这两天房地产业最热的新闻是什么？这不能不提到<中共中央国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见>印发，提出我国新建住宅要推广街区制，原则上不再建设封闭住宅小区。已建成的住宅小区和单位大院要逐步打开，实现内部道路公共化，在2020年城市建成区平均路网密度达到每平方公里达到8公里。
     这个意见给老百姓带来的是什么？在"街区制"下，小区的绿化休闲区域和道路都将对全民开放，你不用再羡慕恒大、海岸华府的高绿化率，因为在2020年，这都对你免费开放，想进就进；你会在自己住的小区看到越来越多的一楼住宅房被私下改为临街铺面，不管你居住在哪个号称山庄的幽静高档别墅区，你都会越来越接近世俗化；物业职能更加弱化，小区保安估计没有这个职业了，物业职能的弱化把治安、绿化、清洁推向ZF，你梦寐以求的见警率终于上升了，你不是感到很有安全感了呢？！
     这些变化会让你对购房有了重新的选择，你该怎么选择呢？由于现在最有优势的高绿化率、低容积率、优秀的物业管理在以后都不再重要，恒大、海岸华府这些高品质的小区会拆掉围墙对外开放，这些高端房产不再有升值的意义（贬值倒大有可能），你不用再选择这些小区，旁边的那些高容积率的格子房倒成了抢手货，反正你的就是我的，我的就是你的，绿地、地面停车位公共拥有。那些配置两扇防盗门的，买房就送防盗网的小区，也将成为人民的首选。以后你不用记住物业处的电话，社区民警的电话却不敢忘。你不再愿意接受“公摊面积”，“公摊面积”这个词也许不再存在，买房将按房内实用面积核算。
     房地产不再成为人民保值的固定资产！首先，地产商不再愿意花大价钱买地，也不会花更多的钱去营造低容积率和高绿化率的品质生活，因为这些都是可以均享的，现持有的高档住宅将降价明显，你想抛手？有人接吗？！你拼命了一辈子以为买到的保值固定资产却一下变得不值钱，你以为是外来人口抢了你的资产？呵呵。2020年，我们只不过提前进入了共产主义！

　　（十六）优化街区路网结构。加强街区的规划和建设，分梯级明确新建街区面积，推动发展开放便捷、尺度适宜、配套完善、邻里和谐的生活街区。新建住宅要推广街区制，原则上不再建设封闭住宅小区。已建成的住宅小区和单位大院要逐步打开，实现内部道路公共化，解决交通路网布局问题，促进土地节约利用。树立“窄马路、密路网”的城市道路布局理念，建设快速路、主次干路和支路级配合理的道路网系统。打通各类“断头路”，形成完整路网，提高道路通达性。科学、规范设置道路交通安全设施和交通管理设施，提高道路安全性。到2020年，城市建成区平均路网密度提高到8公里／平方公里，道路面积率达到15%。积极采用单行道路方式组织交通。加强自行车道和步行道系统建设，倡导绿色出行。合理配置停车设施，鼓励社会参与，放宽市场准入，逐步缓解停车难问题。

世纪城的业主不要吵，海岸华府就是你们的了。共产主义终于到来了！

新建住宅要推广街区制，原则上不再建设封闭住宅小区。

——  安全问题谁负责？小区岂不成了农贸市场？现在封闭的小区，还经常发生入室盗窃案件，开放式小区岂不成了##？

原则上，有了这两个字大家可以放心睡觉了

猫星:
新建住宅要推广街区制，原则上不再建设封闭住宅小区。

——  安全问题谁负责？小区岂不成了农贸市场？现在封闭的小区，还经常发生入室盗窃案件，开放式小区岂不成了##？

我们要向欧美看齐，到2020年，物质高度富裕，生产资料过剩，人民再也没有私心，不会有低级的治安、刑事发生，进入社会主义高级阶段时代，你担心的问题是不存在的。

driller1989:
原则上，有了这两个字大家可以放心睡觉了

已建成的小区要逐步开放，市ZF也要拆了围墙，哈哈哈哈，市长想见就能见了。我们来猜猜北海那个小区会先开通公共道路，华通公寓、南洋新都，小编住的中房都有条件开通。

房产终于回归住宅本质，不再成为投资项目，当然了，现持有的高端房产都将贬值。你卖了地买了房当上了城市居民，把100万的卖地钱买房，以为可以睡个好觉，一觉醒过来房子只值40万了，你惊呆了物价通胀这么厉害。

人家有大政策更肯也有小方针。再说了，现在的小区那个物业是尽职的？除了收钱，也就请几个老头看看门。还有不少保安是监守自盗的。反正大方面现在的物业就是欺软怕硬，乱收费，不作为。

楼上的离题千里 人家说你房子不值钱了 还物什么物业！

ly9567:
楼上的离题千里 人家说你房子不值钱了 还物什么物业！

物权保护在内地偏弱，往往一个政策一个文件就能让你资产贬值。投资还是得多方面持有，现在明白李嘉诚逃离房地产了吧。

对于中央的这份《意见》，有质疑者认为在执行的过程中会遇到很大阻力，这是不是拍脑袋之举？为什么现在这个时候提出要拆除小区的围墙？实际上，出台这一文件的背景是经过37年发展，中国城市日新月异，但问题也不少，尤其是各种“城市病”，必须得治，刻不容缓。

以北京为例，堵车已经成为十分严重的问题。城市规划专家说，其实北京的道路宽度并不比国际上其他大城市窄，甚至要更宽，但拥堵的很大一个原因，就是城市支路等毛细血管不通畅，道路微循环不好。

为什么国外见到的都是道路，在中国看到的都是小区？一方面，中国的人口密度大，一方面，是中国规划长期靠卖地为生，小区能少得了吗？国内实情如此能与国外接轨？对于规划一届领导换一种思维的乱整，这黑锅我们不背！

螳螂:
对于中央的这份《意见》，有质疑者认为在执行的过程中会遇到很大阻力，这是不是拍脑袋之举？为什么现在这个时候提出要拆除小区的围墙？实际上，出台这一文件的背景是经过37年发展，中国城市日新月异，但问题也不少，尤其是各种“城市病”，必须得治，刻不容缓。

以北京为例，堵车已经成为十分严重的问题。城市规划专家说，其实北京的道路宽度并不比国际上其他大城市窄，甚至要更宽，但拥堵的很大一个原因，就是城市支路等毛细血管不通畅，道路微循环不好。

为什么国外见到的都是道路，在中国看到的都是小区？一方面，中国的人口密度大，一方面，是中国规划长期靠卖地为生，小区能少得了吗？国内实情如此能与国外接轨？对于规划一届领导换一种思维的乱整，这黑锅我们不背！
.......(2016-02-23 14:40)  12楼

有何良策？