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贝纳利TRK502帖子居然都是假的!牛摩网记者冒死解读

发表于: 2016-03-08 14:05 8829人阅读 3人回复 只看楼主 | 第1页 | 最后一页

    刚到北海



          转发牛摩网记者战车帖子!
      面对一堆虚假信息,给各位读者呈现新车型最真实一面。

    首先,这车在国内并不叫什么TRK502,TRK502只是海外暂时发布的辐条轮圈版本,并且还只是暂定名。所以,那些复制了网上几张照片就自称要解读TRK502的文章,大家可以一笑而过了。
          这款车在国内的编号是BJ500GS(SUPERMOTO)。不用奇怪,这串编号也真正的诠释了这款车的身份。贝纳利在国内的产品一直以BJXXXGS为编号。而SUPERMOTO,更是凸显了这款车倾向于公路性质的特点。
          所以,看一个媒体的可信度,是否有自己的照片,是否有真实的解读,这些才是媒体的真正实力。

    当然,仅仅一个名称是不够的。从内部开始解读吧。照片拍摄的当日,除了BJ500GS,还拍了贝纳利的300cc跑车,给大家留点念想,这款车的编号留待下一篇文字再说。之所以在这里提到300cc跑车,是因为有东西要向大家展示。
         请跟着图片往下看。


    下面这张是BJ500GS的发动机。




    下面这张,是300cc跑车的发动机。


      不知道看过上面两张图片后,有没有人在脑子飞转了。
          OK,再看两张。


    下面这张是BJ500GS的发动机右侧照片。




    下面这张是300cc跑车的发动机右侧图片。


    大家先别急着玩“找不同”的游戏,300cc跑车上离合位置明显的后移,这谁都能看得见。
          咱们继续往下看。


    下面这张,是BJ500GS的发动机左侧。




    下面这张,是300cc跑车的发动机左侧。


      当然,因为图片的拍摄极为仓促,所以简单量了一下排气管最前段的直径……基本一致。


          所以,我们暂且思考一下蓝宝龙300的售价,目前的欧版是26800,至于BJ500GS的官方售价,大体计算一下外壳模具开模成本、新车架成本、细节变动的成本,基本也都心中有数了。


          来看一下BJ500GS的内部,因为这台是工程车,真正推出时候还会有改动,内部线路走位也会有变化,因此,内部的东西,看看就好,别太当真。




    对于BJ500GS的内部和发动机,恐怕都不如售价会令读者们关心。其实还有一个问题是大家关心的,那就是,座高。


          大排量产品,不管是国产还是进口,都一个特点————小个的人,没戏。
          明明座高写着800mm,当时车座都巨宽,感觉不高,一坐上去,两个脚尖点地…………黄龙600、黄巡600、春风国宾650、春风650NK,都一样,海拔在170厘米以下的人,直接可以拜拜了。就算战车我174的身高,这几款大排量产品,坐上去也是前脚掌着地,心里着实木有安全感。


          现在好了,我们先一起看看BJ500GS的座高。






         没错,真的只有780mm。
         再告诉各位一个秘密,BJ500GS的前后避震行程,挺长。这意味着,你坐上去后,车子会下陷一点。SO,座高可能760都勉强。因此,身高174的战车我坐上去的时候,两腿都打弯。现场找了个身高165的同志上去坐,哈哈,几乎双脚完全着地。


        仪表,是第一时间将数据提供给驾驶者的玩意儿,从它开始。


    刚刚打开电门开关时候,它是酱紫滴。


    最上面一排:电喷故障灯、左转向、远光、空档、右转向、机油压力、ABS工作状况、油温警告。


    再往下,左边是转速表。右边电子表里,最上方是水温、24小时时间显示、右上角是档位显示。下头是燃油存量。


    中间是公里/英里可自由转换的时速表,下面是单程和总公里数。


          战车我都说成这样了,你要还看不明白,那也木有办法了。
      仪表自检后,就变成这状态。



    打着火后,机油压力灯熄灭
    裸车的时候,它是酱紫滴。




          装上箱子后,它是酱紫滴。

       怎么说呢?外形虽谈不上惊世骇俗,但在目前国内极度缺少拉力车型的现状下,太帅了。


    说它是目前最具期待的国内厂家的摩旅神器,不为过吧?
      继续分解阅读。


    车头的正面造型,居然沿袭了TNT的上下四分块的大灯,赞一个。




    侧面造型,帅不帅大家自己看。



    唯一要喷的,就是前风挡不可调或没有电动调节。当然,售价在那里摆着。BMW的GS系列,前风挡不可调这些年,不也没人喷它么?OK,暂且放过BJ500GS吧。



          哎?发现没?水箱是平板式,没有使用弧形水箱。哈哈,售价,售价,售价,钱在那里摆着,有实力的同志们可以回来自己升级弧形水箱,反正,买个进口跑车上的拆车件又不贵。本田CB400用了N年直板水箱,也没几个人有怨言不是么…………这样一直说大实话,会不会被人打哦…………




    两个把座并无新意,与多款贝纳利产品通用。以前试车的内容一直要美编给排版,导致很多要说的话都说不出来,这回空间多得是,可以畅所欲言了。


    前避震似乎与黄龙系列通用,但比黄龙600软,避震行程较舒适。嗯?有不一样的地方,放大了看看!





    原来多了一个卡箍,嗯,比黄龙600那种靠牌照架上的铁条固定的形式,多了一点新意。





    前轮制动系统,并没有使用车展上使用的鲍鱼下泵,毕竟,车展上那是给别人看的,这个才是大家将来真正使用的,所以,有钱还是自己升级吧……
          发动机部分。








    看不清对吧?放大了给你看!




    全部评论: 最赞|最新

    老北海

    什么乱七八糟的?对于不懂车的我开讲好废脑,能不能直接告诉我好还是不好
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    沙发 2016-03-08 15:45 来自
    引用回复

    刚到北海

    就木有了?

    北海土著

    东改改,西改改,又可以多卖点钱。
    复制本楼地址 | 举报 | 只看该作者 
    4楼 2016-03-28 09:05 来自
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