车电脑
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    楼主 9楼 2016-05-11 20:37
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    经常关注365汽车版的网友,对这排按钮也是非常熟悉的了
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    楼主 10楼 2016-05-11 20:40
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    中控搭载8英寸触摸屏,CAR PLAY和安吉星都是标配,双区独立自动空调
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    楼主 11楼 2016-05-11 20:41
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    最远开到了北海第一城,整个试驾下来小20公里应该有了
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    楼主 12楼 2016-05-11 20:45
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    推荐喜欢运动型轿跑的网友去实地试驾一回~
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    楼主 13楼 2016-05-11 20:46
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    北海市民

    20万买这车?买mini都可以了,此车大街上能见到几台?
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    楼主365车小编这个顶配是因为配有极其先进的智慧安全技术~这是B级车中高配才会有的。如果选中等配置,16万左右吧
    颜值高,内饰靓,可惜动力弱,差评!
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    15楼 2016-05-12 20:38 来自
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