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跨越世纪而来的经典----丰田皇冠不完全体验

发表于: 2016-03-27 20:08 7651人阅读 14人回复 只看楼主 | 第1页 | 最后一页

    论坛版主

    • 资深车友

    精华11




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    就在前几天的一次北海市的小型车展上我有幸看到了2015款的新皇冠,车展嘈杂我没有能够仔细的感受这辆丰田的经典车型。这个周末我赶到北海市唯一一家一汽丰田4S店。我提出希望能够提供皇冠的试乘试驾,但是在得知我不是来买车而是只想试乘试驾一下然后写一篇介绍这个一代经典的帖子时,销售小哥和他的领导婉拒了我,于是涛哥只能给大家带来这篇不完全的体验了。
      
      由于丰田的旗舰车型“世纪”并未引入国内(日本皇室用车,香港特首董建华拥有一台),丰田皇冠就顺利成为了丰田在国内的旗舰轿车。丰田皇冠在上世纪的80、90年代是豪华轿车的带名词,那个年代丰田皇冠是身份的象征,经常可以在军区大院,各企事业单位出没。但是随着中日关系蜜月期的结束,皇冠的地位逐渐的被奥迪所取代,一代经典也变的没落了。至于没落的原因我会在文章的最后来阐述,现在还是让我们来看图分析吧。



    机盖上的隔热隔棉质感很好,发动机舱足够的整洁,纵置的发动机都体现了丰田足够的诚意





    由于涡轮增压器位置的原因前机盖及增压器上都布置有铝合金的隔热护板





    车门上的2层半的密封条应该能够提供非常好的密封隔音效果,通过巧妙的设计将空调风送至侧窗,除雾的效果一定很好,为设计师点赞。







    复古的内饰和触控的中控屏交织碰撞,其实实体按键和仿木纹的内饰板能使车内的氛围更加协调

    十分厚道的采用了W级轮胎,轮毂上明显的JWL认证也能够体现皇冠的品质





    皇冠采用了后5连杆独立悬架,丰田巧妙的把避震和弹簧组合到了一起并将弹簧设计到了避震的下半部分使得后排乘客获得了更大的空间,车底也采用大量的护板覆盖并且护板不仅仅是护板也是空气动力学组件,提高了高速行车的稳定性。





    由于皇冠是前置后驱车型,传动轴侵占了车内部分空间使得中间的隆起过高,其实后排中间不如直接设计成两座的。



    由于皇冠是前置后驱车型,传动轴侵占了车内部分空间使得中间的隆起过高,其实后排中间不如直接设计成两座的。





    后尾箱采用了双液压支撑杆,但是备胎是非全尺寸的,隔板也是比较薄的,掀开盖板也能直接看到车身的钢板,丰田的成本控制也是做到了极致。


      总结:虽然丰田皇冠全车基本没有采用高档的铝合金材料,但是从底盘的设计来来看却一点也不含糊,真真正正的双叉臂前悬挂采用了高强度的封闭圆筒结构并没有像宝马3系那样偷工减料。后悬架采用了带副车架的五连杆独立悬挂并采用了一部分液压衬套,全车底盘的塑料护板不但可以防止路上飞溅石子敲击底盘,经过巧妙的设计组成了良好的空气动力学组件大大提高了行车的品质。纵置发动机、后驱、优秀的底盘和沙发一样舒适的座椅组成了超越同级的舒适乘坐感受。


      那么难道皇冠就那么完美么?当然不是,这可不是善于成本控制的丰田的风格。虽然全车的内饰采了很多皮质的覆盖,但是都没有软性材料的填充,后备箱单薄的盖板、盖板下没有任何装饰材料覆盖的备胎舱,全车没轻量化材料的使用都贯彻着丰田“你给我多少钱,我就给你值多少钱的车”的理念。皇冠真是一个“节俭与高档的结合体”。


      虽然没有去体验皇冠的动态驾乘感,但是我可以负责任的说“虽然皇冠不能跨级挑战奔驰E级,但是凭借着优良的设计,丰田皇冠仍然是傲视同级的存在。”就是这么一个优秀的产品却硬生生的被一汽给埋没了,当然这也不能全部怪一汽和经销商,就丰田自己也没有找准皇冠的定位。古典的内饰搭配了富有科技感的中控显得不那么协调。本来以舒适的乘坐的就可以取胜的皇冠却又要去与主打运动的车型去竞争,本来该取悦后排乘客的皇冠,后排却光秃秃的没有任何舒适配置。也许市场定位的错误也是皇冠没落的原因。我想对丰田说“其实做好你自己,你是皇冠”这就足够了。希望皇冠可以一直存在,也许在我五十岁的时候我会买一台皇冠,希望那个时候,我不会被婉拒。



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    • 资深车友
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    论坛版主

    涛哥我来啦,抢沙发抢沙发~~赞赞赞

    刚到北海

    涛哥我来了。
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    3楼 2016-03-28 06:43 来自
    引用回复

    北海市民

    一般吧,内饰好丑
    离线
    楼主涛哥聊车不是丑  是有点不协调~~~

    北海市民

    舒适性不错~

    北海新人

    哈哈~北海经销商花多少钱去做广告的没用,不够涛哥一张帖子厉害。

    老北海

    不够以前立标老皇冠厚道,那年代的皇冠真心可以挑翻A6这些,后排真的是享受
    uas520 在线

    北海通

    这么好的软文机会, 4S店都不识货
    离线
    楼主涛哥聊车我被无情的扫地出门了~~~~~~~~~

    北海土著

    爱已随疯:
    不够以前立标老皇冠厚道,那年代的皇冠真心可以挑翻A6这些,后排真的是享受(2016-03-28 13:30) 7楼
    据说立标老皇冠与后期的完全不同,高一个档级。

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    北海土著

    Dreamcar之一 希望五十岁的时候能实现

    北海市民

    皇冠是乘坐者之车啊,不是驾驶者之车

    北海新人

    毕竟奥迪A6是混动车(汽油机油混动
    抽刀断水水更流:
    不说什么了。 一看到现在的新皇冠 跟现在的新奥迪A6  明显不在一个档次。(2016-03-28 18:23)  10楼

    刚到北海

    2.5V6应该是最好开的皇冠了,有速度,有空间,有舒适

    北海土著

    皖南的风:
    毕竟奥迪A6是混动车(汽油机油混动 )(2016-03-29 08:47) 13楼
    要不是这么先进,当年2.4的会有那么多人买!
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      涛哥聊车楼主

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