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我们的车为什么会有问题?

发表于: 2016-03-22 23:18 7827人阅读 8人回复 只看楼主 | 第1页 | 最后一页

    北海土著

    • 资深车友

    精华11
    来自: 广东省

      本来之前的草稿写了一大堆乱七八糟的文字可是在夜里十点才发现,我真的么有写文章的才华,所以决定还是开门见山的说,想到那写到那吧。



    1.装配工艺的问题
      车是一个机电一体化的复杂设备,一辆车是由上万个零部件所组成的,这些部件也不是完全由机器人来组装的是需要用到人的,而人又有着巨大的不确定性的。比如说一个组装工人头天晚上和他老婆吵架了,那你想想他今天组装的车能不出问题么?


    2.零部件及原材料供应商的问题
      车辆的有些部件和原材料并不是由主机厂生产的而是委托加工或者采购来的。在国内这个奇葩市场里“最低价中标”成为了市场的“明规则”了,配件和原材料供应商也要有利润。有良心的企业采取向标准下限靠拢的方式获得微薄的利润,没良心的企业也许就会铤而走险了。这个现象在国内不只局限于汽车制造业。


    3.主机厂品质控制问题
      大家都知道车辆出厂前都有一个出厂合格证,那么也就是说我们的新车出厂前是要经过检验的。主机厂的各类检验越严格,在车辆生产制造的各个环节的质量检查能够保质保量那么这个车的质量自然就更好,出问题的可能性就越小。


    4.车辆本身的一些特点造成的
      现在的车辆上各类的电子元件使用的越来越多了,这些电子元件可靠性可没纯机械的部件那么高。电子元件对环境的温度、湿度、震动等都是极其敏感的。这些电子元件又分为民用级、工业级、航天级(可靠性依次递增)。各个级别之间的价格差异巨大。就拿块简单的单片机来说民用级和工业级之间的价格是30倍而航天级的价格更是高的不可想象。企业基于成本考虑一般都采用的民用级产品。
      
      以下是一些你不知道的小秘密
      
      1.一般车辆用钢板的厚度国家标准是允许有偏差的,这个偏差可以是正偏差也可以是负偏差。


      2.其实主机厂对于零部件及原材料供应的产品在进厂时的质检比例越高相应的成本也就越高,但是车辆的品质也就越能得到保障。但是出于成本的考虑大多采用的是批次抽检,然后你懂的。


      3.同一款车不同的批次轮胎有可能是不同的。最奇葩的是奥迪,不同批次的同一款车变速箱都有可能不同(CVT和普通AT换着来)。


      4.很多车号称的进口玻璃有可能是福建福耀产的然后坐船出去旅个游就成了进口玻璃。


      5.很多时候厂家会偷偷的对同一款车出现的问题在下个批次里改进掉,对于之前已经出售的车辆则是在你回4S店保养时偷偷的消除的(召回成本和影响,你懂的),所以就算出保了,能回4S还是回4S保养吧。


      6.车这个东西除了一些豪华品牌存在一定的品牌溢价,总的来讲是一分钱一分货的。同平台的换壳车不完全是因为换了壳就贵了那么多钱。一些车型的低配和高配版本价格相差悬殊也不一定只是配置造成的价格差,也可能在材料、做工上存在差异,同一配件的供应商都有可能有区别。
    结束语:任何一个厂家生产的产品绝对不是一无是处的垃圾,它能够有销量说明有它存在的原因。俗话说:车无完车。我们不要被一些暴露出的问题所吓到。只要能通过修理解决的问题都不算大问题,只要你喜欢你能买的起就大胆去买吧。



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    • 资深车友
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    老北海

    来自: 广西北海市
    哇塞!我抢到沙发啦!先马再看~
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    沙发 2016-03-23 00:05 来自
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    北海市民

    来自: 中国
    好棒。不知道是不是板凳
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    3楼 2016-03-23 09:18 来自
    引用回复

    老北海

    来自: 广西百色市
    大神涛哥,想买车,米有限,有个十二万这样,想买福克斯,又看到最近奇瑞艾瑞泽5又便宜,发动机什么的,又这么有亮点,网上一片叫好声,犹豫不决,大神有什么建议吗?
    离线
    楼主涛哥聊车奇瑞艾瑞泽5最近是很火也可以考虑 ,福特的车避开双离合就可以考虑

    禁止发言

    来自: 广西北海市海城区
    用户被禁言,该主题自动屏蔽!
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    5楼 2016-03-23 22:57 来自
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    老北海

    来自: 广西百色市
    奇瑞艾瑞泽5最近是很火也可以考虑 ,福特的车避开双离合就可以考虑
    感谢大神涛哥的解答,从价钱的角度,个人还是倾向艾瑞泽5的,但有点担心国车的质量问题,和以后出现问题后的售后保修问题,涛哥能给一下意见吗?
    离线
    楼主涛哥聊车这个很难回答 因为就目前来看 雷克萨斯(全国范围) 和奔驰(仅限北海)的售后还算不错,而其他的品牌我接触过的一些4S店的售后水平参差不齐,和地域性还有企业文化有关。一般合资品牌厂家要求相对严格,但是到了具体的4S执行时就完全看这家店了。本地买车的话这家店的售后也是需要去了解的,后期我会做个关于售后的帖子,教大家如何去看

    北海土著

    来自: 广西南宁市
    涛哥说得客观!
    汽车零部件的标准是看不见的最大成本。许多乡镇企业生产的部件能稳定耐用的不多,没有严格质量管理、零部件产品高标准制造的车,大小问题多是正常的。

    北海新人

    来自: 广西北海市海城区
    说了和没说一样
    离线
    楼主涛哥聊车哈哈  这只是个告诉你实际情况的帖子~~~不是解决问题的帖子·~

    老北海

    来自: 广东省
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