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高端品牌有几个人买得起。。。买得起养得起嘛？萝卜青菜各有所爱。这么强调4S  ，我问你一个问题。。为什么坏了就换而不修，修车的意义在哪里?刚刚你提到好像跟医院一样。人的身体好些没有几个器官和手脚可以换的，那为什么车就要换。。(2016-04-11 14:33)  4楼

所有4S都是一个鸟样，只换不修估计有几个原因，
1：零件设计只换总成不能拆修，没有拆修所需散件
2：只修不换会有后遗症，增加以后免费拆装风险，以及浪费人力与时间，客户投诉破坏形象
3：每月有零件任务压头，经销商需不惜代价完全，否则会被高额处罚
总结换总成，简单，活少，钱多，速度快，无后遗症，顾客满意度高，还能完成零件任务，修理工N年前就已灭绝，4S与汽修厂只有装配工

说良心话，很多4S店里机修工都是不懂修车的学徒，老板压根就请不到好师傅，好师傅有几个不出来自己干？客人的车那里有问题到那里就给你换一大堆东西，换零件不需要什么大的技术，工人经验不足就只能靠专用工具，就像扭力扳手，力矩可以调、、、4S店和一般修理厂比其实就是仗着厂家专供配件有优势，论技术根本没得比。

梅赛德斯奔驰漂亮，但是4儿子维修没有必要，贵的一逼

车友会里都有指定修车的，一个天窗合不严，不漏水，跑高速风声大，儿子店4500换，车友会150修，去你m的儿子店，等死吧

楼主，我姐在4s店做过售后主管，她跟我说4s店如果客人不在的话，连换机油都是一半旧一半新的..你自己琢磨吧.

其实还是要看修车师傅的技术和人品，技术和人品好的一次性帮你搞定，人品不好的就修一点留有后患让你再来，再坑你..

为什么多数车主最后都放弃4S店养护了？
因他们手里的斧子太快了，宰死人不偿命！
不说机油啥啥贵的离谱，每次做保养还收人工费的~_~

广告帖写的到位

这个人一直就在强调4S店怎么怎么样？我想说几句：1、专用扳手确实是每年都校正的；但是现在的使用单位和检验单位你还是懂的；【扭矩是有范围的，跟公差一样】2、4S店的工时费是TMD乱定的；3、图中说的奔驰的零配件是所有车的最贵，零整比是1273.13%吧！你看了就明白了，一台车的零部件大概拆了卖是12.7台；4、国外的车人家就没有什么4S店，都是自己买回去自己换，自己修，其实大家都是被这些无良商人忽悠的；5、汽车很多标准是统一的，设计上是有区别的。BBA很多车也是很垃圾的。

358941944:
高端品牌有几个人买得起。。。买得起养得起嘛？萝卜青菜各有所爱。这么强调4S  ，我问你一个问题。。为什么坏了就换而不修，修车的意义在哪里?刚刚你提到好像跟医院一样。人的身体好些没有几个器官和手脚可以换的，那为什么车就要换。。(2016-04-11 14:33)  4楼

上次回别克4s二次保养，说发动机表面很脏可能需要清洗，看好哦，是表面哦，你们知道普通清洗一次要多少钱吗，299，没错299，说洗完后有一层保护膜的，可以预防老鼠跑进来咬线，我也不知道是真是假。反正觉得299洗一次太贵了。进了4s做保养他多多少少都要你抠点钱出来花的。

如果我没记错的话，雷克萨斯10至20万公里或4至10年（不同车型）都是免费保养，让客户省心又能保证品牌的口啤，可见日本人的精明。

无敌幸运星:
如果我没记错的话，雷克萨斯10至20万公里或4至10年（不同车型）都是免费保养，让客户省心又能保证品牌的口啤，可见日本人的精明。(2016-08-20 11:34)  27楼

免费保养，主要还是免费保修有用

4S换机油收680工时费，虽然是公司车，也是太贵了

改天拿掉一个保险去看看怎么说

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