青森是我们临时决定的一个停留处，这个国外不见经传的小城市给我们不小的惊喜。在青森，只有一小部分国外游客慕名而来，其中很大一部分是台湾地区的自由行者。
与北海道隔海相望的青森，四季分明，有八甲田、黑石、浅虫、弘前等风景区，冬天的雪景同样美丽，温泉的出水量位居全日本的第三，青森苹果是全日本最好的苹果，富士苹果源于青森。滑雪、温泉、海鲜，最重要的是没被过度开发，游人甚少，当地人人也比较淳朴，是一个很值得慢慢体验的好去处。
青森的地标A字观景大楼一楼，拉面味道很鲜美，拉面质感很好，配上炸天妇罗，炸的油和汤混在一起，伴着虾的味道，让人回味无穷。一碗下去，整个身子很暖和。

13楼观景台可以看到青森市区、青森港和陆奥湾的夜景，很美

可以看到青森港内停泊的 青森到函馆的渡轮

  月色下的青森

晚上的青森街区很安静，只听到绿灯时发出的鸟鸣提示音，显得有点刺耳。空气清新，气温零下四五度左右，此时，来自南方的我感觉不到家乡那种刺骨的沉冻。行人很遵守交规，绿灯行红灯停的规则铁打不动。一个男子开小差忘记看交通灯，忽然看到红灯被怔住，进退两难的情况下只好快步走过马路。

看到不少当地人进入此家餐馆，我们也跟着走了进去。从字面理解是海鲜市场直接供应。

青森直送，吃的就是新鲜货。
青森县西临日本海，北部是与北海道相接的陆奥湾，东部是辽阔的太平洋。海产品种类丰富品质一流，浅海深海的甚至湖里的都可以吃到新鲜的，可以这么说，这里的海产品是和北海道的几乎是同一产区。
    

晚上八点多，我们乘坐青森线的电轨车前往浅虫温泉，单程票价450日元。浅虫地区位于青森市区的东部三十公里处，是青森一处观光点，有大量地热温泉，设有各式温泉旅馆。
  

电轨车内设有暖气，暖气是从座位下的通风口流入，让人感觉脚下很暖很舒服。
提防色狼（日文痴汉)和变态者(日文变质人)的警告提示,相当于国内自考大学的招生广告。


浅虫温泉站

温泉乡的一处泉源
  

我俩在温泉乡寻找私汤，找了两家都被告知太晚了不营业了，一位老太在外面打电话和我们偶遇，得知我们想泡温泉，很客气地带我们去她家旅馆。
在日本泡温泉大部分是男女分开的，有一部分则是男女混浴的。我进了男的浴池内，刚想进去碰巧一个老头出来，这样就只有我一人享用一个大池了，老婆也是一人享用另一个女性浴池。
  

房东老太是典型的日本老太太，打扮得精致得体，好奇地询问我们从台湾来还是香港来，我回答是从中国大陆而来。对话时有些句子她无法用英语表达，就只好用文字表达，居然有两个国家的人互相说话听不懂，但书写却能让对方明白，神奇吧。
两个人泡汤一共1000日元，喝水免费。回去的时候老太担心我们找不到车站回不来青森。

无人的小站，夜间纷飞的白雪，寂静的夜阑，浪漫的感觉。

十点半，倒数第二趟列车回青森，很准点。

早上，依依惜别青森，乘白鸟号列车前往北海道的函馆


从青函线的白鸟号，连续三个车厢只有我俩，体验了一会包厢的感觉。


乘坐的白鸟特急号列车穿越世界上最长的海底隧道--青函海底隧道，隧道贯穿本州岛和北海道之间的津轻海峡，全长53.85公里，1985年完工，被誉为世纪工程。隧道最底部离海平面约248米。


查票的列车员


蟹田，津轻线的重要驿站，这里真的盛产蟹吗？
很喜欢在这种风光优美的没名气的地方呆上两三天，冬天里在雪原遛遛狗，晚上泡泡温泉
  

从青森至函馆的铁路线，是我见过的景色最美的铁路线。蔚蓝的大海，依稀的远山，银装素裹的大地，凋零的树林，被积雪覆盖着的五颜六色的民房。对于长期生长在中国南方的我来说，视觉上是一种前所未有的震撼。老婆也是欢呼雀跃，手中的相机忙个不停。
  

木古内至函馆的一段
    

看看美景~~

中午抵达北海道的南部门户港口城市函馆，中国游客徒增。商业化气息也重了很多。在这呆的游客不少是奔着函馆的夜景而来，函馆夜景被誉为世界三大夜景之一。虽没在函馆停留很长时间，个人认为青森的夜景应该不比函馆差。

函馆的朝市，不少商贩居然会说一些普通话。
  

从函馆到札幌，是自由席，到了札幌换乘另一趟列车至新千岁机场，只为了得到一个花了18000日元预约到的价值3万日元购物代金券。代金券只能在官网指定的设施和购物店消费，如果有目的性的可以考虑预约。对于我这个不擅长购物的人来说，此举比较失败，把不少时间浪费在查找有代金券的设施和购物店上。
新千岁机场位于札幌南部，离市区有好几十公里的远，机场功能相当齐全，里面可以泡温泉，看电影，购物，美食。
  
好不容易排队等到了“一幻”拉面，入口即化的猪肉，半熟的鸡蛋，味道不错。
  

酒店位于JR站不到三百米的中央区，距离北海道大学正门也是咫尺之遥。
上午前往距离札幌西40公里的小樽，前往小樽是乘坐自由席，当时已经没位置了，只能占着。车厢内有游客也有当地学生。有几个学生很勤奋，还在埋头看着教科书。一路过去的地名很有意思，琴似、星野、朝惠、手稻。。。手稻滑雪场属于世界级的滑雪场。

繁忙的札幌JR站，当时一月下旬，如果正值二月的札幌雪祭和中国春节，更是拥挤不堪。

小樽站古老的煤油灯

小樽是札幌附近石狩湾的一个外港，大部分市区坐落在紧靠石狗山的坡地，市内商店琳琅满目，各种手工制品尤其是玻璃制品，吸引了游人驻足。沿着坡路往下，不远处即是小樽的标志小樽运河。
运河周围上世纪废弃的仓库林立，曾经国际港口的辉煌已不复存在，给人一种凄美的感觉。聪明的人们利用仓库改造成商店、酒吧、博物馆，从而小樽的观光价值大增，成了北海道有名的浪漫之都，也是日本多部电影和连续剧的取景地。
每人3000日元的代金券搭乘小艇游览运河。同一条船的是一对来自日本国内的夫妇。艇手兼解说员是个二十多岁的女孩，坚持用日语解说的她不时地给我俩以微笑表示歉意。