启动车子，挂一档开车， 本人是等转速到2000转时就换二档，之后二档转速达到2000转时， 换三档， 三档转速达到2000转时换四档， 之后四档2000转就换五档。 请问是这样操作吗？还是按照10公里以下一档， 20公里以上二档， 30公里以上三档， 40公里以上四档， 50公里以上五档。

请问开车时是怎样换档能尽量保护好发动机？

楼主做得完全正确。

我也是跟楼主一样做法，油耗在6.2到7升。

原帖由 spark9 于 2009-5-14 10:24 发表
启动车子，挂一档开车， 本人是等转速到2000转时就换二档，之后二档转速达到2000转时， 换三档， 三档转速达到2000转时换四档， 之后四档2000转就换五档。 请问是这样操作吗？还是按照10公里以下一档， 20公里以上二 ...

LZ：1档换2档的时候感觉有稍稍挫一下么？

我体会是1档起步不加油，半离合起来后轻轻给点油，转速上1500即收油，换2档，加油进2000（赶时间就上2500），进三档，以后都在2000换档，这样从未有过挫档的感觉。

原帖由 要爱不要欺骗 于 2009-5-15 09:18 发表
我也是跟楼主一样做法，油耗在6.2到7升。

我这样开法，每月1000KM，约50升-55升，没有超过60升的这样。加油的时候100、100元的加，因为是乙醇汽油，加满一缸反而不好，挥发太快！！！少量汽油都挥发掉的，比起来油耗大了，实际上是挥发了！！！天气热，更加。。。

原帖由 豆豆2006 于 2009-5-16 11:06 发表


LZ：1档换2档的时候感觉有稍稍挫一下么？

我体会是1档起步不加油，半离合起来后轻轻给点油，转速上1500即收油，换2档，加油进2000（赶时间就上2500），进三档，以后都在2000换档，这样从未有过挫档的感觉。

赞同豆豆的观点！
1挡进2挡转速太高的话会有一些顿挫感！
而且低速轰油对油耗影响较大。
个人建议，车辆起步后应及时的进到2挡

呵呵，只有新手开车才看转速表，如果你碰到上坡或落坡时换挡，你又看转速表换挡？真正合适的换挡方法还的凭听发动机声音来转换！

完全错误的开法,,怪不得能用到7升由, 1-2挡,斗,是因为转数偏高,离合放的快,按你一挡的转数说,油也给的不够,所以造成车斗

老乐驰好啊，不用看转速表，想看也没有，逼着练听力成了老司机 。

听转速对新手来说有点……
所以转速表的出现是有他的道理的
但不可过分的去依赖