使用异丙醇，火焰形态达到使用汽油的效果，火焰大小比0.25白电油稍大，颜色也是蓝色。
　　下图是刚刚点着后，炉芯还未烧红时的火焰。
　　今晚再试试1.00mm口径的喷头，如果能成功，更大的功率将有助于应付高寒缺氧的地区。
　　基本操作步骤：
　　首选燃料――白电油、瓦斯气罐、酒精、<气罐使用方法与普通炉头相同>
　　次选燃料――90#无铅汽油、煤油、柴油
　　1、架好炉头及挡风板，往油罐内注入液体燃料一般不要超过油罐总容量的2/5，至少使油罐内保留1/5左右的空间。
　　2、将油泵装上油罐，旋紧到黑色密封圈有变形为止。如果油罐预留空间为2/5，则需要连续往油罐内加压打气10～15下，如果预留1/5空间，则不超过10下。将油罐倒转，检查瓶口密封圈、调气阀、油泵压杆、预热管连接是否有明显泄漏。然后油泵朝上放正。
　　3、打开调气阀微量调节，使少量液体燃料缓慢的从喷孔中溢出，直到预热杯中的石棉布被少许浸润即可，然后关闭调气阀避免燃料溢出过多。（如果是使用Gas气罐，开启时更加要小心微量调节，听到有气体冒出的轻微丝丝声即可，避免气罐倒置，气阀打开过大导致液体溢出，否则可能产生一个大火球。）
　　4、用打火机将预热杯中石棉布点燃。预热管中燃料迅速被加热，炉头逐渐喷出燃料汽化后的混合可燃汽，大约30秒钟后（高海拔或极低温环境下预热时间稍长，大约1分钟），炉头发出间断的气体喷射的呼啸声，火焰形态改变，此时立即打开调气阀，直到呼啸声连续而强劲，犹如喷气式飞机尾焰，火焰由橘红变成充分燃烧的正蓝色火焰，就可以开始使用了。为了缩短预热时间，可以将炉头有预热管的一边倾斜，使火焰直接烧烤，预热到喷气状态的时间将大大缩短。
　　5、用完后先关闭调气阀，待预热管中残留燃料烧完，时间约1～2分钟，然后再冷却2分钟后拆解打包。拆卸炉头与油罐之间的输油管时，一定要先慢慢旋开油泵，让油罐内的气压泄放掉，然后再拆输油管。否则高压燃料将在拆卸输油管时，从油泵阀芯处溢出。
　　维护与保养注意事项：
　　1．强烈推荐使用挡风板，或者放置浅坑内，或其它避风良好的条件下使用。一方面提高热效率，另一方面避免发生使用过程中自然熄灭现象。
　　2．正常燃烧时，喷灯工作原理，炉芯温度高达700～1000℃，一定要确保锅内有足够的水，否则就是成大炼钢铁了。
　　3．给油罐打气加压时，一般不超过20下，以免由于过压引发泄漏。使用时必须确保气罐/油罐正立。
　　4．有选择的情况下，尽量使用白电油、酒精。其它燃料如：汽油、煤油、柴油，含有烯烃和S、N、O化合物，高温加热后，易生成高分子的胶质或树脂状物质，这些高分子烃燃烧裂解不充分将容易导致预热管和喷头积碳。。
　　5．不同燃料需要选择对应孔径的喷头，否则将可能导致火焰过小而影响功率。产品配置0。38mm孔径喷头适合使用普通气罐、白电油和煤油。如果使用酒精或异丙醇等燃料则需要更大喷孔的喷头。
　　6．如果使用易产生积碳现象的燃料，点火时发现喷头无法正常工作，或者在燃烧过程中炉头火焰逐渐变小以致熄灭，就需要对喷头和预热管进行清理了。喷头可以用酒精或汽油浸泡后，用通针疏通喷孔即可。
　　预热管内的渣滓清理有一定难度，但也是造成堵塞的关键。拆卸时需要先用厂家自配拆卸工具将预热管拆卸下来，用钳子抽出钢丝，把预热管放入汽油中浸泡，然后用更细金属线裹上细布条穿入预热管内反复抽拉，将其内部残渣清理出来。装回钢丝比较费力，要用钳子夹紧钢丝一寸一寸地用力推入预热管中。
　　8．注意定期检查油泵上的密封胶圈老化情况，发现漏油立即更换。有条件应该给油泵活塞添加润滑油。
　　9．避免输油管过渡弯折而导致破裂。

如果不想用这个好东西，那就乖乖用扁气罐吧。

我好象见过这东东