广西北部湾港务集团董事长周小溪曾公开向媒体表示：“集团在自治区政府的指导下，为做强做大港口，在各港分工上，提出“一轴两翼”布局，即以钦州港为中轴，培育区域集装箱枢纽；散货向防城港、北海铁山港聚集，防城港服务西南区域，北海铁山港服务华南、中南区域。”简而言之就是为了培育钦州这个主枢纽港，将防城、北海两地的集装箱航线全部转移至钦州。
==========================
利益交换不是不可以，但是这年头没有人是SB，自治区凭什么要北海损己利人？

“该集团也制订了一些措施，其中一条是处罚，比如防城港区挽留不了这个企业在钦州出口，就要处罚防城港区”。这是什么思维？

去钦州还不如直接去湛江

用户被禁言,该主题自动屏蔽!

钦州要想转移北海航线，做搬运工的非份之想。北海人民绝对不会答应！ 区政府一味扶持钦州啊斗，北海防城宁愿退出北部湾让钦州自己玩过家家！ 如果区府执意牺牲北海防城，北海防城宁愿退出北部湾。

钦州已成后起之秀，不论北海怎么不承认，钦州基础规模、城市发展前景已超过北海，钦州港已成西南地区唯一的整车进口港，北海近十年不仅失去广西地区最想去的旅游目的地第二排名，还失去了规模以上工业排名。北海到底得罪了哪位领导？

用户被禁言,该主题自动屏蔽!

用户被禁言,该主题自动屏蔽!

螳螂:
钦州已成后起之秀，不论北海怎么不承认，钦州基础规模、城市发展前景已超过北海，钦州港已成西南地区唯一的整车进口港，北海近十年不仅失去广西地区最想去的旅游目的地第二排名，还失去了规模以上工业排名。北海到底得罪了哪位领导？
(2016-03-16 11:47)  51楼

据说卖出了十辆进口整车。

螳螂:
钦州已成后起之秀，不论北海怎么不承认，钦州基础规模、城市发展前景已超过北海，钦州港已成西南地区唯一的整车进口港，北海近十年不仅失去广西地区最想去的旅游目的地第二排名，还失去了规模以上工业排名。北海到底得罪了哪位领导？
(2016-03-16 11:47)  51楼

钦州港是西南唯一整车进口港不假，但并不是唯一整车进口口岸，重庆和成都也有整车进口口岸。规模以上工业排名？钦州排在第几？仅和防城相当。

交通运输部公布的2016年2月规模以上港口数据

螳螂:
钦州已成后起之秀，不论北海怎么不承认，钦州基础规模、城市发展前景已超过北海，钦州港已成西南地区唯一的整车进口港，北海近十年不仅失去广西地区最想去的旅游目的地第二排名，还失去了规模以上工业排名。北海到底得罪了哪位领导？
(2016-03-16 11:47)  51楼

吃里趴外的家伙。钦州得区里扶持还一样是阿斗。明年北海经济超钦州信不

亿成:



吃里趴外的家伙。钦州得区里扶持还一样是阿斗。明年北海经济超钦州信不

夜郎自大！北海不要否认钦州后者居上，而要奋起直追，别以为守住那点点旧日资本当炫耀，今日的广西北海已边都不沾那些新兴城市，连广西旅游宣传广告在中央电视台播也只给北海3秒钟，现在广西综合排名北海进不了前三。

北海不仅输在区里的不扶持，还输在自身的行政效率上！不知北海365的网友有没有与北海行政机关打过交道？脸难看门难进，监督投诉更成空门，而反观“隔离村”钦州在监督投诉上明显与北海拉开一个阶别，在投诉之后，钦州行政机关能马上给予回复，并处罚相关工作人员，如之前有投诉政务大厅工作人员玩手机不理办事群众，相关部门马上答复开除该工作人员并谢谢群众监督，如2016年3月9日有网友投诉社保局工作人员，3月14日社保局就回复了网友当时情况并责令作出书面检讨，以我本人真实感受来说，我也投诉过钦州某部门要求的材料繁琐与现政策不符，第二天还是第三天立马答复我材料通过。
一个良好运行的行政监管实际上就是吸引投资经商最好的“基础条件”，而北海现在还做不到。