雅加达已向北京抗议中国“干涉”印尼的主权事务,此前一艘中国海警船寻求释放一艘涉嫌在南中国海印尼专属经济区作业的渔船及其船员。
印尼海洋渔业部长苏西渠吉亚司杜蒂(Susi Pudjiastuti)昨日表示,中国渔船的8名船员已被拘留,政府已经召见中国大使馆代表讨论这起涉嫌侵权主权的事件。
普吉亚司杜蒂表示,事件中曾发生追逐,其间一艘中国海警船撞击渔船,试图将其释放,此举给乘客和印尼官员带来人身危险。
“这是一起非常、非常严重的事件,”她说,“我们认为这是对印尼执法过程的干涉,我国正在打击非法、未经报告和不受监管的捕捞。”
据普吉亚司杜蒂介绍,中国宣称该海域是一个“传统渔场”。
这起事件发生之际,随着北京方面在这片资源丰富的海域加强军事存在,南中国海处于高度紧张状态。雅加达长期试图将自己定位为中国和那些与北京存在直接海洋主权争端的东南亚国家(包括马来西亚和菲律宾)之间中立的中间人。
把几乎整个南中国海划入中国版图的所谓“九段线”,与印尼在纳土纳群岛(Natuna islands)周围的200海里专属经济区有部分交集,尽管“九段线”并未将该群岛本身划入。
然而,印尼总统佐科维多多(Joko Widodo)的政府对于捍卫该群岛的主权采取更为坚定的立场,并试图重振印尼作为一个强大海洋国家的声誉。
安全分析人士质疑中国海警为何出现在距离中国海岸1300多公里之遥的印尼专属经济区。印尼海军昨日表示,将把其在纳土纳海的巡逻规模增加一倍。
“印尼专属经济区绝对处在印尼的领土和利益范围内,”普吉亚司杜蒂表示,“因此中国政府的说法是毫无根据和不正确的。”
分析人士称,雅加达的强硬姿态正由普吉亚司杜蒂领导。这位部长自去年上任以来已下令炸沉100多艘非法渔船,以保护本土渔业。上周,雅加达方面炸沉了无国籍渔船“维京号”(FV Viking),该船曾是国际刑警组织(Interpol)头号通缉船只之一。
“普吉亚司杜蒂从一开始就在寻找契机,在这个问题上对中国施压,”澳大利亚智库——罗伊研究所(Lowy Institute)研究员阿龙康奈利(Aaron Connelly)表示。