没办烦，防不胜防

事实证明。

楼主辛苦啦，谢谢亲的分享

楼主好文章 顶一个

卖楼房的，卖车子的. .  .     切记，这些人未必个个都不黑心。

实在~好“淫”一个，鉴定完毕。

好贴！！！！！

继续更新~内容上有的是售前，有的是售后，建议大家收藏本帖，以备日后查阅

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著作权归作者所有。
作者：王勇
来源：知乎

在4s店做过油漆，机修的不太了解，油漆基本上没什么机会黑你。最多有些挑剔的车主有点小划痕来做漆，能抛光抛出来我们就不喷漆了，工时费照收。钣金的话就是保险的车，我们领导说的，一个保险的车修几万块钱，车主是不在乎多几百千把块钱的，钣金会拿些旧件坏件装上去让保险公司多订点，一个大灯就是几大千。

当然这只是坑保险公司的钱，对车主没什么损害，这配件的钱就成了钣金的工时了。正常钣金油漆工时比应该是一比三，但是我们店经常是钣金油漆的工时一样多。他大爷的他们钣金做个假案几大千，轻轻松松，我们油漆要做几天。配件也偶尔也有换副厂的，但一般都告诉客户了的或者是包干的那种。就是你这个车残值只值九万，但是如果用正厂配件及标准工时加起来都要六七万，保险公司定不了那么多的话，我们就多少钱包干，用一部分副厂件。机修的话就推养护产品，清洗发动机仓清洗线束什么的

看起来很多黑幕啊！

著作权归作者所有。
作者：vulry
来源：知乎

我算是个六年的业内人士，看了一些回答，我也来总结一下。

首先所谓黑幕，就是4s不好的一面，或者偏题一些我会写点让大家注意的一些事。至于4s的贡献我认为还是积极性的，现在4s店已经很难过了。

1，价格：我这么说，去易车网，汽车之家这些网上查最低售价，基本就是经销商没什么利润的价格。当然有的经销商是不会放这么多出来的。因为有的小经销商任务都完不成，肯定拿不出那么多利润。

2，赠品，羊毛出在羊身上，一切赠品只因为赚了你钱才能赠，另外4s是有原厂精品装具的，这个不能黑，你是厂家你不做精品这一块？我要透露的是，某些原厂装具或者配件，比外面的都便宜，是不是颠覆很多人的观念了？举个例子，一台规规矩矩的真正原厂雨燕的导航，1250元，贵不贵？

3，售后，现在好消息是你去外面修理厂保养维修，4s店也必须履行保修义务。我要说的是另一方面，下到小品牌，大到世界豪车这种大品牌，总会有那么一撮维修技师，主管，用你不知道的方法私藏你的件，或者以次充好。大家会问，有什么证据，抱歉，我没有可以拿出的证据，但我对我说的这话良心上负责。

4，保险：说点干货，平安，人保这类大型保险公司，车险返点最少30%，小的保险公司40%-50%，销魂不？账自己算就好。

5，网络：易车网，汽车之家，太平洋汽车网，爱卡汽车，这些网站，大家看看车型报价配置什么的就好了，别的例如新闻资讯，促销信息，都是经销商发的，论坛70%是水军，20%是水贴，10%是干货。开通一个这样的网站后台管理系统，一年大概2-4万。

著作权归作者所有。
作者：匿名用户
来源：知乎

作为干过德系某品牌，3年销售，2年售后的人来说点小故事吧。

<所有事情和品牌所属企业无关，都是公司内部和个人应为！嗯！>

作为销售顾问的时候，是刚刚毕业，第一份工作，我不喜欢这种和人打交道的工作，但是家里人觉得我应该锻炼锻炼，就找关系安排进了公司……一直都是努力卖车，拿着属于自己的薪水和奖励，以及有时候客户提车后表示感谢的红包。

直到有一位同事被公开警告，然后公司出台了一个新的制度后…我才恍然，为什么其它同事经常花钱大手大脚，而我虽然也能滋润，到不至于那样挥霍，我太傻了我！

———————要买车的看这里———————

1，买车后，会涉及到打临牌（车管所收费10元），进口车要去出入境管理局做商品检验（收费160-260左右，分加急和普通，特殊情况要给检车员200的好处费），交购置税，上牌（车管所收费260左右）等一系列流程，那仁兄呢，打一张临牌收100，车辆商品检验直接800，上牌收取3000。因为一个客户投诉的时候说出来，觉得收费有点高，公司才发现，傻啊，这么好的赚钱机会，于是公司按照这个价格开始统一收费了…

<我傻啊！！！错过那么多机会，不然早发家致富了T_T…好吧，就算是后来，我也没有通过各种明目多收取过我客户的钱，只是收到过客户送的自己公司的产品啊，月饼礼盒啊，化妆品啊，小红包啊什么的，也挺高兴的>

2，有贷款购车的吗？

贷款金额的百分之几，收入的服务费/手续费等，交过吗？因为车价都还不便宜，所以这个手续费也是比可观的收入，但是！这个并不是品牌的行为，如果你也遇到了，不想交冤枉钱，可以往厂家投诉，在厂家介入下是不会让你交这份钱的。

售后维修的时候，如果车辆要维修很多天，这个真的有可能！有可能遇上些奇奇怪怪的事…

比如，在你的车上借零件。
伤害指数：★★★
一般是有的车客户投诉催时间，而缺少的零件又要一周乃至半个月到货的情况下，而且你的车型刚好，刚好一样的时候，就会借用一下了。小到一个拖车盖，大到…除了发动机变速箱，和一些太耗费时间拆卸的东西。好的是，有时候把你车上旧的这个零件江湖救急给别人用了，但是后来会还给你一个新的啊！不好的是，TMD本来原厂机械组装的东西，人工给装回去，有的特定螺丝是否能刚好按照设定的力度拧回去，密封的地方是否和出厂时一样紧密……反之，如果你的车进厂维修，付了钱，得了个旧零件装上去。

来个轻松的，常规保养，换机油！
伤害指数：☆
别的地方我不知道，换机油的时候，第一，看看新的机油是瓶装的还是有油枪打出来的，一定要选择瓶装的机油，主要是两种机油价格一样，服务顾问可能会告诉你，两种机油就像家里买500ml的花生油和5L装的花生油一样，我们是从大桶给你打出来的…但是不一样，一般散装的是半合成，瓶装的是厂家要求的知名品牌全合成机油。所以我遇到以前销售出去的车的客户回来做保养，统一让师傅给用瓶装机油。

发动机清洗/积碳清洗/进气燃油系统清洗…
伤害指数：★★☆换机油的时候，有遇到过让你加清洗的吗？不推荐的原因是，这些所谓的清洗剂保护剂是厂家不允许使用的，如果你进店遇上厂家人员在店指导，你主动想用都不给你用。因为这些产品质量良莠不齐，我们很长一段时间，店里师傅都不知道某一项清洗怎么做，客户花花了2、3千，另一边师傅则根本不做，因为不会做呀。如果客户问，旁边拿两个空瓶出来告诉已经做完了，如果客户全程旁边守着，师傅会告诉客户设备坏了，做不了然后去掉这个项目的收费。

著作权归作者所有。
作者：Azureus
来源：知乎

我在XX干了两年，让我来说说吧。
1大部分黑幕都不是针对客户，也有针对公司的。比如，我把外面不是本品牌的车子介绍给售后的师傅做私单，分红。销售也是，介绍给其他品牌的去买，提成照拿，当然，你要有一定的人脉。你不想买福特可以啊，我大众有人，哦不要大众，可以啊，尼桑店XX是我亲戚，什么？不要日本车？没事啊，我以前在现代店干过。呵呵，把电话发过去就等收钱。

2或者把公司进价的装饰和客户商量好，直接低价卖给他，然后这边在死缠烂打领导送这个客户装饰。就说是亲戚，当然，看你表演了。有次一天就赚7000。当然，各方面都要有关系，财物，主管，都要想办法为人和钻漏洞。

3强势的订单如果客户不要了，是不能退定金的，和客户协商如果退了就分一半，你懂的，订金最少都是5000。然后转头去找同事说我这里有个送装饰的XX车，我客户定了2个月哦，你有客户要不，要就加钱先给他。就这样两边吃钱，又是几千。上牌吃税钱那是08年我玩的了，现在谁还敢这么搞？最多就多收个23百的代办费，如果是进口顶多再多吃你个几百的商检费呵呵。

至于你们说的什么二手车来卖给客户，这种昧着良心的事情我是真的不敢做。另外，也从来没听我们这边4S店敢这样，顶多车子进库的时候不小心刮倒了，就处理好了便宜一点卖了。其实最赚钱的还是和客户搞好关系，真的。关系好了，什么外水人家都想到你，比如有个客户不只跟我买车，还介绍几个朋友来跟我买，身边人搞驾照审车全部都来找我，我在转手介绍给其他人吃回扣。还有买保险的时候和保险公司公司的人串通，不走公司的走个人的，一个单就是78百，我基本每个车都买保险，一个月走2个就行了，别太贪，被发现就烦了。

就这样，还有很多，不想说了，估计做销售的稍微上点路的都应该会吧。都是自己琢磨出来的，对客户虽然有点利益的损害吧。但是，这社会就是这样啊，没办法，我不吃客户的，他也要被公司宰一大笔。不如自己先下手。呵呵

上次在北海的4S店里面买车，没有出现楼主说的这些问题啊，倒是很直接的告诉了客户，说开票的价格可以比实际购买的价格写少一些，这样缴税的时候，就可以少交一些。四儿子店的主要问题，我觉得是服务态度不好好的问题。

贴膜很多都是外面的装饰店来做的，不要求高，不起泡就好，前档不贴最好，那种便宜膜透光性差，影响视线

只提裸车，保险、上牌就不麻烦死儿子店了