小街巷改造成果来之不易，如何管好有学问

        最近两年，北海市投入了相当大的财力，将众多小街小巷的路面和人行道改造一新。极大改善了旧城区面貌，提升了居民生活品质，是值得点赞的好事情。本人作为一个普通北海市民，向参与此项工作的同志们致以诚挚的感谢！

        经观察，几乎所有改造完成的小街巷，投入使用后不久，又开始往过去的无序脏乱回归。现在已经出现的问题可以归纳为二大类，即路缘石外侧坡道问题，和占用人行道修坡道问题，这两个问题都是硬伤，一旦发生就将难以改变，对小街巷的影响是长久的。不像占道经营之类的软伤，可以随时得到纠正改观。因此，需要城市管理者引起高度重视，和市民的广泛关注与讨论。

一、路缘石外侧坡道问题
        这个问题已经在网上引起过讨论，即“北海式台阶”问题。但网上的讨论并未对问题的解决产生实质效果（见下图例）。各种台阶越来越多。几乎每天都在给小街巷的改造成果减分。


独树根路改造后的情况




















文明南路改造后的情况




文明南路




文明南路

       虽然这个问题愈来愈严重，但其责任完全不在市民，也就是小街巷的使用者这边，而是在设计者。是设计者没有与时俱进，设计脱离了实际需求，无视人性化的用户体验，也没有外出学习考察，所造成的结果。其它城市，早就用低路牙，斜坡式路牙很好的解决了这个问题（见下图）。

      针对这个问题，本人已经向北海市住建局正式提交了《关于广泛采用斜坡式路缘石的建议》，相信不久就会有喜讯。“北海式台阶”可以从根子上得到彻底解决。



这种斜坡式路缘石很好的解决了居民自搭台阶的问题，美观实用，也不增加投资，更不增加施工难度。关键是设计人员要想得到，知道从哪里去抄。



某地的斜坡式路牙，从其破损情况看出，已经使用了多年，并不是什么新技术，但它很好解决了路缘石外侧坡道问题。这就是人性化的体现，因为路是给人和车用的，必需考虑到日益增多的各种车辆的需要。



它山之石可否借鉴？看看这些陈旧的斜坡路牙，已经成功使用了多少年？究竟谁是井底之蛙呢？

二、占用人行道修建坡道
       由于过去没有管理好居民建房的地坪标高，致有些居民的地面一户比一户高，从而造成他们自己将自己悬在了“半空”。过去车少，问题不突出。现在每家都有电驴了，电驴轮子小，如何爬进屋去就是个难题了。于是，各家只能在公共人行道上做文章。将坡道建在人行道上。

      从这个背景来看，占用公共人行道建坡道几乎是必需的，问题是占用多少的问题。这便是本帖的重点。由于缺乏管控，有人无必要占用了盲道，有人甚至占用了人行道全部（自家路段）。如果对这个现象不立即加以制止，小街小巷的改造还有何意义呢？而管控的方式又十分简单。

第一，要有人负责，每条小街巷是谁的责任区应该明确，否则一切都是无的放矢。我们城市管理乱象的根子可能都与此有关。

第二，对占用人行道盲道或全部，建设坡道的出头鸟必须果断坚决打击，责成其立即恢复原状。如果不把第一个杀住，就会有第二个，第三个效仿，到那时，是不是又来改造人行道呢？

第三，对盲道内侧建坡道或台阶的，要给予必要指导，统一款式，使之风格统一，协调美观。盲道内侧建坡道是必需的，否则，居民的电驴进出不了自己的家。

         如果这个帖子是一个建议，它应该由哪个部门来接收呢？（阿力2015/08/28）


这是刚改造完没多久的文明南路，看看这一户的情况，它占用了盲道做自家的进屋坡道，而它的坡道完全没必要占用盲道，只需按红色箭头所示做即可。这主要是没有管理者监督指导的结果。现在如果不及时将这样的领头羊处理好，接下来就有第二，第三个。。。这就是城市管理的艺术，永远及时处理第一个，管理者就始终处于主动地位，面对的是一个对手。如果坐视不管，等第N个出现时，再去管就很难了，想想那些违章建筑不就是这样成长的吗？


而这一户就更大胆了，他将全部人行道都占用了，不但又形成了人行道纵向新的台阶，给人们行走带来麻烦，还与原有人行道的材料，色彩，形式都不协调。这是刚弄出来的，如果不对这样的领头羊果断处置，过不多久，又会出现第N过。到那时是不是又来一次小街巷改造呢？


仔细观察，这一家的地坪标高并不高，完全无必要修这么长的坡道，在盲道内解决问题是很轻松的事。为什么他就这么做了呢？因为管理者缺失，没有人指导与提醒。这就是城市管理好与不好的区别所在，在市民需要时有人提醒一下，提醒一下

应该考虑。

当我看到正在改造的四川南路邮电局北侧小路，仍在使用老式垂直高路缘石，作为一个内行人，内心是十分难过的，因为这样的错误不应再犯。可以百分百肯定，这样的路缘石，不出三个月，边上的商户就会弄出各式各样的台阶，否则你让他们的小电驴如何上去呢？这样的设计师，是城市之乱的祸首！



不久这些人行道路缘石外侧就一定会生出五花八门的台阶，立帖为证


如果采用斜坡式路缘石，就可以彻底杜绝居民自搭台阶，从而保持街道的永久美观。这段路人行道的改造接近尾声，三个月内必有自搭台阶出现，有没有人就此与我打赌？


为何管理者，设计者不能从这些鲜活的案例看出问题所在呢？为什么？难道用一句“市民素质不高，自行其事，违章搭建”能够概括的吗？情形可能正好相反，是管理者，设计者素质不高，需要从灵魂深处加以改变！


这种让市民自行建造的坡道不仅难看，而且占用了更多车行道路面


只有斜坡式路牙可以让它们重返整洁美观模式


邮电局北侧小街正在改造人行道，但仍在采用垂直路缘石，这是不是很悲摧？

这次关注的问题不错

家门口的这个台阶、车子进不了家门、除非车子用抬进去，头疼！

如果自家门口都不珍惜，就让他回到“水泥年代”

楼主高见…

楼主 如果不修那个斜坡 每次回家都要抬车回去，路都修了 难道不给老百姓解决一下这个回家难问题！ 倒是那些广告牌又难看又影响通行，城管应该见一个收一个。还有那些电线杆 都处在人行道中间，既不美观也影响通行，供电局的是否应该移偏一点

潮哥准备赶到  
你阿力无装和        

潮哥会说：就是为了防止电动车开上人行道才这样做的，你识少少就装无好和

小街小巷改造的失败之处是没有坡道路边路牙太高，其次是路面排水口太少，居民倒水麻烦，洗个车整条街都湿透被隔壁邻居鄙视

呵呵，呵呵呵呵呵呵

呵呵呵呵呵呵