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作者:匿名用户
来源:知乎
作为干过德系某品牌,3年销售,2年售后的人来说点小故事吧。
<所有事情和品牌所属企业无关,都是公司内部和个人应为!嗯!>
作为销售顾问的时候,是刚刚毕业,第一份工作,我不喜欢这种和人打交道的工作,但是家里人觉得我应该锻炼锻炼,就找关系安排进了公司……一直都是努力卖车,拿着属于自己的薪水和奖励,以及有时候客户提车后表示感谢的红包。
直到有一位同事被公开警告,然后公司出台了一个新的制度后…我才恍然,为什么其它同事经常花钱大手大脚,而我虽然也能滋润,到不至于那样挥霍,我太傻了我!
———————要买车的看这里———————1,买车后,会涉及到打临牌(车管所收费10元),进口车要去出入境管理局做商品检验(收费160-260左右,分加急和普通,特殊情况要给检车员200的好处费),交购置税,上牌(车管所收费260左右)等一系列流程,那仁兄呢,打一张临牌收100,车辆商品检验直接800,上牌收取3000。因为一个客户投诉的时候说出来,觉得收费有点高,公司才发现,傻啊,这么好的赚钱机会,于是公司按照这个价格开始统一收费了…
<我傻啊!!!错过那么多机会,不然早发家致富了T_T…好吧,就算是后来,我也没有通过各种明目多收取过我客户的钱,只是收到过客户送的自己公司的产品啊,月饼礼盒啊,化妆品啊,小红包啊什么的,也挺高兴的>
2,有贷款购车的吗?
贷款金额的百分之几,收入的服务费/手续费等,交过吗?因为车价都还不便宜,所以这个手续费也是比可观的收入,但是!这个并不是品牌的行为,如果你也遇到了,不想交冤枉钱,可以往厂家投诉,在厂家介入下是不会让你交这份钱的。
售后维修的时候,如果车辆要维修很多天,这个真的有可能!有可能遇上些奇奇怪怪的事…
比如,在你的车上借零件。
伤害指数:★★★
一般是有的车客户投诉催时间,而缺少的零件又要一周乃至半个月到货的情况下,而且你的车型刚好,刚好一样的时候,就会借用一下了。小到一个拖车盖,大到…除了发动机变速箱,和一些太耗费时间拆卸的东西。好的是,有时候把你车上旧的这个零件江湖救急给别人用了,但是后来会还给你一个新的啊!不好的是,TMD本来原厂机械组装的东西,人工给装回去,有的特定螺丝是否能刚好按照设定的力度拧回去,密封的地方是否和出厂时一样紧密……反之,如果你的车进厂维修,付了钱,得了个旧零件装上去。
来个轻松的,常规保养,换机油!伤害指数:☆
别的地方我不知道,换机油的时候,第一,看看新的机油是瓶装的还是有油枪打出来的,一定要选择瓶装的机油,主要是两种机油价格一样,服务顾问可能会告诉你,两种机油就像家里买500ml的花生油和5L装的花生油一样,我们是从大桶给你打出来的…但是不一样,一般散装的是半合成,瓶装的是厂家要求的知名品牌全合成机油。所以我遇到以前销售出去的车的客户回来做保养,统一让师傅给用瓶装机油。
发动机清洗/积碳清洗/进气燃油系统清洗…伤害指数:★★☆换机油的时候,有遇到过让你加清洗的吗?不推荐的原因是,这些所谓的清洗剂保护剂是厂家不允许使用的,如果你进店遇上厂家人员在店指导,你主动想用都不给你用。因为这些产品质量良莠不齐,我们很长一段时间,店里师傅都不知道某一项清洗怎么做,客户花花了2、3千,另一边师傅则根本不做,因为不会做呀。如果客户问,旁边拿两个空瓶出来告诉已经做完了,如果客户全程旁边守着,师傅会告诉客户设备坏了,做不了然后去掉这个项目的收费。