；偶遇渔业人员内容有特色天文台

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(⊙﹏⊙)b，果然病的不轻

[quote]玩偶:


键盘侠，没开过就不要乱喷，你对标致车的认识还是停留在10年前吧，普通大众对标致车都有2个共识：
1、外观设计和一坨屎没区别，但是只限于设计
2、废油
.......(2016-04-05 14:31)  37楼
        比较中肯，确实标致的车现在很省油了，1.2主要是能享受购置税减半，这一项差不多有6000了，再一个是很省油，很省油，很省油，

menjojj:
车托太多，稍微懂点车的都不会买，当然，不是说标致不行，PSA系雪铁龙的C4L就可以买，不过略贵。(2016-04-05 14:58)  38楼

C4L1.6T和标致1.2T是同价钱好咩，喜欢C4L可以买，不过平台是旧的，其实为什么这里么有人买混动卡罗拉呢？很省油啊

车托太多，稍微懂点车的都不会买，当然，不是说标致不行，PSA系雪铁龙的C4L就可以买，不过略贵。

月半子828:
1、你就一个车托，不然你太专业了，你不可能是一个买车的；2、1.33吨的车，1.2排量的车，加上坐几个人呢？你就不要吹了；3、发动机1000转涡轮就起作用，你就吹吧【机械增压例外，涡轮增压1000目前不好办】；4、标致车的工艺，造车的水平，内饰什么的，在国际，国内的水平如何，地球人都知道；5、当然也有一些做的好的；6、1.2的排量，3缸发动机（马力136左右，同比1.5T3缸的发动机），市区基本上就是小牛拉大车；16万多的报价，呵呵(2016-03-03 10:10)  30楼

键盘侠，没开过就不要乱喷，你对标致车的认识还是停留在10年前吧，普通大众对标致车都有2个共识：
1、外观设计和一坨屎没区别，但是只限于设计
2、废油
   没错，本人曾经也是这么认为，但现在一系列新车出来后应该足够你去改观了，我只用408比较同价位的车：
1、设计，同价位中408的设计走的的大路货色（就是你认为应该做成什么样就会长成什么样），没像以前的标致车一样“标新立异”，不是车头突一点就是屁股凹一点。
2、油耗，同价位车中真心低，408 1.8 标称油耗5.9，实际跑高速的时候5.2-5.4之间，来回2800公里实测。市区6.4，天冷没开空调。
3、皮实，同价位车中自己去摸摸
4、保养，7500公里一次保养，每次保养带T的大概要800，不带T要500多
5、你说的动力问题，1.2T能带得动，没问题，因为我周围有2个买了1.2T。一个黑色，一个白色，2个车我都开过，含司机4个人，市区内加速和上高速都没问题，但仅仅是限于没问题，想体验地板油加推背感的话还是上1.6T
6、关于车配置丰富，我就不说了，同价位车中对比下就知道了（仅限于同价位比较）


另外，如果大家要入408的话，我觉得还是不买1.2T，因为是三缸，三缸车用久了会有点抖，另外408最不爽的一点是“自动启停”功能竟然没有实体按键，对，这个是一坨屎，其它的都很好。


车都有优缺点，没开过可以发言，但讲话小声点，别动不动说人家车托，我看了论坛上只要是讲车好的都被封为“车托”，真的，论坛上基本就这几种人：
1、有人说XX车很好，立马被喷为车托
2、有人说日本车很好，立马被喷为汉奸，甚至于全家都被骂
3、有人说国产车好，立马一帮人跟过来说，楼主很棒，楼主爱国，是中国人顶起
   楼主，其实混动的卡罗拉也很好，就是要等很久才能提车，不过一般有人要我推车的时候我都会说：加点钱上卡宴吧。因为无论你推什么车好在一些人眼里都是有瑕疵的，其实自己买的车喜欢就行了，不喜欢就卖了或者置换再换一辆开呗，哪有什么都好的车，真有这部车其它品牌还能卖？

                 无知者确实凭空想象就能知道车好不好，看到1.2涡轮3缸机不用试驾就断定马力小，键盘车神你好歹试试看再说啊，标致的车在合资车同价位里配置绝对厚道，拿15.17万的1.2自动豪华来说，1.2的3缸涡轮发动机136匹230牛米这个排量无出其右，自动启停，ESP ，6气囊，限速巡航，电子手刹，三代爱信6速手自一体变速箱，现在大概有2万+的优惠，贵不贵自己去比较

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孩纸他爸，原来你在这发帖了，快回家喂奶啦

月半子828:
1、你就一个车托，不然你太专业了，你不可能是一个买车的；2、1.33吨的车，1.2排量的车，加上坐几个人呢？你就不要吹了；3、发动机1000转涡轮就起作用，你就吹吧【机械增压例外，涡轮增压1000目前不好办】；4、标致车的工艺，造车的水平，内饰什么的，在国际，国内的水平如何，地球人都知道；5、当然也有一些做的好的；6、1.2的排量，3缸发动机（马力136左右，同比1.5T3缸的发动机），市区基本上就是小牛拉大车；16万多的报价，呵呵(2016-03-03 10:10) 30楼

有空来带您试驾一下。。

[quote]月半子828:
1、你就一个车托，不然你太专业了，你不可能是一个买车的；2、1.33吨的车，1.2排量的车，加上坐几个人呢？你就不要吹了；3、发动机1000转涡轮就起作用，你就吹吧【机械增压例外，涡轮增压1000目前不好办】；4、标致车的工艺，造车的水平，内饰什么的，在国际，国内的水平如何，地球人都知道；5、当然也有一些做的好的；6、1.2的排量，3缸发动机（马力136左右，同比1.5T3缸的发动机），市区基本上就是小牛拉大车；16万多的报价，呵呵

                      自以为是，还是停留在键盘车神的那种形态，你没试驾过没发言权，3缸机现在不是你所想象的低端车使用的，平顺性不是你想像中的那么不堪，去年底发布的Q7不是也在使用4缸2.0T,昨天刚发布的D级车宝马730不是在用4缸2.0T吗？408是A级，和408差了3个级别吧？？在前几年如果一个D级车用4缸机会被口水淹死的，现在不同了不要思想停留在上个世纪固步自封的自以为是，唉，醒醒吧，别自认为很懂车，时代在进步，3缸也可以很给力，骚年歇歇吧，

1.你可以不认可我的看法也可以不认可标致车，但请不要妄加主观臆断我是车托！我没觉得我很专业！
2.1.33吨的车带不带的起，我用自己车搭给你看看，
3.是不是1000转涡轮介入，我不是专业，标致是这么介绍这款发动机，也可能是他们托大了，但我看你也不是什么很专业的人士，所以你没资格否认别人的工艺技术
4.标致车在过去只能算是一个小众品牌，而且车型，工艺，内饰不好看都是公认的，但如果一个人用一个过去的眼光看未来我看你的格局也就这么大！也没太大必要和你说太多，自己看看现在的508，和308S。
5.该款发动机起步阶段是比较弱这点我忘记写进去，但也不至于你说的小牛拉大车，不然你可以拿高尔夫1.4T4缸发动机来和1.2T比比看。

月半子828:
1、你就一个车托，不然你太专业了，你不可能是一个买车的；2、1.33吨的车，1.2排量的车，加上坐几个人呢？你就不要吹了；3、发动机1000转涡轮就起作用，你就吹吧【机械增压例外，涡轮增压1000目前不好办】；4、标致车的工艺，造车的水平，内饰什么的，在国际，国内的水平如何，地球人都知道；5、当然也有一些做的好的；6、1.2的排量，3缸发动机（马力136左右，同比1.5T3缸的发动机），市区基本上就是小牛拉大车；16万多的报价，呵呵(2016-03-03 10:10)  30楼

1、你就一个车托，不然你太专业了，你不可能是一个买车的；2、1.33吨的车，1.2排量的车，加上坐几个人呢？你就不要吹了；3、发动机1000转涡轮就起作用，你就吹吧【机械增压例外，涡轮增压1000目前不好办】；4、标致车的工艺，造车的水平，内饰什么的，在国际，国内的水平如何，地球人都知道；5、当然也有一些做的好的；6、1.2的排量，3缸发动机（马力136左右，同比1.5T3缸的发动机），市区基本上就是小牛拉大车；16万多的报价，呵呵

兄弟果然是识货之人，不过我没有他们老总的电话！你可以去到店里直接找他

7610最爱:
            这款确实不错，15.17的指导价，年前的优惠比较大，现在都收缩了，不是人们想象的3缸机那样不平顺，且马力扭矩都够猛，各种电子设备和安全设备良心品质，自动豪华的有6安全气囊，ESP，电子手刹，胎压监测，确实很齐全，我关注很久了，(2016-03-02 17:36)  26楼